چرا واردات خودرو افت کرد؟
پدال نیوز: ورود خودروهای خارجی به کشور طی سالجاری در حالی با افتی فاحش روبهرو شده که به گفته کارشناسان، ریشه این ماجرا را باید در مصوبه سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنیبر ایجاد محدودیت در واردات متفرقه خودرو جستوجو کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر آخرین آمار، واردات خودرو به کشور طی دو ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افتی 66 درصدی داشته، بهنحوی که از 12 هزار و 767 دستگاه به 4231 دستگاه رسیده است.
حالا کارشناسان میگویند، دلیل اصلی این افت غیرمنتظره، مصوبه سال گذشته وزارت صنعت است؛ مصوبهای که طبق آن، فقط نمایندگیهای رسمی مجاز به واردات خودرو بودند و متفرقهها اجازه واردات نداشتند.
این مصوبه البته چندی بعد تغییر کرد و متفرقهها نیز به شرط تضمین ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان، مجاز به واردات شدند و این در حالی است که شرایط مصوبه موردنظر اجازه نداده بسیاری از غیررسمیها (واردکنندگان متفرقه) اقدام به ثبتسفارش خودرو در پنج ماه گذشته کنند.
به گفته کارشناسان، تا پیش از مصوبه وزارت صنعت، سهم متفرقهها از واردات خودرو حدود 80 درصد بود و طبیعی است که با محدود شدن آنها، ورود خودروهای خارجی به کشور افتی فاحش را طی سالجاری تجربه کند.
بنابر تصمیم وزارت صنعت، متفرقهها برای واردات خودرو به کشور، یا باید خود نسبت به ارائه خدمات پس از فروش اقدام کنند و یا سه درصد ارزش سیف خودرو را به نمایندگیهای رسمی بپردازند تا آنها ارائه خدمات را بر عهده بگیرند.
به گزارش دنیای اقتصاد، این در حالی است که ظاهرا هنوز ارتباط مناسبی میان رسمیها و غیررسمیها شکل نگرفته و از همین رو کمتر کسی برای ثبتسفارش خودروهای خارجی اقدام میکند. بهعبارت بهتر، از آنجاکه بسیاری از واردکنندگان غیررسمی هنوز نتوانسته اند مقدمات ثبتسفارش را فراهم کنند، ورود خودروهای خارجی به کشور عملا محدود شده است.
حالا کارشناسان میگویند، دلیل اصلی این افت غیرمنتظره، مصوبه سال گذشته وزارت صنعت است؛ مصوبهای که طبق آن، فقط نمایندگیهای رسمی مجاز به واردات خودرو بودند و متفرقهها اجازه واردات نداشتند.
این مصوبه البته چندی بعد تغییر کرد و متفرقهها نیز به شرط تضمین ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان، مجاز به واردات شدند و این در حالی است که شرایط مصوبه موردنظر اجازه نداده بسیاری از غیررسمیها (واردکنندگان متفرقه) اقدام به ثبتسفارش خودرو در پنج ماه گذشته کنند.
به گفته کارشناسان، تا پیش از مصوبه وزارت صنعت، سهم متفرقهها از واردات خودرو حدود 80 درصد بود و طبیعی است که با محدود شدن آنها، ورود خودروهای خارجی به کشور افتی فاحش را طی سالجاری تجربه کند.
بنابر تصمیم وزارت صنعت، متفرقهها برای واردات خودرو به کشور، یا باید خود نسبت به ارائه خدمات پس از فروش اقدام کنند و یا سه درصد ارزش سیف خودرو را به نمایندگیهای رسمی بپردازند تا آنها ارائه خدمات را بر عهده بگیرند.
به گزارش دنیای اقتصاد، این در حالی است که ظاهرا هنوز ارتباط مناسبی میان رسمیها و غیررسمیها شکل نگرفته و از همین رو کمتر کسی برای ثبتسفارش خودروهای خارجی اقدام میکند. بهعبارت بهتر، از آنجاکه بسیاری از واردکنندگان غیررسمی هنوز نتوانسته اند مقدمات ثبتسفارش را فراهم کنند، ورود خودروهای خارجی به کشور عملا محدود شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
