توانایی ایران در پشتیبانی از پلتفرم خودرو ایران
پدال نیوز: معاون نوآوری و تجاریسازی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری گفت: امروزه ظرفیت علمی و فناوری کشورمان به جایگاهی رسیده است که میتوان با بهرهگیری از نیروی انسانی جوان و متخصص در پشتیبانی از پلتفرم خودروی ساخت ایران به توانمندی برسیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز نقل از فارس ،محمود شیخ زینالدین معاون نوآوری و تجاریسازی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری گفت: ظرفیت فناوری و نوآوری کشور دارای توانمندی کامل برای پشتیبانی از پلتفرم خودروی ساخت ایران با استانداردهای بینالمللی است.
وی ادامه داد: صنعت خودروسازی کشورمان با فراز و فرودهای خود در سالیان گذشته همه تلاش خود را در پاسخگویی به نیازهای بازار داخلی انجام داده است و به نظر بسیاری از صاحبنظران صنعت خودرو امروز زمان آن رسیده است که خودروسازان کشوراقدام به ایجاد یک پلتفرم کاملا ایرانی با استانداردهای بینالمللی نمایند
شیخ زینالدین عنوان کرد: قانون حمایت از شرکتهای دانش بنیان نیز امکان حمایت گستردهتر از چنین حرکتی را فراهم کرده است؛ مقدمات کار برای تأسیس کانون هماهنگی دانش، صنعت و بازار صنعت خودرو صورت گرفته در صورت آمادگی فعالان اقتصادی، صنعتی و دانشگاهها از موضوع، معاونت علمی و فناوری به این امر اقدام مینماید.
معاون نوآوری و تجاریسازی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تصریح کرد: معاونت علمی و فناوری همچنین از موضوع انتقال دانش و فناوری بر مبنای چارچوب و تعریف دقیق در حوزه قطعهسازی حمایت خواهد کرد این حمایت به صورت ویژه برای قطعهسازان که دارای ظرفیت صادرات محصول باشند صورت خواهد گرفت.
شیخزینالدین در پایان خاطرنشان کرد: معاونت علمی و فناوری اعتقاد دارد سرمایه انسانی عظیم متشکل از فارغالتحصیلان دانشگاهها، مهندسین و متخصصان با تجربه صنایع کشور هستند که با تکیه به پیشرفتهای حاصل در حوزه علم و فناوری و نوآوری ظرفیت لازم را برای پشتیبانی این حرکت راهبردی به ویژه با جلب مشارکت گستردهتر و مدیریت بخش خصوصی فراهم خواهد کرد.
وی ادامه داد: صنعت خودروسازی کشورمان با فراز و فرودهای خود در سالیان گذشته همه تلاش خود را در پاسخگویی به نیازهای بازار داخلی انجام داده است و به نظر بسیاری از صاحبنظران صنعت خودرو امروز زمان آن رسیده است که خودروسازان کشوراقدام به ایجاد یک پلتفرم کاملا ایرانی با استانداردهای بینالمللی نمایند
شیخ زینالدین عنوان کرد: قانون حمایت از شرکتهای دانش بنیان نیز امکان حمایت گستردهتر از چنین حرکتی را فراهم کرده است؛ مقدمات کار برای تأسیس کانون هماهنگی دانش، صنعت و بازار صنعت خودرو صورت گرفته در صورت آمادگی فعالان اقتصادی، صنعتی و دانشگاهها از موضوع، معاونت علمی و فناوری به این امر اقدام مینماید.
معاون نوآوری و تجاریسازی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تصریح کرد: معاونت علمی و فناوری همچنین از موضوع انتقال دانش و فناوری بر مبنای چارچوب و تعریف دقیق در حوزه قطعهسازی حمایت خواهد کرد این حمایت به صورت ویژه برای قطعهسازان که دارای ظرفیت صادرات محصول باشند صورت خواهد گرفت.
شیخزینالدین در پایان خاطرنشان کرد: معاونت علمی و فناوری اعتقاد دارد سرمایه انسانی عظیم متشکل از فارغالتحصیلان دانشگاهها، مهندسین و متخصصان با تجربه صنایع کشور هستند که با تکیه به پیشرفتهای حاصل در حوزه علم و فناوری و نوآوری ظرفیت لازم را برای پشتیبانی این حرکت راهبردی به ویژه با جلب مشارکت گستردهتر و مدیریت بخش خصوصی فراهم خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو