خطرات چرت نیمروزی
پدال نیوز: طبق یک مطالعه جدید، در حالیکه داشتن خواب کافی کلید سلامت است، چرت نیمروزی طولانی برای سلامت قلب خوب نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محققان دانشگاه توکیو دریافتند چرت های طولانی مدت و خواب آلودگی بیش از اندازه در طول روز با افزایش بروز پاره ای از مشکلات قلبی موسوم به سندروم متابولیک مرتبط است که می تواند موجب بروز ریسک بیماری قلبی و دیابت شود.
سندروم متابولیک شامل شرایطی نظیر فشار خون بالا، کلسترول بالا، قند خون بالا و افزایش چربی دور شکمی است.
محققان با تجزیه و تحلیل یافته های مربوط به ۲۱ مطالعه که در مجموع بیش از ۳۰۷ هزار نفر در آن شرکت داشتند دریافتند افرادی که چرت نیمروزی شان کمتر از ۴۰ دقیقه است با افزایش ریسک سندروم متابولیک مواجه نیستند. در حقیقت، خواب نیمروزی کمتر از ۳۰ دقیقه موجب کاهش نسبی این ریسک می شود.
اما به گفته محققان این مطالعه، کسانی که بیش از ۴۰ دقیقه می خوابند با افزایش شدید این ریسک مواجه هستند. به عنوان مثال، چرت نیمروزی بیش از ۹۰ دقیقه به اندازه ۵۰ درصد موجب افزایش بروز ریسک سندروم متابولیک می شود.
همچنین این بررسی ها نشان می دهد که چرت نیمروزی بیش از یک ساعت یا خستگی مداوم در طول روز با ۵۰ درصد ریسک بیشتر ابتلا به دیابت نوع ۲ مرتبط است.
سندروم متابولیک شامل شرایطی نظیر فشار خون بالا، کلسترول بالا، قند خون بالا و افزایش چربی دور شکمی است.
محققان با تجزیه و تحلیل یافته های مربوط به ۲۱ مطالعه که در مجموع بیش از ۳۰۷ هزار نفر در آن شرکت داشتند دریافتند افرادی که چرت نیمروزی شان کمتر از ۴۰ دقیقه است با افزایش ریسک سندروم متابولیک مواجه نیستند. در حقیقت، خواب نیمروزی کمتر از ۳۰ دقیقه موجب کاهش نسبی این ریسک می شود.
اما به گفته محققان این مطالعه، کسانی که بیش از ۴۰ دقیقه می خوابند با افزایش شدید این ریسک مواجه هستند. به عنوان مثال، چرت نیمروزی بیش از ۹۰ دقیقه به اندازه ۵۰ درصد موجب افزایش بروز ریسک سندروم متابولیک می شود.
همچنین این بررسی ها نشان می دهد که چرت نیمروزی بیش از یک ساعت یا خستگی مداوم در طول روز با ۵۰ درصد ریسک بیشتر ابتلا به دیابت نوع ۲ مرتبط است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود