«پاناسونیک» یا «بوش»؛
             کدام برند باتری «پورشه Mission E» می سازد
پدال نیوز: کمپانی آلمانی پورشه قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ میلادی خودروی الکتریکی Mission E را به تولید انبوه برساند. ولی یکی از دغدغههای این خودروساز، تامین باتریهای این خودرو است. گفته میشود در همین راستا به زودی پورشه با پاناسونیک یا بوش به توافق خواهد رسید.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، میشن ای، اولین خودروی الکتریکی پورشه است که تا سال ۲۰۲۰ میلادی به تولید انبوه خواهد رسید. یکی از دغدغههای این خودروساز آلمانی مسئلهی تامین باتریهای این خودرو است. بلومبرگ گزارش کرده پورشه به زودی تصمیم نهایی خود را دربارهی همکاری با پاناسونیک یا بوش اتخاذ میکند. هر دو کمپانی نامبرده شده در این زمینه تخصص زیادی دارند و هر کدام از آنها تجربهی خوبی در زمینهی تولید سلولهای الکتریکی انواع خودورها دارند. ولی پورشه در حال بررسی نقاط ضعف و قوت هر دو کمپانی است. 
 
در حال حاضر پاناسونیک یکی از اصلیترین شرکای تسلا موتورز به شمار میرود و علاوه بر تولید تمامی باتریهای مورد نیاز این خودروساز، در بخش راهاندازی کارخانهی بزرگ تسلا در نوادا نیز همکاری داشته است. سلولهای پاناسونیک نسبت به نمونهی مشابه بوش ارزانتر هستند ولی پورشه معتقد است از نظر لجستیکی کار کردن با یک کمپانی هموطن میتواند پیچیدگیهای کمتری داشته باشد. بوش با همکاری سامسونگ، باتری فیات ۵۰۰ ای را تولید میکند.
 
اولیور بلوم، مدیر عامل پورشه به بلومبرگ گفته که بررسیها در مراحل پایانی قرار دارد و به زودی تصمیم نهایی این کمپانی اعلام خواهد شد. وی هنوز از تامینکنندهی مورد نظر نامی نبرده است.
 
پورشه با اشاره به نام پاناسونیک و بوش تصمیم داشته تا مسیر متفاوتی را با دیگر خودروساز آلمانی انتخاب کند. پیشتر آئودی اعلام کرده بود برای تامین باتریهای شاسی بلند الکتریکی این کمپانی که تا سال ۲۰۱۸ میلادی به تولید انبوه میرسد، با LG Chem و Samsung SDI به توافق رسیده است.
 
پورشه اعلام کرده مدل مفهومی میشن ای ۶۰۰ اسب بخار توان دارد و موتور الکتریکی آن روی هر کدام از اکسلهای قرار گرفته و این خودرو یک مدل تمام چرخ متحرک است. این مدل جذاب برای رسیدن از سکون به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، به تنها ۳.۵ ثانیه احتیاج خواهد داشت و حداکثر توانایی طی ۴۹۹ کیلومتر را دارد. همچنین این مدل مفهومی به سیستم شارژ سریع ۸۰۰ ولت مجهز شده که ۸۰ درصد ظرفیت باتری تنها در ۱۵ دقیقه شارژ میشود. قرار است پورشه میشن ای تا پایان سال ۲۰۲۰ روانه بازار شود.
                  در حال حاضر پاناسونیک یکی از اصلیترین شرکای تسلا موتورز به شمار میرود و علاوه بر تولید تمامی باتریهای مورد نیاز این خودروساز، در بخش راهاندازی کارخانهی بزرگ تسلا در نوادا نیز همکاری داشته است. سلولهای پاناسونیک نسبت به نمونهی مشابه بوش ارزانتر هستند ولی پورشه معتقد است از نظر لجستیکی کار کردن با یک کمپانی هموطن میتواند پیچیدگیهای کمتری داشته باشد. بوش با همکاری سامسونگ، باتری فیات ۵۰۰ ای را تولید میکند.
اولیور بلوم، مدیر عامل پورشه به بلومبرگ گفته که بررسیها در مراحل پایانی قرار دارد و به زودی تصمیم نهایی این کمپانی اعلام خواهد شد. وی هنوز از تامینکنندهی مورد نظر نامی نبرده است.
پورشه با اشاره به نام پاناسونیک و بوش تصمیم داشته تا مسیر متفاوتی را با دیگر خودروساز آلمانی انتخاب کند. پیشتر آئودی اعلام کرده بود برای تامین باتریهای شاسی بلند الکتریکی این کمپانی که تا سال ۲۰۱۸ میلادی به تولید انبوه میرسد، با LG Chem و Samsung SDI به توافق رسیده است.
پورشه اعلام کرده مدل مفهومی میشن ای ۶۰۰ اسب بخار توان دارد و موتور الکتریکی آن روی هر کدام از اکسلهای قرار گرفته و این خودرو یک مدل تمام چرخ متحرک است. این مدل جذاب برای رسیدن از سکون به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، به تنها ۳.۵ ثانیه احتیاج خواهد داشت و حداکثر توانایی طی ۴۹۹ کیلومتر را دارد. همچنین این مدل مفهومی به سیستم شارژ سریع ۸۰۰ ولت مجهز شده که ۸۰ درصد ظرفیت باتری تنها در ۱۵ دقیقه شارژ میشود. قرار است پورشه میشن ای تا پایان سال ۲۰۲۰ روانه بازار شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
          
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      