آنچه درباره «تسلا 3» باید بدانید
پدال نیوز: شاید بشر باید خیلی زودتر از اینها به فکر نجات طبیعت میافتاد تا سوخت خودروها را از حالت فسیلی به شکل الکتریکی یا هر نوع دیگری در بیاورد. قبلا درباره خودروی مدل ۳ تسلا اطلاعاتی به شکل کلی مطرح کردیم. حال نوبت آن رسیده که کمی بیشتر وارد جزئیات شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از تولید مدل X، شرکت خودروسازی تسلا در حال آمادهسازی مراسم رونمایی از مدل ۳ است. گفتنی است این خودرو، مقرون به صرفهترین محصول تسلا است که تا کنون معرفی شده است. از طرفی جنرال موتورز سعی دارد که اولین سری ماشین الکتریکی شورولت بولت (Chevy Bolt ) را در رقابت با مدل ۳ وارد بازار کند تا پادشاه خودروهای برقی شناخته شود. میزان مسافت حرکت خودرو، طراحی و قیمت آن از جمله مواردی هستند که باید بتوانند مردم را در استفاده از خودروهای الکتریکی مجاب کنند.
"ایلان ماسک" مدیرعامل تسلا طی یک نشست خبری، جزئیات گستردهای از مدل ۳ را ارائه خواهد کرد. البته پیش از این تسلا اطلاعات زیادی دربارهی این خودروی برقی بیان کرده بود.
به عنوان مثال، ماسک عنوان کرده است که مدل ۳ تا محدودهی ۲۰۰ مایل ( معادل ۳۲۰ کیلومتر) را پوشش خواهد. یک محدودهی ۲۰۰ مایلی برای رانندگان عادی مشکل خاصی ایجاد نمیکند اما آن دسته از افرادی که مجبور هستند از حومهی شهر به داخل شهر بیایند، در هفته مجبور به چند صد مایل رانندگی هستند. البته کافی است که زمانی که در منزل یا محل کار هستید خودرو را شارژ کنید تا این مسئله حل شود.
دومین ویژگی مهم مدل ۳ قیمت آن است. اکثریت مردم توانایی خرید قیمت مدلهای X و S شرکت تسلا را نداشتند. با این حال قیمت برآورده شده برای مدل ۳ میتوانست ۲۵۰۰۰ دلار باشد اما به دلیل بعضی مسائل مالیاتی، قیمت آن ۳۵۰۰۰ دلار تصویب شد. قیمت فعلی با قیمت خودروهای سدان اندازهی متوسط، کاملا قابل رقابت است.
ماسک خاطرنشان کرد که در ارزانترین خودروی مدل ۳، هیچ گزینهی لوکس و اضافهای وجود ندارد و چنانچه شما خواهان یک اتومبیل شیکتر هستید باید مبلغی بیش از ۳۰ هزار دلار بپردازید. نکتهی مهم ماجرا این است که تسلا روند معمول ارائهی یک خودروی برقی به بازار را طی کرده است. در حالی که شرکت بولت در اواخر سال جاری به این مرحله خواهد رسید.
مورد سومی که درباره ی مدل ۳ میدانیم، زمان ورود این خودرو به بازار است. بنابر برنامهریزی صورت گرفته در این ماه، افراد باید ۱۰۰۰ دلار برای پیشخرید این خودرو پرداخت کنند. متاسفانه، تحویل سری اول این خودرو، اواسط یا اواخر سال ۲۰۱۷ خواهد بود که زمانی طولانی محسوب می شود. البته جای این امیدواری وجود دارد که با راهاندازی گیگافکتوری تسلا در ایالت آریزونا، روند ساخت و تولید مدل ۳ سریعتر شود و این خودروی الکتریکی زودتر از زمان موعد وارد بازار شود.
"ایلان ماسک" مدیرعامل تسلا طی یک نشست خبری، جزئیات گستردهای از مدل ۳ را ارائه خواهد کرد. البته پیش از این تسلا اطلاعات زیادی دربارهی این خودروی برقی بیان کرده بود.
به عنوان مثال، ماسک عنوان کرده است که مدل ۳ تا محدودهی ۲۰۰ مایل ( معادل ۳۲۰ کیلومتر) را پوشش خواهد. یک محدودهی ۲۰۰ مایلی برای رانندگان عادی مشکل خاصی ایجاد نمیکند اما آن دسته از افرادی که مجبور هستند از حومهی شهر به داخل شهر بیایند، در هفته مجبور به چند صد مایل رانندگی هستند. البته کافی است که زمانی که در منزل یا محل کار هستید خودرو را شارژ کنید تا این مسئله حل شود.
دومین ویژگی مهم مدل ۳ قیمت آن است. اکثریت مردم توانایی خرید قیمت مدلهای X و S شرکت تسلا را نداشتند. با این حال قیمت برآورده شده برای مدل ۳ میتوانست ۲۵۰۰۰ دلار باشد اما به دلیل بعضی مسائل مالیاتی، قیمت آن ۳۵۰۰۰ دلار تصویب شد. قیمت فعلی با قیمت خودروهای سدان اندازهی متوسط، کاملا قابل رقابت است.
ماسک خاطرنشان کرد که در ارزانترین خودروی مدل ۳، هیچ گزینهی لوکس و اضافهای وجود ندارد و چنانچه شما خواهان یک اتومبیل شیکتر هستید باید مبلغی بیش از ۳۰ هزار دلار بپردازید. نکتهی مهم ماجرا این است که تسلا روند معمول ارائهی یک خودروی برقی به بازار را طی کرده است. در حالی که شرکت بولت در اواخر سال جاری به این مرحله خواهد رسید.
مورد سومی که درباره ی مدل ۳ میدانیم، زمان ورود این خودرو به بازار است. بنابر برنامهریزی صورت گرفته در این ماه، افراد باید ۱۰۰۰ دلار برای پیشخرید این خودرو پرداخت کنند. متاسفانه، تحویل سری اول این خودرو، اواسط یا اواخر سال ۲۰۱۷ خواهد بود که زمانی طولانی محسوب می شود. البته جای این امیدواری وجود دارد که با راهاندازی گیگافکتوری تسلا در ایالت آریزونا، روند ساخت و تولید مدل ۳ سریعتر شود و این خودروی الکتریکی زودتر از زمان موعد وارد بازار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!