آنچه درباره «تسلا 3» باید بدانید
پدال نیوز: شاید بشر باید خیلی زودتر از اینها به فکر نجات طبیعت میافتاد تا سوخت خودروها را از حالت فسیلی به شکل الکتریکی یا هر نوع دیگری در بیاورد. قبلا درباره خودروی مدل ۳ تسلا اطلاعاتی به شکل کلی مطرح کردیم. حال نوبت آن رسیده که کمی بیشتر وارد جزئیات شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از تولید مدل X، شرکت خودروسازی تسلا در حال آمادهسازی مراسم رونمایی از مدل ۳ است. گفتنی است این خودرو، مقرون به صرفهترین محصول تسلا است که تا کنون معرفی شده است. از طرفی جنرال موتورز سعی دارد که اولین سری ماشین الکتریکی شورولت بولت (Chevy Bolt ) را در رقابت با مدل ۳ وارد بازار کند تا پادشاه خودروهای برقی شناخته شود. میزان مسافت حرکت خودرو، طراحی و قیمت آن از جمله مواردی هستند که باید بتوانند مردم را در استفاده از خودروهای الکتریکی مجاب کنند.
"ایلان ماسک" مدیرعامل تسلا طی یک نشست خبری، جزئیات گستردهای از مدل ۳ را ارائه خواهد کرد. البته پیش از این تسلا اطلاعات زیادی دربارهی این خودروی برقی بیان کرده بود.
به عنوان مثال، ماسک عنوان کرده است که مدل ۳ تا محدودهی ۲۰۰ مایل ( معادل ۳۲۰ کیلومتر) را پوشش خواهد. یک محدودهی ۲۰۰ مایلی برای رانندگان عادی مشکل خاصی ایجاد نمیکند اما آن دسته از افرادی که مجبور هستند از حومهی شهر به داخل شهر بیایند، در هفته مجبور به چند صد مایل رانندگی هستند. البته کافی است که زمانی که در منزل یا محل کار هستید خودرو را شارژ کنید تا این مسئله حل شود.
دومین ویژگی مهم مدل ۳ قیمت آن است. اکثریت مردم توانایی خرید قیمت مدلهای X و S شرکت تسلا را نداشتند. با این حال قیمت برآورده شده برای مدل ۳ میتوانست ۲۵۰۰۰ دلار باشد اما به دلیل بعضی مسائل مالیاتی، قیمت آن ۳۵۰۰۰ دلار تصویب شد. قیمت فعلی با قیمت خودروهای سدان اندازهی متوسط، کاملا قابل رقابت است.
ماسک خاطرنشان کرد که در ارزانترین خودروی مدل ۳، هیچ گزینهی لوکس و اضافهای وجود ندارد و چنانچه شما خواهان یک اتومبیل شیکتر هستید باید مبلغی بیش از ۳۰ هزار دلار بپردازید. نکتهی مهم ماجرا این است که تسلا روند معمول ارائهی یک خودروی برقی به بازار را طی کرده است. در حالی که شرکت بولت در اواخر سال جاری به این مرحله خواهد رسید.
مورد سومی که درباره ی مدل ۳ میدانیم، زمان ورود این خودرو به بازار است. بنابر برنامهریزی صورت گرفته در این ماه، افراد باید ۱۰۰۰ دلار برای پیشخرید این خودرو پرداخت کنند. متاسفانه، تحویل سری اول این خودرو، اواسط یا اواخر سال ۲۰۱۷ خواهد بود که زمانی طولانی محسوب می شود. البته جای این امیدواری وجود دارد که با راهاندازی گیگافکتوری تسلا در ایالت آریزونا، روند ساخت و تولید مدل ۳ سریعتر شود و این خودروی الکتریکی زودتر از زمان موعد وارد بازار شود.
"ایلان ماسک" مدیرعامل تسلا طی یک نشست خبری، جزئیات گستردهای از مدل ۳ را ارائه خواهد کرد. البته پیش از این تسلا اطلاعات زیادی دربارهی این خودروی برقی بیان کرده بود.
به عنوان مثال، ماسک عنوان کرده است که مدل ۳ تا محدودهی ۲۰۰ مایل ( معادل ۳۲۰ کیلومتر) را پوشش خواهد. یک محدودهی ۲۰۰ مایلی برای رانندگان عادی مشکل خاصی ایجاد نمیکند اما آن دسته از افرادی که مجبور هستند از حومهی شهر به داخل شهر بیایند، در هفته مجبور به چند صد مایل رانندگی هستند. البته کافی است که زمانی که در منزل یا محل کار هستید خودرو را شارژ کنید تا این مسئله حل شود.
دومین ویژگی مهم مدل ۳ قیمت آن است. اکثریت مردم توانایی خرید قیمت مدلهای X و S شرکت تسلا را نداشتند. با این حال قیمت برآورده شده برای مدل ۳ میتوانست ۲۵۰۰۰ دلار باشد اما به دلیل بعضی مسائل مالیاتی، قیمت آن ۳۵۰۰۰ دلار تصویب شد. قیمت فعلی با قیمت خودروهای سدان اندازهی متوسط، کاملا قابل رقابت است.
ماسک خاطرنشان کرد که در ارزانترین خودروی مدل ۳، هیچ گزینهی لوکس و اضافهای وجود ندارد و چنانچه شما خواهان یک اتومبیل شیکتر هستید باید مبلغی بیش از ۳۰ هزار دلار بپردازید. نکتهی مهم ماجرا این است که تسلا روند معمول ارائهی یک خودروی برقی به بازار را طی کرده است. در حالی که شرکت بولت در اواخر سال جاری به این مرحله خواهد رسید.
مورد سومی که درباره ی مدل ۳ میدانیم، زمان ورود این خودرو به بازار است. بنابر برنامهریزی صورت گرفته در این ماه، افراد باید ۱۰۰۰ دلار برای پیشخرید این خودرو پرداخت کنند. متاسفانه، تحویل سری اول این خودرو، اواسط یا اواخر سال ۲۰۱۷ خواهد بود که زمانی طولانی محسوب می شود. البته جای این امیدواری وجود دارد که با راهاندازی گیگافکتوری تسلا در ایالت آریزونا، روند ساخت و تولید مدل ۳ سریعتر شود و این خودروی الکتریکی زودتر از زمان موعد وارد بازار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش