آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۱۶۹۵
۰۹:۰۹
۱۳۹۵/۰۱/۰۸

جشن لامبورگینی برای پنج هزارمین اونتادور

پدال نیوز: پنج هزارمین دستگاه از سوپر اسپرت لامبورگینی اونتادور در سوم فروردین ۱۳۹۵ از خط تولید لامبورگینی در سنت آگاتا خارج شد. به همین مناسبت جشن کوچکی در خط تولید این خودرو برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین ریاحی: پنج هزارمین دستگاه از سوپر اسپرت لامبورگینی اونتادور در سوم فروردین ۱۳۹۵ از خط تولید لامبورگینی در سنت آگاتا خارج شد. به همین مناسبت جشن کوچکی در خط تولید این خودرو برگزار شد. با ما همراه باشید.
 
لامبورگینی اونتادور از سال ۲۰۱۱ در خط تولید این شرکت قرار گرفت. در ماه مارس سال میلادی جاری معادل با فروردین ماه ۱۳۹۵، پنج هزارمین دستگاه از این سوپر اسپرت ۱۲ سیلندر تولید شد. با این حساب لامبورگینی تاکنون ۶۰.۰۰۰ پیستون را در سیلندرهای این اونتادورها قرار داده است.
 
خودروی شماره‌ی پنج هزار با رنگ قرمز در سوم فرودین از خط تولید خارج شد. این خودرو از نوع LP 700-4 رودستر و با تودورزی مشکی رنگ بوده که برای بازار ایتالیا ساخته شده است. لامبورگینی نامی از خریدار این خودرو نبرده است، اما تصمیم گرفته شد تا جشن کوچکی در واحد تولید سنت آگاتا واقع در منطقه‌ی بولونیای ایتالیا برگزار شود.
 
لامبورگینی اونتادور LP 700-4 دارای قدرت ۶۹۱ اسب بخار است؛ اما نسخه‌ی ارتقا یافته‌‌ی این سوپراسپرت با نام LP 750-4 SuperVeloce قدرت خروجی معادل ۷۴۰ اسب بخار دارد. پس از مدتی نسخه‌ی بدون سقف یا رودستر اونتادور نیز عرضه شد.
 
البته نسخه‌های خاصی از لامبورگینی نیز بر پایه‌ی اونتادور به تعداد محدودی تولید شده‌اند که شامل یک دستگاه مدل Aventador J ، لامبورگینی وننو (Veneno) که از مدل کوپه‌ آن سه دستگاه و از مدل رودستر آن ۹ دستگاه ساخته شد و مدل سنتناریو (Centenario) که در نمایشگاه خودروی ژنو ماه گذشته رونمایی شد.
 
باید صبر کرد و دید که لامبورگینی چه مدلی را جایگزین اونتادور خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه