لوتوس اگزیج اسپرت 350 رودستر +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی لوتوس خودروی اگزیج اسپرت 350 رودستر را برای اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو به نمایش گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اگزیج
اسپرت 350 رودستر با استفاده از مجموعه قطعات سبکوزن (شامل باتری لیتیوم
یونی، پنل عقب خودرو و قطعات پیشرانه سبکوزن) جا پای مدل کوپهی همین سری
گداست.
لوتوس آپشن های متعددی را برای این خودرو در نظر گرفته است. نمونههایی از آپشن های این خودرو عبارتاند از: رینگهای آلیاژی و پکیج آئرو کربن که شامل اسپویلر فیبر کربنی جلو، بال عقب فیبر کربنی و دیفیوزر عقب فیبر کربنی میشود. این خودرو به لطف استفاده از مواد و قطعات سبکوزن بعد از نصب تمام آپشن ها وزن محدود 1086 کیلوگرمی دارد.
اگزیج اسپرت رودستر زیر کاپوت موتور سوپرشارژ شش سیلندر و 3.5 لیتری دارد. این موتور که میتواند 345 اسب بخار نیرو و 400 نیوتن متر گشتاور تولید کند با گیربکس شش سرعته دستی کاملاً جدیدی جفت میشود. این قدرت تولیدی بالا در برابر وزن محدود باعث شده که این خودرو تنها در 3.7 ثانیه از صفر به 96 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد و سرعت نهایی 241 کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. لوتوس گیربکس شش سرعته اتوماتیک را بهصورت آپشن و با قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان برای این خودرو در نظر گرفته است.
لوتوس آپشن های متعددی را برای این خودرو در نظر گرفته است. نمونههایی از آپشن های این خودرو عبارتاند از: رینگهای آلیاژی و پکیج آئرو کربن که شامل اسپویلر فیبر کربنی جلو، بال عقب فیبر کربنی و دیفیوزر عقب فیبر کربنی میشود. این خودرو به لطف استفاده از مواد و قطعات سبکوزن بعد از نصب تمام آپشن ها وزن محدود 1086 کیلوگرمی دارد.
اگزیج اسپرت رودستر زیر کاپوت موتور سوپرشارژ شش سیلندر و 3.5 لیتری دارد. این موتور که میتواند 345 اسب بخار نیرو و 400 نیوتن متر گشتاور تولید کند با گیربکس شش سرعته دستی کاملاً جدیدی جفت میشود. این قدرت تولیدی بالا در برابر وزن محدود باعث شده که این خودرو تنها در 3.7 ثانیه از صفر به 96 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد و سرعت نهایی 241 کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. لوتوس گیربکس شش سرعته اتوماتیک را بهصورت آپشن و با قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان برای این خودرو در نظر گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای













