چرا واردات خودرو افت کرد؟
پدال نیوز: ورود خودروهای خارجی به کشور طی سالجاری در حالی با افتی فاحش روبهرو شده که به گفته کارشناسان، ریشه این ماجرا را باید در مصوبه سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنیبر ایجاد محدودیت در واردات متفرقه خودرو جستوجو کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر آخرین آمار، واردات خودرو به کشور طی دو ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افتی 66 درصدی داشته، بهنحوی که از 12 هزار و 767 دستگاه به 4231 دستگاه رسیده است.
حالا کارشناسان میگویند، دلیل اصلی این افت غیرمنتظره، مصوبه سال گذشته وزارت صنعت است؛ مصوبهای که طبق آن، فقط نمایندگیهای رسمی مجاز به واردات خودرو بودند و متفرقهها اجازه واردات نداشتند.
این مصوبه البته چندی بعد تغییر کرد و متفرقهها نیز به شرط تضمین ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان، مجاز به واردات شدند و این در حالی است که شرایط مصوبه موردنظر اجازه نداده بسیاری از غیررسمیها (واردکنندگان متفرقه) اقدام به ثبتسفارش خودرو در پنج ماه گذشته کنند.
به گفته کارشناسان، تا پیش از مصوبه وزارت صنعت، سهم متفرقهها از واردات خودرو حدود 80 درصد بود و طبیعی است که با محدود شدن آنها، ورود خودروهای خارجی به کشور افتی فاحش را طی سالجاری تجربه کند.
بنابر تصمیم وزارت صنعت، متفرقهها برای واردات خودرو به کشور، یا باید خود نسبت به ارائه خدمات پس از فروش اقدام کنند و یا سه درصد ارزش سیف خودرو را به نمایندگیهای رسمی بپردازند تا آنها ارائه خدمات را بر عهده بگیرند.
به گزارش دنیای اقتصاد، این در حالی است که ظاهرا هنوز ارتباط مناسبی میان رسمیها و غیررسمیها شکل نگرفته و از همین رو کمتر کسی برای ثبتسفارش خودروهای خارجی اقدام میکند. بهعبارت بهتر، از آنجاکه بسیاری از واردکنندگان غیررسمی هنوز نتوانسته اند مقدمات ثبتسفارش را فراهم کنند، ورود خودروهای خارجی به کشور عملا محدود شده است.
حالا کارشناسان میگویند، دلیل اصلی این افت غیرمنتظره، مصوبه سال گذشته وزارت صنعت است؛ مصوبهای که طبق آن، فقط نمایندگیهای رسمی مجاز به واردات خودرو بودند و متفرقهها اجازه واردات نداشتند.
این مصوبه البته چندی بعد تغییر کرد و متفرقهها نیز به شرط تضمین ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان، مجاز به واردات شدند و این در حالی است که شرایط مصوبه موردنظر اجازه نداده بسیاری از غیررسمیها (واردکنندگان متفرقه) اقدام به ثبتسفارش خودرو در پنج ماه گذشته کنند.
به گفته کارشناسان، تا پیش از مصوبه وزارت صنعت، سهم متفرقهها از واردات خودرو حدود 80 درصد بود و طبیعی است که با محدود شدن آنها، ورود خودروهای خارجی به کشور افتی فاحش را طی سالجاری تجربه کند.
بنابر تصمیم وزارت صنعت، متفرقهها برای واردات خودرو به کشور، یا باید خود نسبت به ارائه خدمات پس از فروش اقدام کنند و یا سه درصد ارزش سیف خودرو را به نمایندگیهای رسمی بپردازند تا آنها ارائه خدمات را بر عهده بگیرند.
به گزارش دنیای اقتصاد، این در حالی است که ظاهرا هنوز ارتباط مناسبی میان رسمیها و غیررسمیها شکل نگرفته و از همین رو کمتر کسی برای ثبتسفارش خودروهای خارجی اقدام میکند. بهعبارت بهتر، از آنجاکه بسیاری از واردکنندگان غیررسمی هنوز نتوانسته اند مقدمات ثبتسفارش را فراهم کنند، ورود خودروهای خارجی به کشور عملا محدود شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو