معرفی رنو کاجار ، کراس اوور جدید نگین خودرو برای سال95 + تصاویر
پدال نیوز: رنو کجار، باید با طیف وسیعی از کراساوورهای محبوب نظیر فورد کوگا، هیوندای ix35، هوندا CR-V، مزدا CX-5 و تویوتا RAV4 رقابت نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رنو کجار، باید با طیف وسیعی از کراساوورهای محبوب نظیر فورد کوگا، هیوندای ix35، هوندا CR-V، مزدا CX-5 و تویوتا RAV4 رقابت نماید.
طراحی کجار شباهتهای زیادی به کپچر نیز دارد. در واقع این خودرو تنها کمی بزرگتر، حجیمتر و عضلانیتر شده است. این تغییرات باعث شده تا به جای فرم هاچبک گونه کپچر با یک طراحی اصولیتر و بهتر مواجه باشیم. طراحی چراغهای جلو، عقب و جلوپنجره، کاملاً با الگوهای رنو هماهنگ است و به سادگی قابل شناسایی میباشد.

طراحی داخلی کجار هم کمتر سرگرمکننده و بیشتر کاربردی و مردانه شده است. داشبورد ساده اما مدرن به نظر میرسد و کاملاً تفاوت کابین یک خودروی شاسی بلند با یک هاچبک ظزیف شهری را نشان میدهد. یک سیستم سرگرمی و چند رسانهای با نمایشگر 7 اینچی TFT، با امکان تشخیص صدا همراه با سیستم R-Link 2 رنو و سیستم ناوبری، تلفن و برنامههای رادیویی، نقطه ثقل طراحی داشبورد محسوب میشود. فرمان نیز با شکل اسپرت خود و دکمههای میانبر روی آن، جذاب به نظر میرسد. بعلاوه نمایشگرهای دیجیتالی داشبورد با جلوههای گرافیکی مخصوص نیز، نمایشی دلپذیر دارند.
ابعاد رنو کجار شامل 4450 میلیمتر طول، 1840 میلیمتر عرض و 1600 میلیمتر ارتفاع میباشد. این نشان میدهد که در تمام این ابعاد از نیسان قشقایی اندکی بزرگتر میباشد. همچنین فضای بار آن 42 لیتر حجم بیشتری داشته و 472 لیتر گنجایش دارد. 30 لیتر نیز فضای مختلف برای وسایل درون کابین درنظر گرفته شده است. بعلاوه با خواباندن صندلیهای ردیف عقب با نسبت 60/40 باز هم میتوان فضای حمل وسایل در عقب را افزایش داد.

پیشرانههایی که رنو برای این خودرو در نظر گرفته شامل موتور 1.2 لیتری توربوی DIG-T با قدرت 113 اسب بخار، موتور 1.6 لیتری توربو با قدرت 148 اسب بخار و موتور 1.5 لیتری dCi با تنفس طبیعی و قدرت 108 اسب بخار و یک موتور دیزلی 1.6 لیتری 128 اسب بخاری میگردد.

یک سیستم استارت-استاپ خودکار به صورت استاندارد روی این خودرو موجود است. دو نوع انتقال نیرو به چرخهای جلو در نسخه 2WD و هر چهار چرخ در نسخه AWD قابل انتخاب میباشند.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها