ثروت خود را باطن لندکروزر مخفی کنید! +تصاویر
پدال نیوز: شاید نیامدن لندکروزر باعث شده تا این خودرو همچنان در بازار ایران جذاب باشد. ولی باید قبول کرد که دیگر تویوتا لندکروزر جذابیت روزهای اول را ندارد و تنها به عنوان خودرویی قدرتمند شناخته می شود. آخرین نسلی که از این خودرو در بازار ایران است، بین ۲۲۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان در نسخه کارکرده معامله می شود. این تنها قیمت نسخه شش سیلندر لندکروزر است که تا سال ۲۰۱۳ به طور رسمی در بازار ایران عرضه شده است. ولی اگر بخواهید نسخه هشت سیلندر این خودرو را بخرید که سلامت و کارکرد مناسب داشته باشد، باید بین ۴۰۰ تا ۶۵۰ میلیون تومان هزینه کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید نیامدن لندکروزر باعث شده تا این خودرو همچنان در بازار ایران جذاب
باشد. ولی باید قبول کرد که دیگر تویوتا لندکروزر جذابیت روزهای اول را
ندارد و تنها به عنوان خودرویی قدرتمند شناخته می شود.
آخرین نسلی که از این خودرو در بازار ایران است، بین ۲۲۰ تا ۴۵۰ میلیون
تومان در نسخه کارکرده معامله می شود. این تنها قیمت نسخه شش سیلندر
لندکروزر است که تا سال ۲۰۱۳ به طور رسمی در بازار ایران عرضه شده است. ولی
اگر بخواهید نسخه هشت سیلندر این خودرو را بخرید که سلامت و کارکرد مناسب
داشته باشد، باید بین ۴۰۰ تا ۶۵۰ میلیون تومان هزینه کنید.

این در حالی است که افراد در خیابان به ندرت متوجه این مسئله می شوند و نمی دانند، شما سوار نسخه هشت سیلندر هستید. قیمت این خودرو هم با توجه به کم بودن، چیزی نیست که هر کسی اطلاع دقیقی از آن داشته باشد. برای همین در نگاه اول شما را فردی مرفه می بینند که سوار خودروی ۳۰۰ میلیون تومانی می شوید. ولی احتمال دارد که همان خودروی ۳۰۰ میلیونی از نگاه عموم جامعه، بالای ۶۰۰ میلیون تومان قیمت داشته باشد. پس می توان نتیجه گرفت که لندکروزر بسیار مناسب افرادی است که نمی خواهند خودرویی پر زرق و برق داشته باشند و نسخه هشت سیلندر می توان تا حد زیادی اسرار مالی و در آمد آن ها را فاش نکند. با این پول می توان یک ولوو XC90 مدل ۲۰۱۶ خرید یا به سراغ بنز E250 فول رفت. ولی قضیه اینجاست که لندکروزر مانند خودروهای مذکور در چشم نیست، ولی در عوض امکانات و قابلیت های به مراتب بیشتری را از هم رده های قیمتی خود دارد.

تویوتا لندکروزر J200 با مدل ۲۰۰۸ به بازار جهانی عرضه شد و از آن سال تا به حال با شناسه J200 تولید می شود. برخی بر این باور بودند که مدل ۲۰۱۶ این خودرو، اتاقی متفاوت از J200 است. ولی طبق اعلام تویوتا- لکسوس، این خودرو و لکسوس LX570 مدل ۲۰۱۶، دومین فیس لیفت از این اتاق هستند و فعلا خبری از نسل بعدی نیست.

موتور ۴٫۷ لیتری هشت سیلندر لندکروزر که با VX-R شهرت پیدا کرده است، ۲۷۱ اسب بخار را ۴۱۰ تا ۴۲۷ نیوتون متر گشتاور تولید می کند. نسخه ای دیگر از VX-R وجود دارد که با موتور ۵٫۷ لیتری معروف به موتور لکسوس، به بازار آمده است. این موتور ۳۸۱ اسب بخار قدرت دارد و گشتاور آن ۵۴۳ نیوتون متر است.

این در حالی است که افراد در خیابان به ندرت متوجه این مسئله می شوند و نمی دانند، شما سوار نسخه هشت سیلندر هستید. قیمت این خودرو هم با توجه به کم بودن، چیزی نیست که هر کسی اطلاع دقیقی از آن داشته باشد. برای همین در نگاه اول شما را فردی مرفه می بینند که سوار خودروی ۳۰۰ میلیون تومانی می شوید. ولی احتمال دارد که همان خودروی ۳۰۰ میلیونی از نگاه عموم جامعه، بالای ۶۰۰ میلیون تومان قیمت داشته باشد. پس می توان نتیجه گرفت که لندکروزر بسیار مناسب افرادی است که نمی خواهند خودرویی پر زرق و برق داشته باشند و نسخه هشت سیلندر می توان تا حد زیادی اسرار مالی و در آمد آن ها را فاش نکند. با این پول می توان یک ولوو XC90 مدل ۲۰۱۶ خرید یا به سراغ بنز E250 فول رفت. ولی قضیه اینجاست که لندکروزر مانند خودروهای مذکور در چشم نیست، ولی در عوض امکانات و قابلیت های به مراتب بیشتری را از هم رده های قیمتی خود دارد.

تویوتا لندکروزر J200 با مدل ۲۰۰۸ به بازار جهانی عرضه شد و از آن سال تا به حال با شناسه J200 تولید می شود. برخی بر این باور بودند که مدل ۲۰۱۶ این خودرو، اتاقی متفاوت از J200 است. ولی طبق اعلام تویوتا- لکسوس، این خودرو و لکسوس LX570 مدل ۲۰۱۶، دومین فیس لیفت از این اتاق هستند و فعلا خبری از نسل بعدی نیست.

موتور ۴٫۷ لیتری هشت سیلندر لندکروزر که با VX-R شهرت پیدا کرده است، ۲۷۱ اسب بخار را ۴۱۰ تا ۴۲۷ نیوتون متر گشتاور تولید می کند. نسخه ای دیگر از VX-R وجود دارد که با موتور ۵٫۷ لیتری معروف به موتور لکسوس، به بازار آمده است. این موتور ۳۸۱ اسب بخار قدرت دارد و گشتاور آن ۵۴۳ نیوتون متر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو