خبرهای خوش از متروی تهران
پدال نیوز: ما در مترو تهران عزم جدی داریم تا خطوط 6 و 7 مترو را متناسب با مختصات شعار سال به سرانجام برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیدمهدی پورهاشمی در بازدید کارگاهی از پروژه های توسعه مترو تهران و حومه با اشاره به شعار سال 95 با عنوان "اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل"، اظهار داشت: آنچه که موجب شده تا توسعه مترو تهران با وجود کمبود نقدینگی، مطابق برنامه ریزی پیش برود، مدیریت جهادی است و تردیدی نداریم که به اتکای روحیه جهادی در کارگران، مهندسان و همه عوامل دست اندرکار، خواهیم توانست همانند گذشته این صنعت را به عنوان مصداقی بارز از اقتصاد مقاومتی معرفی کنیم.
وی تاکید کرد: اکنون زمان عمل و اقدام برای تحقق سیاست های اصولی اقتصاد مقاومتی است و همگان باید برای اجرای کامل رهنمودهای مقام معظم رهبری از شعار خارج شده و اقدام عملی داشته باشند؛ ما در مترو تهران عزم جدی داریم تا خطوط 6 و 7 مترو را متناسب با مختصات شعار سال به سرانجام برسانیم.
در این بازدید کارگاهی که مجریان و مدیران پروژه های در دست ساخت مترو تهران و حومه، معاون عمرانی این شرکت را همراهی می کردند، پورهاشمی خواستار اهتمام جدی و مضاعف مدیران برای برنامه ریزی و گزارش منظم اقدامات به منظور پیشبرد همزمان پروژه ها و متناسب با شعار سال شد.
معاون عمرانی شرکت مترو تهران با اشاره به این که سال 94 مطابق با برنامه ریزی و هدفگذاری، پروژه ها به سرانجام رسید، گفت: تکمیل و بهره برداری ایستگاههای باقی مانده خط 3، بهره برداری فاز نخست خط مترو تهران-پرند از ایستگاه شاهد در خط یک تا ایستگاه شهرآفتاب به طول حدود 5 کیلومتر، بهره برداری از فاز دوم و فاز نهایی این خط به شرط تامین اعتبار از سوی دولت و ساخت و بهره برداری فاز نخست خط 6 و 7 مترو از جمله برنامه های سال جاری است.
پورهاشمی در خصوص خطوط 6 و 7 مترو تهران به عنوان خطوط مهم و تاثیرگذار در حمل و نقل عمومی پایتخت، بیان داشت: فاز نخست این دو خط را تا پایان امسال آماده بهره برداری می کنیم و برای اجرای این کار بزرگ و کم نظیر از دولت انتظار کمک داریم؛ ضمناً طبق برنامه قرار است فاز دوم و نهایی این دو خط سال 96 به مرحله بهره برداری برسد.
وی گفت: خط 6 متروی تهران با ظرفیت جابهجایی روزانه بیش از یک میلیون مسافر دارای 31 کیلومتر طول و 27 ایستگاه بوده که از جنوب شرقی تهران در دولت آباد تا سولقان در شمال غربی امتداد می یابد و در طول مسیر مناطق و محدوده های جمعیتی مهم شهر نظیر خیابان 17 شهریور، میادین خراسان، شهدا، امام حسین (ع)، سپاه، هفتم تیر، ولیعصر(عج) را پوشش می دهد.
به گزارش ایسنا، خط 7 مترو تهران به طول 27 کیلومتر با 25 ایستگاه از جنوب شرقی تهران از محدوده ورزشگاه تختی آغاز می شود و با عبور از بزرگراه امام علی (ع)، خیابان شهید محلاتی، میدان قیام، خیابان مولوی، میدان هلال احمر به سمت شمال ادامه مسیر می دهد و به گیشا، برج میلاد، میدان صنعت و میدان کتابی می رسد. سپس به سمت غرب و بزرگراه یادگار امام ادامه می یابد.
وی تاکید کرد: اکنون زمان عمل و اقدام برای تحقق سیاست های اصولی اقتصاد مقاومتی است و همگان باید برای اجرای کامل رهنمودهای مقام معظم رهبری از شعار خارج شده و اقدام عملی داشته باشند؛ ما در مترو تهران عزم جدی داریم تا خطوط 6 و 7 مترو را متناسب با مختصات شعار سال به سرانجام برسانیم.
در این بازدید کارگاهی که مجریان و مدیران پروژه های در دست ساخت مترو تهران و حومه، معاون عمرانی این شرکت را همراهی می کردند، پورهاشمی خواستار اهتمام جدی و مضاعف مدیران برای برنامه ریزی و گزارش منظم اقدامات به منظور پیشبرد همزمان پروژه ها و متناسب با شعار سال شد.
معاون عمرانی شرکت مترو تهران با اشاره به این که سال 94 مطابق با برنامه ریزی و هدفگذاری، پروژه ها به سرانجام رسید، گفت: تکمیل و بهره برداری ایستگاههای باقی مانده خط 3، بهره برداری فاز نخست خط مترو تهران-پرند از ایستگاه شاهد در خط یک تا ایستگاه شهرآفتاب به طول حدود 5 کیلومتر، بهره برداری از فاز دوم و فاز نهایی این خط به شرط تامین اعتبار از سوی دولت و ساخت و بهره برداری فاز نخست خط 6 و 7 مترو از جمله برنامه های سال جاری است.
پورهاشمی در خصوص خطوط 6 و 7 مترو تهران به عنوان خطوط مهم و تاثیرگذار در حمل و نقل عمومی پایتخت، بیان داشت: فاز نخست این دو خط را تا پایان امسال آماده بهره برداری می کنیم و برای اجرای این کار بزرگ و کم نظیر از دولت انتظار کمک داریم؛ ضمناً طبق برنامه قرار است فاز دوم و نهایی این دو خط سال 96 به مرحله بهره برداری برسد.
وی گفت: خط 6 متروی تهران با ظرفیت جابهجایی روزانه بیش از یک میلیون مسافر دارای 31 کیلومتر طول و 27 ایستگاه بوده که از جنوب شرقی تهران در دولت آباد تا سولقان در شمال غربی امتداد می یابد و در طول مسیر مناطق و محدوده های جمعیتی مهم شهر نظیر خیابان 17 شهریور، میادین خراسان، شهدا، امام حسین (ع)، سپاه، هفتم تیر، ولیعصر(عج) را پوشش می دهد.
به گزارش ایسنا، خط 7 مترو تهران به طول 27 کیلومتر با 25 ایستگاه از جنوب شرقی تهران از محدوده ورزشگاه تختی آغاز می شود و با عبور از بزرگراه امام علی (ع)، خیابان شهید محلاتی، میدان قیام، خیابان مولوی، میدان هلال احمر به سمت شمال ادامه مسیر می دهد و به گیشا، برج میلاد، میدان صنعت و میدان کتابی می رسد. سپس به سمت غرب و بزرگراه یادگار امام ادامه می یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو