یک کارشناس مطرح کرد
دو ضرورت صنعت خودرو در سال جدید
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: خودروسازان در سال جدید دو موضوع فعالسازی مراکز طراحی خودرو و تولید مشترک با خودروسازان خارجی را در دستور کار قرار دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شهرام آزادی اظهار کرد: در سال جدید باید سرمایهگذاری مناسبی در مراکز طراحی خودروسازان داخلی صورت گرفته و منابع انسانی آنها تقویت شود.
وی با بیان اینکه باید ارتباطات استراتژیک بین مراکز طراحی خودروسازان داخلی و مراکز طراحی خودرو در اروپا مجددا برقرار شود، خاطرنشان کرد: در زمان تحریم این ارتباطات قطع شده بود با این حال با لغو تحریمها این کار باید صورت گیرد.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: همچنین در سال جدید خودروسازان داخلی باید به تولید مشترک با خودروسازان مطرح جهانی بهویژه خودروسازان اروپایی بپردازند.
وی افزود: این محصولات باید با برند اصلی تولید شده و البته در کنار آن انتقال تکنولوژی در زمینه ساخت قطعات و مونتاژ خودرو در داخل کشور صورت گیرد.
آزادی با بیان اینکه هر دو این اقدامات باید در کنار هم و به طور همزمان صورت گیرد، تصریح کرد: فعالسازی مراکز طراحی داخلی باعث توسعه خودروهای تولید داخل خواهد شد.
وی با بیان اینکه باید ارتباطات استراتژیک بین مراکز طراحی خودروسازان داخلی و مراکز طراحی خودرو در اروپا مجددا برقرار شود، خاطرنشان کرد: در زمان تحریم این ارتباطات قطع شده بود با این حال با لغو تحریمها این کار باید صورت گیرد.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: همچنین در سال جدید خودروسازان داخلی باید به تولید مشترک با خودروسازان مطرح جهانی بهویژه خودروسازان اروپایی بپردازند.
وی افزود: این محصولات باید با برند اصلی تولید شده و البته در کنار آن انتقال تکنولوژی در زمینه ساخت قطعات و مونتاژ خودرو در داخل کشور صورت گیرد.
آزادی با بیان اینکه هر دو این اقدامات باید در کنار هم و به طور همزمان صورت گیرد، تصریح کرد: فعالسازی مراکز طراحی داخلی باعث توسعه خودروهای تولید داخل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
