انتقاد شدید رئیس انجمن حمایت از مصرف کننده از خودروسازان داخلی
پدال نیوز: رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان اعلام کرد که مصرف کنندگان حق دارند در برابر پولی که می‌پردازند، خودروی بدون نقص و بی دردسری تحویل بگیرند. او امیدوار است که در سال جدید این مشکلات بر طرف شده و کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد. همراهزومیت باشید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان گفت: امیدوارم در سال جدید خودروسازان ایرانی تغییر رویه داده و عملکرد خود را در بخش‌های قیمت، کیفیت و خدمات پس از فروش محصولات اصلاح کنند.
محمد جعفری رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان در مورد بازار خودرو در سال گذشته اعلام کرد:«سال گذشته شاهد مشکلات و کاستی‌های مختلفی در صنعت خودرو ایران بودیم که ناقض حقوق مصرف‌کنندگان این کالا در کشور بود.»
به گفته رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی اصلاً مناسب نیست. پذیرش دشوار و سخت خودروها، بالا بودن هزینه تعمیرات و کمبود یا نبود قطعات یدکی مهمترین این مشکلات در سال گذشته بود. کمبود قطعات یدکی در خدمات پس از فروش خودروسازان از مشکلات رایجی بود که باعث می‌شد خودروی مشتریان روزها به دلیل نبود یک قطعه در تعمیرگاه‌ها متوقف شود.
جعفری دیگر مشکلات موجود در صنعت خودروی ایران را این چنین برشمرد:«متناسب نبودن قیمت و کیفیت خودروهای داخلی از دیگر موارد نقض حقوق مصرف کنندگان خودروسازی کشور در سال گذشته بود، به طوری که کیفیت اتومبیل‌هایی که به مشتریان عرضه می‌شد تناسبی با قیمت بالای خودروهای داخلی نداشت.»
رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان گفت:«امیدوارم در سال جدید این مشکلات بر طرف شده و کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد؛ مصرف کنندگان حق دارند در برابر پولی که می‌پردازند، خودروی بدون نقص و بی دردسری تحویل بگیرند.»
محمد جعفری رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان در مورد بازار خودرو در سال گذشته اعلام کرد:«سال گذشته شاهد مشکلات و کاستی‌های مختلفی در صنعت خودرو ایران بودیم که ناقض حقوق مصرف‌کنندگان این کالا در کشور بود.»
به گفته رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی اصلاً مناسب نیست. پذیرش دشوار و سخت خودروها، بالا بودن هزینه تعمیرات و کمبود یا نبود قطعات یدکی مهمترین این مشکلات در سال گذشته بود. کمبود قطعات یدکی در خدمات پس از فروش خودروسازان از مشکلات رایجی بود که باعث می‌شد خودروی مشتریان روزها به دلیل نبود یک قطعه در تعمیرگاه‌ها متوقف شود.
جعفری دیگر مشکلات موجود در صنعت خودروی ایران را این چنین برشمرد:«متناسب نبودن قیمت و کیفیت خودروهای داخلی از دیگر موارد نقض حقوق مصرف کنندگان خودروسازی کشور در سال گذشته بود، به طوری که کیفیت اتومبیل‌هایی که به مشتریان عرضه می‌شد تناسبی با قیمت بالای خودروهای داخلی نداشت.»
رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان گفت:«امیدوارم در سال جدید این مشکلات بر طرف شده و کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد؛ مصرف کنندگان حق دارند در برابر پولی که می‌پردازند، خودروی بدون نقص و بی دردسری تحویل بگیرند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!