خودروی پرندهای با بال های آتشین +عکس
پدال نیوز: احتمالا شما هم با ما موافقید که اگر فورد موستانگ در سال 1964 ساخته نمیشد، شاید هیچ گاه کابویهای آمریکایی مثل پونتیاک فایر برد، شورولت کامارو، پلیموث باراکودا یا دوج چلنجر به تولید نمیرسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تعریف
سران جنرال موتورز از پانی کاری که قرار بود در مقابل فورد قد عَلم کند،
بسیار ساده بود. یک خودروی دو درب با ظاهری خشن که بیش از اینکه خودروی
راحتی باشد باید آدرنالین خون را افزایش دهد. البته کار طراحان آنقدرها هم
سخت نبود زیرا قبل از اینکه پونتیاک فایر برد را طراحی کند، شورولت کامارو
را ساخته بود و به دلیل اینکه هر دو خودرو از یک پلتفرم مشترک استفاده
میکردند، طراحی فایربرد آنقدرها طول نکشید، اما در نهایت خودرویی ساخته شد
که هر چند خون جی ام در رگهایش جریان داشت اما سعی شده بود شخصیتی مستقل
داشته باشد. جنرال موتورز پلتفرم F-Body را در اختیار طراحان قرار داد و
کامارو و فایربرد روی این پلتفرم بنا شد.
پلتفرمی که یکی از موفقترینها در تاریخ جنرال موتورز به شمار میرود و این دو خودرو تا آخرین سال تولید نیز با استفاده از همین پلتفرم که آپدیت میشد، ساخته شدند. هر چند فرم کل اتاق هر دو خودرو شبیه به هم است، اما پونتیاک و کامارو در جزئیات بهخصوص در نمای جلو و عقب و کابین با هم متفاوت هستند.

پونتیاک در نسل اول از پیشرانههای 230 و 250 اینچ مکعبی 6 سیلندر، 326
هشت سیلندر، 350 هشت سیلندر و 400 هشت سیلندر استفاده کرد. پر حجمترین و
قویترین پیشرانه در تولیدات نسل اول نمونه 400 اینچ مکعبی یا 6/6 لیتری
بود. پونتیاک مدل فایربرد را در نسل اول در انواع کانورتیبل و کوپه و
مدلهای فایربرد استاندارد و مدل ترانس ام تولید کرد. البته مدل ترانس ام
در سال 1969 به بازار آمد. این مدل قویترین و سرسختترین فایربرد در نسل
اول بود.
پلتفرمی که یکی از موفقترینها در تاریخ جنرال موتورز به شمار میرود و این دو خودرو تا آخرین سال تولید نیز با استفاده از همین پلتفرم که آپدیت میشد، ساخته شدند. هر چند فرم کل اتاق هر دو خودرو شبیه به هم است، اما پونتیاک و کامارو در جزئیات بهخصوص در نمای جلو و عقب و کابین با هم متفاوت هستند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها