برنامه تولید خودرو محقق نشد
پدال نیوز: در سالی که گذشت برنامه و پیشبینی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تولید خودرو محقق نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، وزارت صنعت، معدن و تجارت در ابتدای سال 1394 برنامه تولید خودرو در این سال را یک میلیون و 400 هزار دستگاه هدفگذاری کرد.
پیشبینی تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو در کشور در سال 1394 در حالی بود که در سال قبل از آن (1393) حدود یک میلیون و 130 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده بود.
با این حال و با وجود برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، میزان تولید خودرو در کشور در سال گذشته در حد قابل توجهی کمتر از پیشبینی این وزارتخانه بود بهگونهای که براساس آخرین آمار رسمی منتشر شده، در 11 ماهه سال گذشته مجموعا 878 هزار و 644 دستگاه خودرو در کشور تولید شد.
بنابراین با فرض اینکه حدود صد هزار دستگاه خودرو نیز در اسفند ماه سال گذشته تولید شده باشد، میزان تولید خودرو در دوازده ماهه سال گذشته نزدیک به یک میلیون دستگاه بوده و این میزان حدود 400 هزار دستگاه کمتر از برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده است.
محقق نشدن برنامه تولید خودرو در سال گذشته در حالی است که میزان تولید خودرو در این سال (1394) کمتر از میزان تولید در سال قبل از آن (1393) بود.
پیشبینی تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو در کشور در سال 1394 در حالی بود که در سال قبل از آن (1393) حدود یک میلیون و 130 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده بود.
با این حال و با وجود برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، میزان تولید خودرو در کشور در سال گذشته در حد قابل توجهی کمتر از پیشبینی این وزارتخانه بود بهگونهای که براساس آخرین آمار رسمی منتشر شده، در 11 ماهه سال گذشته مجموعا 878 هزار و 644 دستگاه خودرو در کشور تولید شد.
بنابراین با فرض اینکه حدود صد هزار دستگاه خودرو نیز در اسفند ماه سال گذشته تولید شده باشد، میزان تولید خودرو در دوازده ماهه سال گذشته نزدیک به یک میلیون دستگاه بوده و این میزان حدود 400 هزار دستگاه کمتر از برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده است.
محقق نشدن برنامه تولید خودرو در سال گذشته در حالی است که میزان تولید خودرو در این سال (1394) کمتر از میزان تولید در سال قبل از آن (1393) بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران