جاده ها به تابلوهای بیشتری نیاز دارد
پدال نیوز: نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد که برای جلوگیری از کاهش تلفات جاده ای، باید تابلوهای بیشتری نصب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مسعود پزشکیان با اشاره به افزایش سفرهای بین شهری در ایام نوروز گفت: آنچه در این ایام به چشم آمد٬ در جاده های تازه تاسیس مشکلات زیادی در تابلوهای راهنما برای رانندگان وجود دارد. در برخی دسترسی ها و ورودی جاده ها، مشکلاتی دیده می شود. نکته دیگر اینکه مسیرهای متعددی در کشور هستند که باید سرویس حمل و نقل عمومی داشته باشند اما مردم مجبور هستند با وسایل نقلیه شخصی سفر کنند.
وی با بیان اینکه به نظر می رسد قبل از نصب تابلوهای جدید راهنمایی٬ رانندگان باید آموزش کافی ببینند، اظهار داشت: همزمان با پیشرفت اطلاعات روز دنیا در زمینه حمل و نقل جاده ای، برخی تابلوهای رانندگی هم برای اولین بار در جاده ها نصب می شوند که لازم است رانندگان اتوبوس های جاده ای در این زمینه آموزش های کافی ببینند چون ممکن است از این تابلوها تعبیرهای اشتباه برداشت شود که جان مسافر را به خطر می اندازد.
عضو کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی درباره سرعت های مجازی که در جاده ها باید در نظر گرفته شود، اظهار داشت: هنوز هم عده زیادی از مردم ، سفر با جاده را به هواپیما و راه آهن ترجیح می دهند. به همان اندازه که ممکن است پرواز هوایی خطر داشته باشد سفرهای جاده ای هم کم خطر نیستند. بنابراین به نظر می رسد سرعت حرکت اتوبوس های جاده ای هر چه از سرعت مجاز فعلی کمتر شود جان مسافر به خصوص در پیچ ها و دره ها کمتر به خطر می افتد.
پزشکیان درباره وضعیت جاده های کشور، گفت: روکش آسفالت بعضی از جاده های تازه افتتاح شده نیازمند تعمیرات جدی است. برخی جاده های شمال شرقی کشور هنوز افتتاح نشده نیازمند روکش مجدد هستند. حتی خط کشی بعضی از جاده ها با وجود افتتاح و بهره برداری هنوز کامل نشده که رانندگان را به اشتباه می اندازد.
این نماینده مجلس همچنین درباره نصب سیستم های هشداردهنده در اتوبوس های جاده ای، تاکید کرد: در اکثر اتوبوس های جاده ای دنیا، انواع سیستم های هشداردهنده برای حفظ جان مسافران نصب شده است اما در ایران تمام اتوبوس ها به برخی سیستم های قدیمی هشداردهنده هم مجهز نیستند که از سازمان راهداری وابسته به وزارت راه و شهرسازی می خواهیم برای ایمنی بیشتر اتوبوس ها اقدامات لازم را انجام دهند و برای ایمنی جان مسافران اتوبوس های جاده را مجهز به این سیستم ها کنند.
وی با بیان اینکه به نظر می رسد قبل از نصب تابلوهای جدید راهنمایی٬ رانندگان باید آموزش کافی ببینند، اظهار داشت: همزمان با پیشرفت اطلاعات روز دنیا در زمینه حمل و نقل جاده ای، برخی تابلوهای رانندگی هم برای اولین بار در جاده ها نصب می شوند که لازم است رانندگان اتوبوس های جاده ای در این زمینه آموزش های کافی ببینند چون ممکن است از این تابلوها تعبیرهای اشتباه برداشت شود که جان مسافر را به خطر می اندازد.
عضو کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی درباره سرعت های مجازی که در جاده ها باید در نظر گرفته شود، اظهار داشت: هنوز هم عده زیادی از مردم ، سفر با جاده را به هواپیما و راه آهن ترجیح می دهند. به همان اندازه که ممکن است پرواز هوایی خطر داشته باشد سفرهای جاده ای هم کم خطر نیستند. بنابراین به نظر می رسد سرعت حرکت اتوبوس های جاده ای هر چه از سرعت مجاز فعلی کمتر شود جان مسافر به خصوص در پیچ ها و دره ها کمتر به خطر می افتد.
پزشکیان درباره وضعیت جاده های کشور، گفت: روکش آسفالت بعضی از جاده های تازه افتتاح شده نیازمند تعمیرات جدی است. برخی جاده های شمال شرقی کشور هنوز افتتاح نشده نیازمند روکش مجدد هستند. حتی خط کشی بعضی از جاده ها با وجود افتتاح و بهره برداری هنوز کامل نشده که رانندگان را به اشتباه می اندازد.
این نماینده مجلس همچنین درباره نصب سیستم های هشداردهنده در اتوبوس های جاده ای، تاکید کرد: در اکثر اتوبوس های جاده ای دنیا، انواع سیستم های هشداردهنده برای حفظ جان مسافران نصب شده است اما در ایران تمام اتوبوس ها به برخی سیستم های قدیمی هشداردهنده هم مجهز نیستند که از سازمان راهداری وابسته به وزارت راه و شهرسازی می خواهیم برای ایمنی بیشتر اتوبوس ها اقدامات لازم را انجام دهند و برای ایمنی جان مسافران اتوبوس های جاده را مجهز به این سیستم ها کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود