آیا احتمال بازگشت به بنزین دو نرخی وجود دارد؟
پدال نیوز: رئیس کانون کارفرمایان جایگاهداران سوخت با بررسی وضعیت کنونی عرضه بنزین در کشور به این سوال پاسخ داد که چقدر محتمل است بار دیگر به دوران بنزین دونرخی بازگردیم؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز ، ناصر رئیسیفرد در این مورد گفت: واقعاً امیدوارم که دوباره شاهد بازگشت به بنزین دو یا چندنرخی نباشیم که این مساله میتواند یک عقبگرد بسیار منفی برای ما به شمار بیاید. کشور در سالهای اخیر و با اجرای قانون هدفمندی یارانهها که به چندنرخی شدن بنزین منتهی شد، مسیر سختی را طی کرد تا بالاخره دولت یازدهم توانست بهرغم تمام مشکلات و حاشیهها، معضل بنزین چندنرخی را حل کرده و آن را تکنرخی کند.
وی یادآور شد: بدون شک بنزین دونرخی فساد و ناهنجاریهای خاص خود را به همراه خواهد داشت که نمیتوان تبعات آن را در اقتصاد کشور نادیده گرفت. هر نوع سهمیهبندی برای بنزین میتواند ایجاد فساد و رانت کند. باید توجه داشت که تکنرخی شدن بنزین علاوه بر کاهش ناهنجاریها و مشکلاتی همچون قاچاق، به عرضه مطلوبتر سوخت نیز کمک کرده است.
او در پاسخ به این سوال که آیا میتوان اظهارات وزیر نفت مبنی بر پایان عمر کارت سوخت را به نوعی، عدم تصمیم دولت برای بازگشت به بنزین چندنرخی تلقی کرد؟ گفت: بله، اینطور تصور میکنم. فکر میکنم آقای زنگنه هم بر این عقیدهاند که قرار نیست به بنزین چندنرخی بازگردیم چرا که ایشان و دولت یازدهم تلاش بسیاری برای عبور از بنزین دونرخی کردند و حالا اظهارات ایشان هم به نوعی حاکی از عدم بازگشت به گذشته است. علاوه بر این صحبتهای آقای زنگنه هم نشان میدهد که به عقیده مسوولان دولتی هم با تکنرخی شدن بنزین، دیگر کارت سوخت کارکرد اصلی خود را از دست داده و حذف کردن آن نگرانیای به همراه نخواهد داشت.
رئیسیفرد در پایان متذکر شد: اگر تنها دلیل حفظ کارتهای سوخت، دسترسی به اطلاعات مربوط به میزان مصرف باشد، برای آن هم روشهای مشخصی وجود دارد که دستگاههای مربوطه میتوانند بر اساس آن به اطلاعات مورد نیاز خود دست پیدا کنند، کما اینکه جایگاههای سوخت نیز میتوانند در تهیه گزارشهای مربوط به میزان مصرف دستگاهها را همراهی کنند.
وی یادآور شد: بدون شک بنزین دونرخی فساد و ناهنجاریهای خاص خود را به همراه خواهد داشت که نمیتوان تبعات آن را در اقتصاد کشور نادیده گرفت. هر نوع سهمیهبندی برای بنزین میتواند ایجاد فساد و رانت کند. باید توجه داشت که تکنرخی شدن بنزین علاوه بر کاهش ناهنجاریها و مشکلاتی همچون قاچاق، به عرضه مطلوبتر سوخت نیز کمک کرده است.
او در پاسخ به این سوال که آیا میتوان اظهارات وزیر نفت مبنی بر پایان عمر کارت سوخت را به نوعی، عدم تصمیم دولت برای بازگشت به بنزین چندنرخی تلقی کرد؟ گفت: بله، اینطور تصور میکنم. فکر میکنم آقای زنگنه هم بر این عقیدهاند که قرار نیست به بنزین چندنرخی بازگردیم چرا که ایشان و دولت یازدهم تلاش بسیاری برای عبور از بنزین دونرخی کردند و حالا اظهارات ایشان هم به نوعی حاکی از عدم بازگشت به گذشته است. علاوه بر این صحبتهای آقای زنگنه هم نشان میدهد که به عقیده مسوولان دولتی هم با تکنرخی شدن بنزین، دیگر کارت سوخت کارکرد اصلی خود را از دست داده و حذف کردن آن نگرانیای به همراه نخواهد داشت.
رئیسیفرد در پایان متذکر شد: اگر تنها دلیل حفظ کارتهای سوخت، دسترسی به اطلاعات مربوط به میزان مصرف باشد، برای آن هم روشهای مشخصی وجود دارد که دستگاههای مربوطه میتوانند بر اساس آن به اطلاعات مورد نیاز خود دست پیدا کنند، کما اینکه جایگاههای سوخت نیز میتوانند در تهیه گزارشهای مربوط به میزان مصرف دستگاهها را همراهی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش