حادثهای که گریبانگیر خودرو پلیس شد +تصویر
پدال نیوز: حادثه برخورد خودروی پلیس با تیر چراغ برق در تهران و اظهار نظر مقامات مسئول مبنی بر نقص فنی خودروی مورد اشاره،بار دیگر توجهات را به وضعیت معاینه فنی اتومبیل های انتظامی معطوف ساخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، صبح روز گذشته،خبری با مضمون برخورد یک دستگاه خودروی پلیس راهور با تیرچراغ برق حاشیه خیابان و آتش گرفتن و جان باختن سرنشین خودرو بر روی خروجی خبرگزاری ها قرار گرفت.

بر اساس گزارش واصله،حادثه مذکور در بلوار شقایق رخ داد و متوفی بر اثر آتش گرفتن خودرو و حبس شدن در آن،به دیار حق شتافت.
سردار حسینی،رییس پلیس راهور تهران در تشریح این حادثه در گفتگویی با باشگاه خبرنگاران جوان عنوان کرد:حادثه مورد اشاره به علت نقص فنی خودرو و ترکیدگی لاستیک رخ داد و طی آن خودرو با خارج شدن از مسیر،منحرف شده و به تیر چراغ برق برخورد و شعله ور می شود.
** تاملی بر معاینه فنی خودروهای پلیس
بدون شک،حادثه خبر نمی کند و اساسا پیش بینی قطعی آن امری غیر ممکن به نظر می رسد،اما رعایت نکات ایمنی در هر حوزه ای مولفه ای حائز اهمیت به شمار می رود که با لحاظ کردن آن می توان تا حدود بسیاری ضریب ایمنی در قبال حوادث غیر مترقبه را تقویت کرد و از تحمیل خسارات مالی و جانی پیشگیری نمود.
یکی از موارد برجسته و ضروری در حوزه خودرو،معطوف به مبحث معاینه فنی می شود که طی فرآیند نظارتی که بر خودرو لحاظ می شود موارد فنی و ایمنی خودرو مورد بازبینی قرار می گیرد ودر صورت بروز نقصان و خللی، نسبت به رفع آن اقدامات لازم عملیاتی می شود.
این سیکل،دامنه متعددی از ادوات و تجهیزات خودرو اعم از چرخ ها،شیشه خودرو،چراغ ها،وضعیت فنی و...را در بر می گیرد که طبیعتا به نوعی می توان آن را یک چکاپ کامل از سلامت خودرو تلقی کرد.
در طول ماه های گذشته با آلایندگی هایی که هوای تهران با آن مواجه بود،موضوع معاینه فنی داغ تر از گذشته بر سر زبان ها افتاد و حتی سامانه یکپارچه مدنظر قرار گرفته برای آن،از نمونه اقداماتی به شمار می رود که موید توجه مضاعف مسئولان ذیربط به تحقق هر چه مطلوب تر این امر خطیر و جایگاه حائز اهمیت مراکز معاینه فنی در حوزه ناوگان حمل و نقل کشور اعم از شخصی و عمومی است.
چندی پیش،نواب حسینی منش،قائم مقام ستاد معاینه فنی شهر تهران از ماموران پلیس در خواست کرد که خودروی فاقد معاینه فنی را از طریق دوربین های سطح شهر شناسایی کنند.
وی با اشاره به نقش پلیس در مجاب ساختن مالکان وسایل نقلیه در مراجعه به مراکز معاینه فنی،گلایه ای را نیز متوجه پلیس کرد.
حسینی منش با اشاره به کاغذ پاره خواندن برگه معاینه فنی از سوی یکی از مقامات پلیس راهور تهران گفت:معاینه فنی کاغذ پاره نیست،زیرا 18 تست مختلف بر روی آن انجام می شود.
قائم مقام معاینه فنی در انتقادی دیگر از پلیس گفت:یکی از عوامل موفقیت این برنامه(تست معاینه فنی)جدیت پلیس است،اما متاسفانه رئیس پلیس راهور تهران با حضور در یک برنامه تلویزیونی تمام تحقیقات و پژو هش های چند ساله دانشگاه صنعتی شریف را جزوه می خواند و این امر موید این موضوع است که پلیس اعتقادی به معاینه فنی ندارد.
وی با طرح سئوال از پلیس مبنی بر اینکه چند در صد خودروهای آنها(پلیس)معاینه فنی دارند،افزود:هیچکدام از خودروهای پلیس به مراکز معاینه فنی مراجعه نکرده و این نشان دهنده عدم اعتقاد به معاینه فنی است.
البته اظهارات فوق از سوی پلیس بی پاسخ نماند و چندی بعد،سردار تقی مهری عنوان کرد: عدم مراجعه به مراکز معاینه فنی عادی،طبقه بندی هایی است که ستاد کل برای خودروهای نظامی مشخص کرده و نظر قائم مقام معاینه فنی خارج از حیطه وظایف اوست.
وی همچنین عنوان کرده بود که خودروهای پلیس بصورت هفتگی و ماهانه در تعمیرگاه هایی که برای سلامت خودروی نظامی در نظر گرفته می شود بازدید و سلامت خودرو از نظر ظاهری و فنی مورد بررسی قرار می گیرد.
با حادث شدن اتفاق دیروز و آتش گرفتن و جان باختن سرنشین خودروی پلیس و اظهار نظر سردار حسینی در تشریح علت وقوع حادثه مبنی بر نقص فنی ، این سئوال به ذهن متبادر می شود که به راستی ضریب اطمینان معایه فنی خودروهای پلیس به چه میزانی است.
امید آن می رود،مسئولان ذیربط با طراحی ساز و کاری مدون و اصولی نسبت به لحاظ کردن این امر خطیر در حیطه فعالیت خودروهای پلیس،دقت نظر بیشتری اعمال کنند تا مشابه حادثه روز گذشته در آینده تکرار نشود و البته امیدواریم خودروی حادثه دیده از نمونه خودروهایی نبوده باشد که در سنوات گذشته اخباری مبنی بر تردد و حرکت آنها خارج از حوزه استحفاظی تعریف شده و با هدف امور شخصی به گوش می رسید،داستان پلاک قرمزهایی که مدتی در صدر اخبار سرویس های خبرگزاری ها قرار گرفت.

سردار حسینی،رییس پلیس راهور تهران در تشریح این حادثه در گفتگویی با باشگاه خبرنگاران جوان عنوان کرد:حادثه مورد اشاره به علت نقص فنی خودرو و ترکیدگی لاستیک رخ داد و طی آن خودرو با خارج شدن از مسیر،منحرف شده و به تیر چراغ برق برخورد و شعله ور می شود.
** تاملی بر معاینه فنی خودروهای پلیس
بدون شک،حادثه خبر نمی کند و اساسا پیش بینی قطعی آن امری غیر ممکن به نظر می رسد،اما رعایت نکات ایمنی در هر حوزه ای مولفه ای حائز اهمیت به شمار می رود که با لحاظ کردن آن می توان تا حدود بسیاری ضریب ایمنی در قبال حوادث غیر مترقبه را تقویت کرد و از تحمیل خسارات مالی و جانی پیشگیری نمود.
یکی از موارد برجسته و ضروری در حوزه خودرو،معطوف به مبحث معاینه فنی می شود که طی فرآیند نظارتی که بر خودرو لحاظ می شود موارد فنی و ایمنی خودرو مورد بازبینی قرار می گیرد ودر صورت بروز نقصان و خللی، نسبت به رفع آن اقدامات لازم عملیاتی می شود.
این سیکل،دامنه متعددی از ادوات و تجهیزات خودرو اعم از چرخ ها،شیشه خودرو،چراغ ها،وضعیت فنی و...را در بر می گیرد که طبیعتا به نوعی می توان آن را یک چکاپ کامل از سلامت خودرو تلقی کرد.
در طول ماه های گذشته با آلایندگی هایی که هوای تهران با آن مواجه بود،موضوع معاینه فنی داغ تر از گذشته بر سر زبان ها افتاد و حتی سامانه یکپارچه مدنظر قرار گرفته برای آن،از نمونه اقداماتی به شمار می رود که موید توجه مضاعف مسئولان ذیربط به تحقق هر چه مطلوب تر این امر خطیر و جایگاه حائز اهمیت مراکز معاینه فنی در حوزه ناوگان حمل و نقل کشور اعم از شخصی و عمومی است.
چندی پیش،نواب حسینی منش،قائم مقام ستاد معاینه فنی شهر تهران از ماموران پلیس در خواست کرد که خودروی فاقد معاینه فنی را از طریق دوربین های سطح شهر شناسایی کنند.
وی با اشاره به نقش پلیس در مجاب ساختن مالکان وسایل نقلیه در مراجعه به مراکز معاینه فنی،گلایه ای را نیز متوجه پلیس کرد.
حسینی منش با اشاره به کاغذ پاره خواندن برگه معاینه فنی از سوی یکی از مقامات پلیس راهور تهران گفت:معاینه فنی کاغذ پاره نیست،زیرا 18 تست مختلف بر روی آن انجام می شود.
قائم مقام معاینه فنی در انتقادی دیگر از پلیس گفت:یکی از عوامل موفقیت این برنامه(تست معاینه فنی)جدیت پلیس است،اما متاسفانه رئیس پلیس راهور تهران با حضور در یک برنامه تلویزیونی تمام تحقیقات و پژو هش های چند ساله دانشگاه صنعتی شریف را جزوه می خواند و این امر موید این موضوع است که پلیس اعتقادی به معاینه فنی ندارد.
وی با طرح سئوال از پلیس مبنی بر اینکه چند در صد خودروهای آنها(پلیس)معاینه فنی دارند،افزود:هیچکدام از خودروهای پلیس به مراکز معاینه فنی مراجعه نکرده و این نشان دهنده عدم اعتقاد به معاینه فنی است.
البته اظهارات فوق از سوی پلیس بی پاسخ نماند و چندی بعد،سردار تقی مهری عنوان کرد: عدم مراجعه به مراکز معاینه فنی عادی،طبقه بندی هایی است که ستاد کل برای خودروهای نظامی مشخص کرده و نظر قائم مقام معاینه فنی خارج از حیطه وظایف اوست.
وی همچنین عنوان کرده بود که خودروهای پلیس بصورت هفتگی و ماهانه در تعمیرگاه هایی که برای سلامت خودروی نظامی در نظر گرفته می شود بازدید و سلامت خودرو از نظر ظاهری و فنی مورد بررسی قرار می گیرد.
با حادث شدن اتفاق دیروز و آتش گرفتن و جان باختن سرنشین خودروی پلیس و اظهار نظر سردار حسینی در تشریح علت وقوع حادثه مبنی بر نقص فنی ، این سئوال به ذهن متبادر می شود که به راستی ضریب اطمینان معایه فنی خودروهای پلیس به چه میزانی است.
امید آن می رود،مسئولان ذیربط با طراحی ساز و کاری مدون و اصولی نسبت به لحاظ کردن این امر خطیر در حیطه فعالیت خودروهای پلیس،دقت نظر بیشتری اعمال کنند تا مشابه حادثه روز گذشته در آینده تکرار نشود و البته امیدواریم خودروی حادثه دیده از نمونه خودروهایی نبوده باشد که در سنوات گذشته اخباری مبنی بر تردد و حرکت آنها خارج از حوزه استحفاظی تعریف شده و با هدف امور شخصی به گوش می رسید،داستان پلاک قرمزهایی که مدتی در صدر اخبار سرویس های خبرگزاری ها قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار