آیا احتمال بازگشت به بنزین دو نرخی وجود دارد؟
پدال نیوز: رئیس کانون کارفرمایان جایگاهداران سوخت با بررسی وضعیت کنونی عرضه بنزین در کشور به این سوال پاسخ داد که چقدر محتمل است بار دیگر به دوران بنزین دونرخی بازگردیم؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز ، ناصر رئیسیفرد در این مورد گفت: واقعاً امیدوارم که دوباره شاهد بازگشت به بنزین دو یا چندنرخی نباشیم که این مساله میتواند یک عقبگرد بسیار منفی برای ما به شمار بیاید. کشور در سالهای اخیر و با اجرای قانون هدفمندی یارانهها که به چندنرخی شدن بنزین منتهی شد، مسیر سختی را طی کرد تا بالاخره دولت یازدهم توانست بهرغم تمام مشکلات و حاشیهها، معضل بنزین چندنرخی را حل کرده و آن را تکنرخی کند.
وی یادآور شد: بدون شک بنزین دونرخی فساد و ناهنجاریهای خاص خود را به همراه خواهد داشت که نمیتوان تبعات آن را در اقتصاد کشور نادیده گرفت. هر نوع سهمیهبندی برای بنزین میتواند ایجاد فساد و رانت کند. باید توجه داشت که تکنرخی شدن بنزین علاوه بر کاهش ناهنجاریها و مشکلاتی همچون قاچاق، به عرضه مطلوبتر سوخت نیز کمک کرده است.
او در پاسخ به این سوال که آیا میتوان اظهارات وزیر نفت مبنی بر پایان عمر کارت سوخت را به نوعی، عدم تصمیم دولت برای بازگشت به بنزین چندنرخی تلقی کرد؟ گفت: بله، اینطور تصور میکنم. فکر میکنم آقای زنگنه هم بر این عقیدهاند که قرار نیست به بنزین چندنرخی بازگردیم چرا که ایشان و دولت یازدهم تلاش بسیاری برای عبور از بنزین دونرخی کردند و حالا اظهارات ایشان هم به نوعی حاکی از عدم بازگشت به گذشته است. علاوه بر این صحبتهای آقای زنگنه هم نشان میدهد که به عقیده مسوولان دولتی هم با تکنرخی شدن بنزین، دیگر کارت سوخت کارکرد اصلی خود را از دست داده و حذف کردن آن نگرانیای به همراه نخواهد داشت.
رئیسیفرد در پایان متذکر شد: اگر تنها دلیل حفظ کارتهای سوخت، دسترسی به اطلاعات مربوط به میزان مصرف باشد، برای آن هم روشهای مشخصی وجود دارد که دستگاههای مربوطه میتوانند بر اساس آن به اطلاعات مورد نیاز خود دست پیدا کنند، کما اینکه جایگاههای سوخت نیز میتوانند در تهیه گزارشهای مربوط به میزان مصرف دستگاهها را همراهی کنند.
وی یادآور شد: بدون شک بنزین دونرخی فساد و ناهنجاریهای خاص خود را به همراه خواهد داشت که نمیتوان تبعات آن را در اقتصاد کشور نادیده گرفت. هر نوع سهمیهبندی برای بنزین میتواند ایجاد فساد و رانت کند. باید توجه داشت که تکنرخی شدن بنزین علاوه بر کاهش ناهنجاریها و مشکلاتی همچون قاچاق، به عرضه مطلوبتر سوخت نیز کمک کرده است.
او در پاسخ به این سوال که آیا میتوان اظهارات وزیر نفت مبنی بر پایان عمر کارت سوخت را به نوعی، عدم تصمیم دولت برای بازگشت به بنزین چندنرخی تلقی کرد؟ گفت: بله، اینطور تصور میکنم. فکر میکنم آقای زنگنه هم بر این عقیدهاند که قرار نیست به بنزین چندنرخی بازگردیم چرا که ایشان و دولت یازدهم تلاش بسیاری برای عبور از بنزین دونرخی کردند و حالا اظهارات ایشان هم به نوعی حاکی از عدم بازگشت به گذشته است. علاوه بر این صحبتهای آقای زنگنه هم نشان میدهد که به عقیده مسوولان دولتی هم با تکنرخی شدن بنزین، دیگر کارت سوخت کارکرد اصلی خود را از دست داده و حذف کردن آن نگرانیای به همراه نخواهد داشت.
رئیسیفرد در پایان متذکر شد: اگر تنها دلیل حفظ کارتهای سوخت، دسترسی به اطلاعات مربوط به میزان مصرف باشد، برای آن هم روشهای مشخصی وجود دارد که دستگاههای مربوطه میتوانند بر اساس آن به اطلاعات مورد نیاز خود دست پیدا کنند، کما اینکه جایگاههای سوخت نیز میتوانند در تهیه گزارشهای مربوط به میزان مصرف دستگاهها را همراهی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟