آخرین خبرها از نرخ کرایه تاکسی ها
پدال نیوز: رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در حال حاضر نرخ کرایه های تاکسی با افزایش قیمت مواجه نخواهد شد، گفت: اینکه بلافاصله بعد از افزایش بهای سوخت کرایه های تاکسی نیز افزایش یابد اقدام درستی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی چمران در یکصد و پنجاه و هفتمین جلسه شورا با اشاره به نرخ کرایه های تاکسی در شهر تهران گفت: زمانی که افزایش کرایه تاکسی ها در اواخر سال گذشته مصوب شد به این دلیل با رقم ۲۰ درصد موافقت کردیم که اضافه بهای سوخت نیز در آن پیش بینی شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر هم ما از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران می خواهیم دقیقا این امر را بررسی کنند که این میزان افزایش بهای بنزین چه تناسبی با نرخ کرایه های تاکسی دارد اگر برابر است که هیچ و اگر نیاز به افزایش کرایه تاکسی ها است این امر با یک شیب ملایم صورت پذیرد.
چمران افزود: آنچه واضح به نظر می رسد این است که در حال حاضر هیچ افزایش قیمتی بر کرایه تاکسی ها نخواهیم داشت چرا که بلافاصله بعد از افزایش نرخ سوخت نباید کرایه های تاکسی ها و یا وسایل حمل و نقل عمومی را افزایش داد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: آنچه بیشتر از جانب تاکسیران ها بیان می شود این است که در حال حاضر فرق آنان با مسافر کش های شخصی چیست، آنان بنزین هزار تومانی می زنند و ما هم همینطور.
چمران تصریح کرد: این امر شاید دلیلی باشد بر گرایش مردم به مسافربرهای شخصی و همانطور که می دانید این مهم می تواند آبستن ناهنجاری های اجتماعی باشد. ما نباید موجب تشویق مردم به مسافر کشی شویم.
به گزارش مهر، رئیس شورای اسلامی شهر تهران خاطر نشان کرد: باید اقدامی در جهت تشویق مردم به استفاده از تاکسی ها انجام شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر هم ما از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران می خواهیم دقیقا این امر را بررسی کنند که این میزان افزایش بهای بنزین چه تناسبی با نرخ کرایه های تاکسی دارد اگر برابر است که هیچ و اگر نیاز به افزایش کرایه تاکسی ها است این امر با یک شیب ملایم صورت پذیرد.
چمران افزود: آنچه واضح به نظر می رسد این است که در حال حاضر هیچ افزایش قیمتی بر کرایه تاکسی ها نخواهیم داشت چرا که بلافاصله بعد از افزایش نرخ سوخت نباید کرایه های تاکسی ها و یا وسایل حمل و نقل عمومی را افزایش داد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: آنچه بیشتر از جانب تاکسیران ها بیان می شود این است که در حال حاضر فرق آنان با مسافر کش های شخصی چیست، آنان بنزین هزار تومانی می زنند و ما هم همینطور.
چمران تصریح کرد: این امر شاید دلیلی باشد بر گرایش مردم به مسافربرهای شخصی و همانطور که می دانید این مهم می تواند آبستن ناهنجاری های اجتماعی باشد. ما نباید موجب تشویق مردم به مسافر کشی شویم.
به گزارش مهر، رئیس شورای اسلامی شهر تهران خاطر نشان کرد: باید اقدامی در جهت تشویق مردم به استفاده از تاکسی ها انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها