آیا احتمال بازگشت به بنزین دو نرخی وجود دارد؟
پدال نیوز: رئیس کانون کارفرمایان جایگاهداران سوخت با بررسی وضعیت کنونی عرضه بنزین در کشور به این سوال پاسخ داد که چقدر محتمل است بار دیگر به دوران بنزین دونرخی بازگردیم؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز ، ناصر رئیسیفرد در این مورد گفت: واقعاً امیدوارم که دوباره شاهد بازگشت به بنزین دو یا چندنرخی نباشیم که این مساله میتواند یک عقبگرد بسیار منفی برای ما به شمار بیاید. کشور در سالهای اخیر و با اجرای قانون هدفمندی یارانهها که به چندنرخی شدن بنزین منتهی شد، مسیر سختی را طی کرد تا بالاخره دولت یازدهم توانست بهرغم تمام مشکلات و حاشیهها، معضل بنزین چندنرخی را حل کرده و آن را تکنرخی کند.
وی یادآور شد: بدون شک بنزین دونرخی فساد و ناهنجاریهای خاص خود را به همراه خواهد داشت که نمیتوان تبعات آن را در اقتصاد کشور نادیده گرفت. هر نوع سهمیهبندی برای بنزین میتواند ایجاد فساد و رانت کند. باید توجه داشت که تکنرخی شدن بنزین علاوه بر کاهش ناهنجاریها و مشکلاتی همچون قاچاق، به عرضه مطلوبتر سوخت نیز کمک کرده است.
او در پاسخ به این سوال که آیا میتوان اظهارات وزیر نفت مبنی بر پایان عمر کارت سوخت را به نوعی، عدم تصمیم دولت برای بازگشت به بنزین چندنرخی تلقی کرد؟ گفت: بله، اینطور تصور میکنم. فکر میکنم آقای زنگنه هم بر این عقیدهاند که قرار نیست به بنزین چندنرخی بازگردیم چرا که ایشان و دولت یازدهم تلاش بسیاری برای عبور از بنزین دونرخی کردند و حالا اظهارات ایشان هم به نوعی حاکی از عدم بازگشت به گذشته است. علاوه بر این صحبتهای آقای زنگنه هم نشان میدهد که به عقیده مسوولان دولتی هم با تکنرخی شدن بنزین، دیگر کارت سوخت کارکرد اصلی خود را از دست داده و حذف کردن آن نگرانیای به همراه نخواهد داشت.
رئیسیفرد در پایان متذکر شد: اگر تنها دلیل حفظ کارتهای سوخت، دسترسی به اطلاعات مربوط به میزان مصرف باشد، برای آن هم روشهای مشخصی وجود دارد که دستگاههای مربوطه میتوانند بر اساس آن به اطلاعات مورد نیاز خود دست پیدا کنند، کما اینکه جایگاههای سوخت نیز میتوانند در تهیه گزارشهای مربوط به میزان مصرف دستگاهها را همراهی کنند.
وی یادآور شد: بدون شک بنزین دونرخی فساد و ناهنجاریهای خاص خود را به همراه خواهد داشت که نمیتوان تبعات آن را در اقتصاد کشور نادیده گرفت. هر نوع سهمیهبندی برای بنزین میتواند ایجاد فساد و رانت کند. باید توجه داشت که تکنرخی شدن بنزین علاوه بر کاهش ناهنجاریها و مشکلاتی همچون قاچاق، به عرضه مطلوبتر سوخت نیز کمک کرده است.
او در پاسخ به این سوال که آیا میتوان اظهارات وزیر نفت مبنی بر پایان عمر کارت سوخت را به نوعی، عدم تصمیم دولت برای بازگشت به بنزین چندنرخی تلقی کرد؟ گفت: بله، اینطور تصور میکنم. فکر میکنم آقای زنگنه هم بر این عقیدهاند که قرار نیست به بنزین چندنرخی بازگردیم چرا که ایشان و دولت یازدهم تلاش بسیاری برای عبور از بنزین دونرخی کردند و حالا اظهارات ایشان هم به نوعی حاکی از عدم بازگشت به گذشته است. علاوه بر این صحبتهای آقای زنگنه هم نشان میدهد که به عقیده مسوولان دولتی هم با تکنرخی شدن بنزین، دیگر کارت سوخت کارکرد اصلی خود را از دست داده و حذف کردن آن نگرانیای به همراه نخواهد داشت.
رئیسیفرد در پایان متذکر شد: اگر تنها دلیل حفظ کارتهای سوخت، دسترسی به اطلاعات مربوط به میزان مصرف باشد، برای آن هم روشهای مشخصی وجود دارد که دستگاههای مربوطه میتوانند بر اساس آن به اطلاعات مورد نیاز خود دست پیدا کنند، کما اینکه جایگاههای سوخت نیز میتوانند در تهیه گزارشهای مربوط به میزان مصرف دستگاهها را همراهی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو