رقابت خودروسازهای خارجی برای حضور در بازار ایران
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران گفت:در دوران پسابرجام با کاهش تحریم ها، بسیاری از شرکتهای خودروسازی خارجی برای کسب جایگاه مناسب در ایران رقابت خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، ایرانعلی ارسلان منصوری رئیس اتحادیه نمایشگاه و فروشندگان خودرو تهران گفت: خودروسازان در سالهای تحریم نتوانستند قطعات مورد نیاز خودرو را براحتی وارد کنند این امر در کنار ناپایداری بازار ارز سبب افزایش قیمت خودرو شد.
وی در ادامه افزود: در حال حاضر بسیاری از شرکتهای خودروساز خارجی برای کسب جایگاه مناسب در ایران رقابت خود را شروع کردهاند زیرا بازار ایران یک بازار بکر از حیث سرمایهگذاران است.
منصوری افزود: شرکتهای خودروسازی داخلی باید خود را آماده رقابت واقعی با خودروسازان جهانی کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در پایان افزود: نارضایتی مشتریان از خودروهای داخلی، شرکتهای خودروسازی را بر آن میدارد تا با ارتقای کیفیت خودرو و کاهش قیمت مردم را راضی نگه دارند.
وی در ادامه افزود: در حال حاضر بسیاری از شرکتهای خودروساز خارجی برای کسب جایگاه مناسب در ایران رقابت خود را شروع کردهاند زیرا بازار ایران یک بازار بکر از حیث سرمایهگذاران است.
منصوری افزود: شرکتهای خودروسازی داخلی باید خود را آماده رقابت واقعی با خودروسازان جهانی کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در پایان افزود: نارضایتی مشتریان از خودروهای داخلی، شرکتهای خودروسازی را بر آن میدارد تا با ارتقای کیفیت خودرو و کاهش قیمت مردم را راضی نگه دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟