لکسس فیس لیفت می شود
پدال نیوز: چند روز پس از انتشار خبر ثبت نام تجاری LS۵۰۰h توسط لکسس برای اروپا، اسکنی از یک مجله ژاپنی منتشر شد که نمونه اولیه استتار شده ای از پرچم دار لکسس را نشان می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مجله ماشین، چند روز پس از انتشار خبر ثبت نام تجاری LS500h توسط لکسس برای اروپا، اسکنی از یک مجله ژاپنی منتشر شد که نمونه اولیه استتار شده ای از پرچم دار لکسس را نشان می دهد.
این مجله نام خودرو را LC500h گذاشته که آن نیز نام تجاری دیگری است که توسط این برند ژاپنی برای بازارهایی همچون چین، ایالات متحده و استرالیا ثبت شده است.
این خودرو به طور واضحی نسل کنونی لکسس LS لیموزین است که البته قسمت های جلو و عقب آن استتار شده اند و همین امر نشان می دهد که این خودرو برای سال آینده فیس لیفت خواهد شد. در این صورت، گمان می رود جلوپنجره دوکی شکل تهاجمی با چراغ های جلوی LED باریک تر و لامپ های دید در روز L شکل و قسمت جلویی اسپرت برای این خودرو تعبیه شود. در حالی که نیم رخ این خودرو تا حدودی بی تغییر باقی مانده است قسمت پشت آن از چراغ های LED باریک بهره خواهد برد.
با توجه به آن که داخل این خودرو در سال 2013 اصلاحی کلی داشته به نظر می رسد تغییرات داخلی آن محدود باشد. انتظار می رود به روز سانی هایی همچون نرم افزار سرگرمیEnform جدید لکسوس، ویژگی های هدایت نیمه خودران، آپشن های سفارشی بیش تر و پانل تجهیزات به روز شده برای این خودرو ارائه شود.
مدل کنونی این خودرو در دو نسخه LS 460 و LS600h عرضه می شود. مدل LS 460 دارای موتور 4.6 لیتری V8 با قدرت 380 اسب بخار و گشتاور 498 نیوتون متر متصل به گیربکس اتوماتیک 8 سرعته و مدل LS600h مجهز به موتور 5.0 لیتری V8 هیبریدی با قدرت 438 اسب بخار و گشتاور 520 نیوتون متر با گیربکس CVT است.
این مجله نام خودرو را LC500h گذاشته که آن نیز نام تجاری دیگری است که توسط این برند ژاپنی برای بازارهایی همچون چین، ایالات متحده و استرالیا ثبت شده است.
این خودرو به طور واضحی نسل کنونی لکسس LS لیموزین است که البته قسمت های جلو و عقب آن استتار شده اند و همین امر نشان می دهد که این خودرو برای سال آینده فیس لیفت خواهد شد. در این صورت، گمان می رود جلوپنجره دوکی شکل تهاجمی با چراغ های جلوی LED باریک تر و لامپ های دید در روز L شکل و قسمت جلویی اسپرت برای این خودرو تعبیه شود. در حالی که نیم رخ این خودرو تا حدودی بی تغییر باقی مانده است قسمت پشت آن از چراغ های LED باریک بهره خواهد برد.
با توجه به آن که داخل این خودرو در سال 2013 اصلاحی کلی داشته به نظر می رسد تغییرات داخلی آن محدود باشد. انتظار می رود به روز سانی هایی همچون نرم افزار سرگرمیEnform جدید لکسوس، ویژگی های هدایت نیمه خودران، آپشن های سفارشی بیش تر و پانل تجهیزات به روز شده برای این خودرو ارائه شود.
مدل کنونی این خودرو در دو نسخه LS 460 و LS600h عرضه می شود. مدل LS 460 دارای موتور 4.6 لیتری V8 با قدرت 380 اسب بخار و گشتاور 498 نیوتون متر متصل به گیربکس اتوماتیک 8 سرعته و مدل LS600h مجهز به موتور 5.0 لیتری V8 هیبریدی با قدرت 438 اسب بخار و گشتاور 520 نیوتون متر با گیربکس CVT است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان