آمریکا چشم انتظار معرفی «تسلا 3»
پدال نیوز: هفتهی آینده در لس آنجلس، تسلا از خودروی جدیدش به نام مدل 3 رونمایی خواهد کرد. این خودرو قرار است اولین خودروی تمام الکتریکی نسبتا ارزان قیمت باشد که به بازار انبوه ارایه میشود. به همین دلیل بسیاری از مردم برای معرفی آن انتظار میکشند. هدف «ایلان ماسک»، از ساخت این خودرو این است که مردم عادی هم بتوانند از خودروی الکتریکی بهرهمند شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در بین رسانه و عموم مردم اشتیاق زیادی برای دیدن این خودرو وجود دارد. ارزش سهام تسلا طی ماههای اخیرا افزایش یافته است. ارزش هر سهم این شرکت حالا بیش از 200 دلار است. در حالی که این رقم تا کمتر از 150 دلار هم سقوط کرده بود.
بعید به نظر میرسد که تسلا مدل 3 کسی را ناامید کند. موفقیت مدل S و مدل X در سال گذشته نشان میدهد که ایلان ماسک کارش را بلد است و فنون تبلیغ و نمایش را به خوبی میداند.
در حال حاضر، مشخصات کلی خودرو را میدانیم. مدل 3 میتواند با یک بار شارژ باتری تا 321 کیلومتر مسافت را طی کند. قیمت پایهی آن بدون مالیات 35 هزار دلار است. اما شرکت تسلا با مدل 3 در یک راه جدید و ناآشنا قدم میگذارد. در واقع تسلا در ساخت این خودرو باید خودداری کند و از زیادهروی بپرهیزد.
تسلا در «رودستر» (Roadster)، اولین خودروی الکتریکیاش، مدل S و به خصوص مدل X هیچ حد و مرزی برای خودش قایل نشد. هر سهی این خودروها مفهوم تازهای به خودروهای الکتریکی بخشیدند و این پیام را منتقل میکردند که خودروهای الکتریکی هم میتوانند جذاب و سریع و زیبا طراحی شوند. مدل S ثابت کرد که خودروهای الکتریکی میتوانند لوکس هم باشند. مدل X هم با درهایی که مثل بال شاهین باز میشوند، جذاب و سریع و زیبا بود.
اما نکته اینجاست که بازار انبوه مخصوصا در زمینهی خودرو معمولا جذاب و سریع و زیبا نیست. مثلا سازندگان تویوتا کورولا به دنبال این نیستند که مصرفکننده را به وجد بیاورند. بلکه صرفا میخواهند یک وسیلهی حمل و نقل کارآمد را در اختیار عدهی زیادی از مردم قرار دهند.
ایلان ماسک و مدل X
با این حساب، اگر تسلا بخواهد به اهدافش برای تولید مدل 3 با قیمت پایین برسد، باید کمی خودداری کند و محدودیتهای مختلفی را در تولید آن اعمال کند. بنابراین، مدل 3 اجبارا باید کوچکتر از مدل S و مدل X باشد، مسافت کوتاهتری را طی کند، زرق و برق کمتری داشته باشد و احتمالا کندتر باشد. البته به عنوان یک خودروی الکتریکی همچنان یک وسیلهی سریع خواهد بود.
در ساختار مدلهای S و X عمدتا از آلومینیوم استفاده شده، اما به احتمال زیاد در طراحی مدل 3 ورقههای فلزی به کار خواهد رفت. این خودرو به خاطر قیمت پاییناش شاید همهی ویژگیهای یک خودروی الکتریکی را نداشته باشد. البته به احتمال زیاد مجموعهی کامل نرمافزاری تسلا و فناوریهای آن مثل اتوپایلت یا رانندگی نیمه خودران را خواهد داشت. بنابراین میتواند به صورت محدود رانندگی خودکار داشته باشد.
اما از طرف دیگر، تسلا شرکتی نیست که متناسب با محدودیتهایش رفتار کند. درحالی که وقتی شرکتها میخواهند محصولاتی را برای بازار انبوه تولید کنند، قید قطعات و مواد اولیهی با کیفیت و گرانقیمت را میزنند. مصرفکنندگان از بهترینهای موتور، لاستیک، صندلی، پنجره یا سیستم صوتی بهرهمند نمیشوند. خودروهای بازار انبوه تنها در زمینهی سیستم «اینفوتینمنت» یا اطلاعات و سرگرمی با مدلهای لوکس و برتر صنعت خودرو برابری میکنند.
احتمالا مدل 3 هم همینطور خواهد بود. از دیدگاه مهندسی میتوان گفت که این خودرو معمولیترین محصول تسلا خواهد بود، اما از صفحه نمایش بزرگ اینفوتینمنت مدل S و X بیبهره نخواهد بود.
تا به این لحظه تسلا به خوبی نتوانسته خودروهایی بسازد که به اندازهی محصولات شرکتهای خودروسازی دیگر کارآمد باشند. ماسک اعتراف کرد که در طراحی مدل X کمی زیادهروی کردند. درهای آن دردسرساز بودند، صندلیهایش مشکل داشتند و عرضهی آن با تاخیر انجام شد.
بنابراین، تسلا نه تنها باید در تولید خودروهای لوکس مهارت بیشتری به دست بیاورد، بلکه باید ویژگیهای یک خودروساز بازار انبوه را هم کسب کند و با محدودیتهای تولید یک خودروی ارزان قیمت کنار بیاید.
بعید به نظر میرسد که تسلا مدل 3 کسی را ناامید کند. موفقیت مدل S و مدل X در سال گذشته نشان میدهد که ایلان ماسک کارش را بلد است و فنون تبلیغ و نمایش را به خوبی میداند.
در حال حاضر، مشخصات کلی خودرو را میدانیم. مدل 3 میتواند با یک بار شارژ باتری تا 321 کیلومتر مسافت را طی کند. قیمت پایهی آن بدون مالیات 35 هزار دلار است. اما شرکت تسلا با مدل 3 در یک راه جدید و ناآشنا قدم میگذارد. در واقع تسلا در ساخت این خودرو باید خودداری کند و از زیادهروی بپرهیزد.
تسلا در «رودستر» (Roadster)، اولین خودروی الکتریکیاش، مدل S و به خصوص مدل X هیچ حد و مرزی برای خودش قایل نشد. هر سهی این خودروها مفهوم تازهای به خودروهای الکتریکی بخشیدند و این پیام را منتقل میکردند که خودروهای الکتریکی هم میتوانند جذاب و سریع و زیبا طراحی شوند. مدل S ثابت کرد که خودروهای الکتریکی میتوانند لوکس هم باشند. مدل X هم با درهایی که مثل بال شاهین باز میشوند، جذاب و سریع و زیبا بود.
اما نکته اینجاست که بازار انبوه مخصوصا در زمینهی خودرو معمولا جذاب و سریع و زیبا نیست. مثلا سازندگان تویوتا کورولا به دنبال این نیستند که مصرفکننده را به وجد بیاورند. بلکه صرفا میخواهند یک وسیلهی حمل و نقل کارآمد را در اختیار عدهی زیادی از مردم قرار دهند.
ایلان ماسک و مدل X
با این حساب، اگر تسلا بخواهد به اهدافش برای تولید مدل 3 با قیمت پایین برسد، باید کمی خودداری کند و محدودیتهای مختلفی را در تولید آن اعمال کند. بنابراین، مدل 3 اجبارا باید کوچکتر از مدل S و مدل X باشد، مسافت کوتاهتری را طی کند، زرق و برق کمتری داشته باشد و احتمالا کندتر باشد. البته به عنوان یک خودروی الکتریکی همچنان یک وسیلهی سریع خواهد بود.
در ساختار مدلهای S و X عمدتا از آلومینیوم استفاده شده، اما به احتمال زیاد در طراحی مدل 3 ورقههای فلزی به کار خواهد رفت. این خودرو به خاطر قیمت پاییناش شاید همهی ویژگیهای یک خودروی الکتریکی را نداشته باشد. البته به احتمال زیاد مجموعهی کامل نرمافزاری تسلا و فناوریهای آن مثل اتوپایلت یا رانندگی نیمه خودران را خواهد داشت. بنابراین میتواند به صورت محدود رانندگی خودکار داشته باشد.
اما از طرف دیگر، تسلا شرکتی نیست که متناسب با محدودیتهایش رفتار کند. درحالی که وقتی شرکتها میخواهند محصولاتی را برای بازار انبوه تولید کنند، قید قطعات و مواد اولیهی با کیفیت و گرانقیمت را میزنند. مصرفکنندگان از بهترینهای موتور، لاستیک، صندلی، پنجره یا سیستم صوتی بهرهمند نمیشوند. خودروهای بازار انبوه تنها در زمینهی سیستم «اینفوتینمنت» یا اطلاعات و سرگرمی با مدلهای لوکس و برتر صنعت خودرو برابری میکنند.
احتمالا مدل 3 هم همینطور خواهد بود. از دیدگاه مهندسی میتوان گفت که این خودرو معمولیترین محصول تسلا خواهد بود، اما از صفحه نمایش بزرگ اینفوتینمنت مدل S و X بیبهره نخواهد بود.
تا به این لحظه تسلا به خوبی نتوانسته خودروهایی بسازد که به اندازهی محصولات شرکتهای خودروسازی دیگر کارآمد باشند. ماسک اعتراف کرد که در طراحی مدل X کمی زیادهروی کردند. درهای آن دردسرساز بودند، صندلیهایش مشکل داشتند و عرضهی آن با تاخیر انجام شد.
بنابراین، تسلا نه تنها باید در تولید خودروهای لوکس مهارت بیشتری به دست بیاورد، بلکه باید ویژگیهای یک خودروساز بازار انبوه را هم کسب کند و با محدودیتهای تولید یک خودروی ارزان قیمت کنار بیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر