کرایه تاکسی در سال ۹۵ افزایش دارد؟
پدال نیوز: به نظر میرسد با وجود اختلاف نظر میان اعضای شورای شهر و فرمانداری تهران، مبنی بر افزایش نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی، پای شورای حل اختلاف به این موضوع باز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، همه ساله با آغاز سال نو، شاهد افزایش نرخ کرایه وسایل حمل و نقل عمومی هستیم و این موضوع امسال نیز از سوی شورای شهر تهران، بررسی و افزایش 15درصدی کرایهها ابلاغ شد.
اما هم زمان با این افزایش، فرمانداری تهران با این افزایش مخالفت کرده است. معاون فنی عمرانی فرمانداری تهران اعلام کرده که مصوبه 24 اسفند درباره افزایش کرایهها غیرقانونی بود که فرمانداری آن را لغو و به رئیس شورا و شهردار ابلاغ کرد.
به گفته غلامحسین آرام مصوبه افزایش نرخ کرایهها از آن جهت از سوی فرمانداری لغو شده که با سیاستهای عمومی دولت در بحث حمل و نقل عمومی مغایر بوده و افزایش در نظر گرفته شده در برخی از آیتمها غیر قابل قبول بوده است.
بررسی نرخ کرایهها اولین دستور جلسه شورای شهر در روز 15 فروردین
هم زمان با این اظهارنظر، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران در گفتگویی عنوان کرده است با وجود این مخالفت، افزایش کرایهها در 15 فروردین تعیین تکلیف میشود.
اقبال شاکری با بیان این مطلب گفت: هر ساله افزایش نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی مورد توجه مدیران استانی و کشوری بوده است.
او با اشاره به اینکه افزایش تعرفهها به خصوص در بخش حمل و نقل عمومی آثار روانی تورمی در کشور دارد، گفت: شورا و شهرداری تهران در نظر دارد که تا جایی که امکانپذیر است تعرفهها را بر اساس نرخ عمومی تورم افزایش دهد واین افزایش نیز بر اساس قوانین مصوب میشود.
شاکری گفت: دولت نیز افزایش تعرفههای مختلف مانند آب، برق، گاز، تلفن و ... را در نظر دارد.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: ما در اواخر سال 94، متناسب با نرخ عمومی تورم بین 10 تا 15 درصد کرایه حمل و نقل عمومی را افزایش دادیم که بر این اساس کرایه تاکسی و بخش خصوصی اتوبوسرانی 15 و مترو و اتوبوسهای شهرداری 10 درصد افزایش یافته است.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: در 15 فروردین اولین دستور جلسه شورای اسلامی شهر تهران بررسی افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی است. فرمانداری و استانداری مایل نیستند در ابتدای سال کرایه حمل و نقل عمومی افزایش یابد و تا زمانی که فرمانداری ابلاغ نکند حق افزایش کرایهها را نداریم.
نرخ پیشنهادی افزایش کرایه ها 5درصد کمتر از پارسال است
از سوی دیگر، یکی از اعضای هیات رئیسه شورای شهر تهران با انتقاد از اعتراض فرمانداری به افزایش 15درصدی کرایه های تاکسی در سال 95 گفت: افزایش بهای کرایه ها نسبت به سال گذشته 5درصد نیز کاهش داشته اما با این وجود در زیر سایه عدم حمایت دولت از رانندگان تاکسی بار دیگر شاهد اعتراض فرمانداری تهران هستیم.
ابوالفضل قناعتی با تاکید بر اینکه تعیین نرخ کرایه تاکسی در حوزه اختیارات شورای شهر تهران است، تأکید کرد: هر ساله لایحه افزایش نرخ کرایه تاکسی از سوی شهرداری به شورا تقدیم می شود تا پس از نقد و بررسی و به اصطلاح چکش کاری در کمیسیون حمل و نقل و عمران و سپس صحن شورا عدد نهایی به تصویب رسیده و نتیجه مصوبه به فرمانداری اعلام شود.
او تاکید کرد که فرمانداری وابسته به دولت است و اگر دولت به این افزایش بها نقدی دارد، ابتدا باید به فکر حمایت از رانندگان تاکسی باشد.
قناعتی با انتقاد از اینکه دولت در بحث اتوبوس و مترو سهم 30درصدی خود را نیز تقبل نمی کند، خواستار حمایت و ارائه بسته های کمک به رانندگان تاکسی شد و گفت: اگر بخشی از هزینه های زندگی رانندگان تاکسی از بسته حمایتی دولت تامین شود، شورا هم با توجه به این حمایت ها افزایش کمی به تصویب خواهند رساند. حال امروز که این بسته حمایتی وجود خارجی ندارد راننده تاکسی چه کار کند؟ مگر شهروند این شهر نیست؟ چه کسی باید پاسخگوی نیازهای وی باشد؟ جواب من چه کار کنم راننده تاکسی را فرمانداری می دهد؟
به گفته عضو هیات رئیسه شورای شهر اکنون پس از اعتراض فرمانداری بار دیگر لایحه افزایش نرخ کرایه تاکسی به صحن شورا بازگردانده می شود تا دوباره بررسی شود. اگر شورا بر افزایش 15درصدی نرخ کرایه ها اصرار داشته باشد، پرونده راهی شورای حل اختلاف می شود و نتیجه از کانال این شورا مشخص می شود که عاقبت نرخ کرایه تاکسی ها افزایش می یابد یا خیر.
با این توضیحات به نظر میرسد باید منتظر ورود این بحث به شورای حل اختلاف ماند، اگرچه استاندار تهران پیش از این عنوان کرده بود وزارت کشور درباره افزایش کرایه تاکسی ها تصمیم می گیرد.
استاندار تهران درباره مصوبه شورای شهر در قبال افزایش کرایه خودروها در پایتخت و مخالفت فرماندار تهران با آن گفته بود که باید منتظر تصمیم قطعی وزارت کشور درباره افزایش کرایه تاکسی ها باشیم.
اما هم زمان با این افزایش، فرمانداری تهران با این افزایش مخالفت کرده است. معاون فنی عمرانی فرمانداری تهران اعلام کرده که مصوبه 24 اسفند درباره افزایش کرایهها غیرقانونی بود که فرمانداری آن را لغو و به رئیس شورا و شهردار ابلاغ کرد.
به گفته غلامحسین آرام مصوبه افزایش نرخ کرایهها از آن جهت از سوی فرمانداری لغو شده که با سیاستهای عمومی دولت در بحث حمل و نقل عمومی مغایر بوده و افزایش در نظر گرفته شده در برخی از آیتمها غیر قابل قبول بوده است.
بررسی نرخ کرایهها اولین دستور جلسه شورای شهر در روز 15 فروردین
هم زمان با این اظهارنظر، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران در گفتگویی عنوان کرده است با وجود این مخالفت، افزایش کرایهها در 15 فروردین تعیین تکلیف میشود.
اقبال شاکری با بیان این مطلب گفت: هر ساله افزایش نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی مورد توجه مدیران استانی و کشوری بوده است.
او با اشاره به اینکه افزایش تعرفهها به خصوص در بخش حمل و نقل عمومی آثار روانی تورمی در کشور دارد، گفت: شورا و شهرداری تهران در نظر دارد که تا جایی که امکانپذیر است تعرفهها را بر اساس نرخ عمومی تورم افزایش دهد واین افزایش نیز بر اساس قوانین مصوب میشود.
شاکری گفت: دولت نیز افزایش تعرفههای مختلف مانند آب، برق، گاز، تلفن و ... را در نظر دارد.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: ما در اواخر سال 94، متناسب با نرخ عمومی تورم بین 10 تا 15 درصد کرایه حمل و نقل عمومی را افزایش دادیم که بر این اساس کرایه تاکسی و بخش خصوصی اتوبوسرانی 15 و مترو و اتوبوسهای شهرداری 10 درصد افزایش یافته است.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: در 15 فروردین اولین دستور جلسه شورای اسلامی شهر تهران بررسی افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی است. فرمانداری و استانداری مایل نیستند در ابتدای سال کرایه حمل و نقل عمومی افزایش یابد و تا زمانی که فرمانداری ابلاغ نکند حق افزایش کرایهها را نداریم.
نرخ پیشنهادی افزایش کرایه ها 5درصد کمتر از پارسال است
از سوی دیگر، یکی از اعضای هیات رئیسه شورای شهر تهران با انتقاد از اعتراض فرمانداری به افزایش 15درصدی کرایه های تاکسی در سال 95 گفت: افزایش بهای کرایه ها نسبت به سال گذشته 5درصد نیز کاهش داشته اما با این وجود در زیر سایه عدم حمایت دولت از رانندگان تاکسی بار دیگر شاهد اعتراض فرمانداری تهران هستیم.
ابوالفضل قناعتی با تاکید بر اینکه تعیین نرخ کرایه تاکسی در حوزه اختیارات شورای شهر تهران است، تأکید کرد: هر ساله لایحه افزایش نرخ کرایه تاکسی از سوی شهرداری به شورا تقدیم می شود تا پس از نقد و بررسی و به اصطلاح چکش کاری در کمیسیون حمل و نقل و عمران و سپس صحن شورا عدد نهایی به تصویب رسیده و نتیجه مصوبه به فرمانداری اعلام شود.
او تاکید کرد که فرمانداری وابسته به دولت است و اگر دولت به این افزایش بها نقدی دارد، ابتدا باید به فکر حمایت از رانندگان تاکسی باشد.
قناعتی با انتقاد از اینکه دولت در بحث اتوبوس و مترو سهم 30درصدی خود را نیز تقبل نمی کند، خواستار حمایت و ارائه بسته های کمک به رانندگان تاکسی شد و گفت: اگر بخشی از هزینه های زندگی رانندگان تاکسی از بسته حمایتی دولت تامین شود، شورا هم با توجه به این حمایت ها افزایش کمی به تصویب خواهند رساند. حال امروز که این بسته حمایتی وجود خارجی ندارد راننده تاکسی چه کار کند؟ مگر شهروند این شهر نیست؟ چه کسی باید پاسخگوی نیازهای وی باشد؟ جواب من چه کار کنم راننده تاکسی را فرمانداری می دهد؟
به گفته عضو هیات رئیسه شورای شهر اکنون پس از اعتراض فرمانداری بار دیگر لایحه افزایش نرخ کرایه تاکسی به صحن شورا بازگردانده می شود تا دوباره بررسی شود. اگر شورا بر افزایش 15درصدی نرخ کرایه ها اصرار داشته باشد، پرونده راهی شورای حل اختلاف می شود و نتیجه از کانال این شورا مشخص می شود که عاقبت نرخ کرایه تاکسی ها افزایش می یابد یا خیر.
با این توضیحات به نظر میرسد باید منتظر ورود این بحث به شورای حل اختلاف ماند، اگرچه استاندار تهران پیش از این عنوان کرده بود وزارت کشور درباره افزایش کرایه تاکسی ها تصمیم می گیرد.
استاندار تهران درباره مصوبه شورای شهر در قبال افزایش کرایه خودروها در پایتخت و مخالفت فرماندار تهران با آن گفته بود که باید منتظر تصمیم قطعی وزارت کشور درباره افزایش کرایه تاکسی ها باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد