حادثهای که گریبانگیر خودرو پلیس شد +تصویر
پدال نیوز: حادثه برخورد خودروی پلیس با تیر چراغ برق در تهران و اظهار نظر مقامات مسئول مبنی بر نقص فنی خودروی مورد اشاره،بار دیگر توجهات را به وضعیت معاینه فنی اتومبیل های انتظامی معطوف ساخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، صبح روز گذشته،خبری با مضمون برخورد یک دستگاه خودروی پلیس راهور با تیرچراغ برق حاشیه خیابان و آتش گرفتن و جان باختن سرنشین خودرو بر روی خروجی خبرگزاری ها قرار گرفت.

بر اساس گزارش واصله،حادثه مذکور در بلوار شقایق رخ داد و متوفی بر اثر آتش گرفتن خودرو و حبس شدن در آن،به دیار حق شتافت.
سردار حسینی،رییس پلیس راهور تهران در تشریح این حادثه در گفتگویی با باشگاه خبرنگاران جوان عنوان کرد:حادثه مورد اشاره به علت نقص فنی خودرو و ترکیدگی لاستیک رخ داد و طی آن خودرو با خارج شدن از مسیر،منحرف شده و به تیر چراغ برق برخورد و شعله ور می شود.
** تاملی بر معاینه فنی خودروهای پلیس
بدون شک،حادثه خبر نمی کند و اساسا پیش بینی قطعی آن امری غیر ممکن به نظر می رسد،اما رعایت نکات ایمنی در هر حوزه ای مولفه ای حائز اهمیت به شمار می رود که با لحاظ کردن آن می توان تا حدود بسیاری ضریب ایمنی در قبال حوادث غیر مترقبه را تقویت کرد و از تحمیل خسارات مالی و جانی پیشگیری نمود.
یکی از موارد برجسته و ضروری در حوزه خودرو،معطوف به مبحث معاینه فنی می شود که طی فرآیند نظارتی که بر خودرو لحاظ می شود موارد فنی و ایمنی خودرو مورد بازبینی قرار می گیرد ودر صورت بروز نقصان و خللی، نسبت به رفع آن اقدامات لازم عملیاتی می شود.
این سیکل،دامنه متعددی از ادوات و تجهیزات خودرو اعم از چرخ ها،شیشه خودرو،چراغ ها،وضعیت فنی و...را در بر می گیرد که طبیعتا به نوعی می توان آن را یک چکاپ کامل از سلامت خودرو تلقی کرد.
در طول ماه های گذشته با آلایندگی هایی که هوای تهران با آن مواجه بود،موضوع معاینه فنی داغ تر از گذشته بر سر زبان ها افتاد و حتی سامانه یکپارچه مدنظر قرار گرفته برای آن،از نمونه اقداماتی به شمار می رود که موید توجه مضاعف مسئولان ذیربط به تحقق هر چه مطلوب تر این امر خطیر و جایگاه حائز اهمیت مراکز معاینه فنی در حوزه ناوگان حمل و نقل کشور اعم از شخصی و عمومی است.
چندی پیش،نواب حسینی منش،قائم مقام ستاد معاینه فنی شهر تهران از ماموران پلیس در خواست کرد که خودروی فاقد معاینه فنی را از طریق دوربین های سطح شهر شناسایی کنند.
وی با اشاره به نقش پلیس در مجاب ساختن مالکان وسایل نقلیه در مراجعه به مراکز معاینه فنی،گلایه ای را نیز متوجه پلیس کرد.
حسینی منش با اشاره به کاغذ پاره خواندن برگه معاینه فنی از سوی یکی از مقامات پلیس راهور تهران گفت:معاینه فنی کاغذ پاره نیست،زیرا 18 تست مختلف بر روی آن انجام می شود.
قائم مقام معاینه فنی در انتقادی دیگر از پلیس گفت:یکی از عوامل موفقیت این برنامه(تست معاینه فنی)جدیت پلیس است،اما متاسفانه رئیس پلیس راهور تهران با حضور در یک برنامه تلویزیونی تمام تحقیقات و پژو هش های چند ساله دانشگاه صنعتی شریف را جزوه می خواند و این امر موید این موضوع است که پلیس اعتقادی به معاینه فنی ندارد.
وی با طرح سئوال از پلیس مبنی بر اینکه چند در صد خودروهای آنها(پلیس)معاینه فنی دارند،افزود:هیچکدام از خودروهای پلیس به مراکز معاینه فنی مراجعه نکرده و این نشان دهنده عدم اعتقاد به معاینه فنی است.
البته اظهارات فوق از سوی پلیس بی پاسخ نماند و چندی بعد،سردار تقی مهری عنوان کرد: عدم مراجعه به مراکز معاینه فنی عادی،طبقه بندی هایی است که ستاد کل برای خودروهای نظامی مشخص کرده و نظر قائم مقام معاینه فنی خارج از حیطه وظایف اوست.
وی همچنین عنوان کرده بود که خودروهای پلیس بصورت هفتگی و ماهانه در تعمیرگاه هایی که برای سلامت خودروی نظامی در نظر گرفته می شود بازدید و سلامت خودرو از نظر ظاهری و فنی مورد بررسی قرار می گیرد.
با حادث شدن اتفاق دیروز و آتش گرفتن و جان باختن سرنشین خودروی پلیس و اظهار نظر سردار حسینی در تشریح علت وقوع حادثه مبنی بر نقص فنی ، این سئوال به ذهن متبادر می شود که به راستی ضریب اطمینان معایه فنی خودروهای پلیس به چه میزانی است.
امید آن می رود،مسئولان ذیربط با طراحی ساز و کاری مدون و اصولی نسبت به لحاظ کردن این امر خطیر در حیطه فعالیت خودروهای پلیس،دقت نظر بیشتری اعمال کنند تا مشابه حادثه روز گذشته در آینده تکرار نشود و البته امیدواریم خودروی حادثه دیده از نمونه خودروهایی نبوده باشد که در سنوات گذشته اخباری مبنی بر تردد و حرکت آنها خارج از حوزه استحفاظی تعریف شده و با هدف امور شخصی به گوش می رسید،داستان پلاک قرمزهایی که مدتی در صدر اخبار سرویس های خبرگزاری ها قرار گرفت.

سردار حسینی،رییس پلیس راهور تهران در تشریح این حادثه در گفتگویی با باشگاه خبرنگاران جوان عنوان کرد:حادثه مورد اشاره به علت نقص فنی خودرو و ترکیدگی لاستیک رخ داد و طی آن خودرو با خارج شدن از مسیر،منحرف شده و به تیر چراغ برق برخورد و شعله ور می شود.
** تاملی بر معاینه فنی خودروهای پلیس
بدون شک،حادثه خبر نمی کند و اساسا پیش بینی قطعی آن امری غیر ممکن به نظر می رسد،اما رعایت نکات ایمنی در هر حوزه ای مولفه ای حائز اهمیت به شمار می رود که با لحاظ کردن آن می توان تا حدود بسیاری ضریب ایمنی در قبال حوادث غیر مترقبه را تقویت کرد و از تحمیل خسارات مالی و جانی پیشگیری نمود.
یکی از موارد برجسته و ضروری در حوزه خودرو،معطوف به مبحث معاینه فنی می شود که طی فرآیند نظارتی که بر خودرو لحاظ می شود موارد فنی و ایمنی خودرو مورد بازبینی قرار می گیرد ودر صورت بروز نقصان و خللی، نسبت به رفع آن اقدامات لازم عملیاتی می شود.
این سیکل،دامنه متعددی از ادوات و تجهیزات خودرو اعم از چرخ ها،شیشه خودرو،چراغ ها،وضعیت فنی و...را در بر می گیرد که طبیعتا به نوعی می توان آن را یک چکاپ کامل از سلامت خودرو تلقی کرد.
در طول ماه های گذشته با آلایندگی هایی که هوای تهران با آن مواجه بود،موضوع معاینه فنی داغ تر از گذشته بر سر زبان ها افتاد و حتی سامانه یکپارچه مدنظر قرار گرفته برای آن،از نمونه اقداماتی به شمار می رود که موید توجه مضاعف مسئولان ذیربط به تحقق هر چه مطلوب تر این امر خطیر و جایگاه حائز اهمیت مراکز معاینه فنی در حوزه ناوگان حمل و نقل کشور اعم از شخصی و عمومی است.
چندی پیش،نواب حسینی منش،قائم مقام ستاد معاینه فنی شهر تهران از ماموران پلیس در خواست کرد که خودروی فاقد معاینه فنی را از طریق دوربین های سطح شهر شناسایی کنند.
وی با اشاره به نقش پلیس در مجاب ساختن مالکان وسایل نقلیه در مراجعه به مراکز معاینه فنی،گلایه ای را نیز متوجه پلیس کرد.
حسینی منش با اشاره به کاغذ پاره خواندن برگه معاینه فنی از سوی یکی از مقامات پلیس راهور تهران گفت:معاینه فنی کاغذ پاره نیست،زیرا 18 تست مختلف بر روی آن انجام می شود.
قائم مقام معاینه فنی در انتقادی دیگر از پلیس گفت:یکی از عوامل موفقیت این برنامه(تست معاینه فنی)جدیت پلیس است،اما متاسفانه رئیس پلیس راهور تهران با حضور در یک برنامه تلویزیونی تمام تحقیقات و پژو هش های چند ساله دانشگاه صنعتی شریف را جزوه می خواند و این امر موید این موضوع است که پلیس اعتقادی به معاینه فنی ندارد.
وی با طرح سئوال از پلیس مبنی بر اینکه چند در صد خودروهای آنها(پلیس)معاینه فنی دارند،افزود:هیچکدام از خودروهای پلیس به مراکز معاینه فنی مراجعه نکرده و این نشان دهنده عدم اعتقاد به معاینه فنی است.
البته اظهارات فوق از سوی پلیس بی پاسخ نماند و چندی بعد،سردار تقی مهری عنوان کرد: عدم مراجعه به مراکز معاینه فنی عادی،طبقه بندی هایی است که ستاد کل برای خودروهای نظامی مشخص کرده و نظر قائم مقام معاینه فنی خارج از حیطه وظایف اوست.
وی همچنین عنوان کرده بود که خودروهای پلیس بصورت هفتگی و ماهانه در تعمیرگاه هایی که برای سلامت خودروی نظامی در نظر گرفته می شود بازدید و سلامت خودرو از نظر ظاهری و فنی مورد بررسی قرار می گیرد.
با حادث شدن اتفاق دیروز و آتش گرفتن و جان باختن سرنشین خودروی پلیس و اظهار نظر سردار حسینی در تشریح علت وقوع حادثه مبنی بر نقص فنی ، این سئوال به ذهن متبادر می شود که به راستی ضریب اطمینان معایه فنی خودروهای پلیس به چه میزانی است.
امید آن می رود،مسئولان ذیربط با طراحی ساز و کاری مدون و اصولی نسبت به لحاظ کردن این امر خطیر در حیطه فعالیت خودروهای پلیس،دقت نظر بیشتری اعمال کنند تا مشابه حادثه روز گذشته در آینده تکرار نشود و البته امیدواریم خودروی حادثه دیده از نمونه خودروهایی نبوده باشد که در سنوات گذشته اخباری مبنی بر تردد و حرکت آنها خارج از حوزه استحفاظی تعریف شده و با هدف امور شخصی به گوش می رسید،داستان پلاک قرمزهایی که مدتی در صدر اخبار سرویس های خبرگزاری ها قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند