سهم مالیات از نرخ نهایی بنزین چقدر است؟
پدال نیوز: بخشی از پول بنزین در کشورهای مختلف بابت مالیاتی است که دولتها از مصرف کنندگان میگیرند، این مالیات در برخی کشورها گاه نیمی از بهای بنزین را شامل میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در ایران سهم مالیات از ارزش افزوده از نرخ نهایی بنزین 30 درصد است، میزانی که از سال 1387 تا کنون تغییر نکرده است، اگرچه افزایش نرخ بنزین طی این سالها رقم نهایی مالیات بر ارزش افزوده را افزایش داده است.
با این حال همانطور که نرخ بنزین بر اساس قیمت جهانی آن، کیفیت و البته سود تولیدکننده متفاوت است، درآمد دولتها نیز از مصرف بنزین در کشورها مختلف تفاوتهایی دارد.
در انگلستان مصرفکنندگان از بیش از دو دلاری که برای هر لیتر بنزین میپردازند، 1.27 دلار را بابت مالیات مصرف به دولت میدهند، به این ترتیب بیش از 60 درصد از قیمت نهایی بنزین برای مصرفکننده در این کشور مالیات بر ارزش افزوده، حدود 30 درصد آن یعنی 0.63 سنت قیمت نفتخام و بقیه سود شرکت تولیدکننده است.
در ایتالیا نیز شرایط مشابه است، دولت این کشور هم سهمی 57 درصدی از قیمت بیش از دو دلاری هر لیتر بنزین دارد و از فروش هر لیتر بنزین 1.23 دلار درآمد کسب میکند، 30 درصد قیمت نفت خام بهعلاوه سود صنعت بقیه هزینه مصرف بنزین در این کشور را تشکیل میدهد.
در آلمان اما این سهم در حدود 50 درصد است، به این ترتیب 95 سنت سهم دولت آلمان از هر لیتر بنزین در این کشور است و سهم نفت خام نیز مانند کشورهای قبل از این میزان حدود 30 درصد است.
فرانسه اگرچه بنزین را نسبت به کشورهای دیگر ارزانتر یعنی کمی بیش از1.5 دلار میفروشد، اما سهم دولت از مصرف بنزین همان 50 درصد بوده و بنابراین مشتریان سوخت در فرانسه بابت هر لیتر بنزینی که خریداری میکنند، 0.89 سنت به دولت میپردازند.
قیمت هر لیتر بنزین در ژاپن کمتر 1.5 دلار است که 46 سنت آن را خریداران بابت مصرف به عنوان مالیات به دولت خود میدهند، از طرف دیگر قیمت تمام شده نفت خام نیز در ژاپن بالاتر است، به طوریکه حدود 48 درصد یعنی 66 سنت از قیمت نهایی بنزین را قیمت نفت تشکیل میدهد.
ارزش هر لیتر بنزین در کانادا در حدود یک دلار است و به این ترتیب سهم 30 درصدی دولت این کشور از فروش هر لیتر بنزین 34 سنت میشود، بیش از نیمی از ارزش بنزین در این کشور را نیز قیمت نفت خام تشکیل میدهد که به 62 سنت میرسد.
دولت آمریکا اما نسبت به سایرین کمترین مالیات بر مصرف را از مصرفکنندگان بنزین میگیرد، به طوری که این کشور کمتر از 15 درصد یعنی تنها در حدود 14 سنت مالیات بر ارزش افزوده از بنزین دریافت میکند. 60 درصد دیگر قیمت بنزین در این کشور نیز سهم ارزش نفت خام است که به 56 سنت میرسد و درصد باقی مانده نیز سهم سود صنعت نفت در این کشور است.
اطلاعات این گزارش بر اساس جداول اوپک از تفاوت سهم مالیات بر مصرف دولتها در سال 2014 تهیه شده است.
با این حال همانطور که نرخ بنزین بر اساس قیمت جهانی آن، کیفیت و البته سود تولیدکننده متفاوت است، درآمد دولتها نیز از مصرف بنزین در کشورها مختلف تفاوتهایی دارد.
در انگلستان مصرفکنندگان از بیش از دو دلاری که برای هر لیتر بنزین میپردازند، 1.27 دلار را بابت مالیات مصرف به دولت میدهند، به این ترتیب بیش از 60 درصد از قیمت نهایی بنزین برای مصرفکننده در این کشور مالیات بر ارزش افزوده، حدود 30 درصد آن یعنی 0.63 سنت قیمت نفتخام و بقیه سود شرکت تولیدکننده است.
در ایتالیا نیز شرایط مشابه است، دولت این کشور هم سهمی 57 درصدی از قیمت بیش از دو دلاری هر لیتر بنزین دارد و از فروش هر لیتر بنزین 1.23 دلار درآمد کسب میکند، 30 درصد قیمت نفت خام بهعلاوه سود صنعت بقیه هزینه مصرف بنزین در این کشور را تشکیل میدهد.
در آلمان اما این سهم در حدود 50 درصد است، به این ترتیب 95 سنت سهم دولت آلمان از هر لیتر بنزین در این کشور است و سهم نفت خام نیز مانند کشورهای قبل از این میزان حدود 30 درصد است.
فرانسه اگرچه بنزین را نسبت به کشورهای دیگر ارزانتر یعنی کمی بیش از1.5 دلار میفروشد، اما سهم دولت از مصرف بنزین همان 50 درصد بوده و بنابراین مشتریان سوخت در فرانسه بابت هر لیتر بنزینی که خریداری میکنند، 0.89 سنت به دولت میپردازند.
قیمت هر لیتر بنزین در ژاپن کمتر 1.5 دلار است که 46 سنت آن را خریداران بابت مصرف به عنوان مالیات به دولت خود میدهند، از طرف دیگر قیمت تمام شده نفت خام نیز در ژاپن بالاتر است، به طوریکه حدود 48 درصد یعنی 66 سنت از قیمت نهایی بنزین را قیمت نفت تشکیل میدهد.
ارزش هر لیتر بنزین در کانادا در حدود یک دلار است و به این ترتیب سهم 30 درصدی دولت این کشور از فروش هر لیتر بنزین 34 سنت میشود، بیش از نیمی از ارزش بنزین در این کشور را نیز قیمت نفت خام تشکیل میدهد که به 62 سنت میرسد.
دولت آمریکا اما نسبت به سایرین کمترین مالیات بر مصرف را از مصرفکنندگان بنزین میگیرد، به طوری که این کشور کمتر از 15 درصد یعنی تنها در حدود 14 سنت مالیات بر ارزش افزوده از بنزین دریافت میکند. 60 درصد دیگر قیمت بنزین در این کشور نیز سهم ارزش نفت خام است که به 56 سنت میرسد و درصد باقی مانده نیز سهم سود صنعت نفت در این کشور است.
اطلاعات این گزارش بر اساس جداول اوپک از تفاوت سهم مالیات بر مصرف دولتها در سال 2014 تهیه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر