مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر خبر داد
واردات لاستیکهای تاریخ مصرف گذشته به شکل قاچاقی
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر انحصار در توزیع تولیدات را در افزایش نگرانی بین فعالان مؤثر دانست و گفت: لاستیکهای وارداتی تاریخ گذشته و با کیفیت پایین قاچاقی و یا به وسیله عوامل فرصتطلب وارد کشور میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمدرضا آل سارا عوامل متعددی اعم از اقتصادی، سیاسی و اجتماعی را در جریان تولید کشور و بروز مشکلات مؤثر دانست، اظهار داشت: آنچه مسلم است راه حل معمولاً در درون مشکلات نهفته است و مدیران و کافی است مسئولان ذیربط آن را کشف کنند و با به وجود آوردن هماهنگی لازم شجاعانه و مدبرانه جهت برطرف کردن آن اقدام کنند.
وی افزود: در حال حاضر عبور از محدودیتها در تولید و توزیع نیازمند ثبات در قیمتها، کیفیت قابل رقابت و ارائه خدمات پس از فروش است و به کارگیری یک شبکه گسترده و توزیع جهت عرضه تولیدات یک اصل غیرقابل انکار است. انحصار در توزیع تولیدات توسط فرد و یا افراد خاص و با نابسامانی در قیمتها و اعمال تخفیفات غیراصولی و دیگر موارد جانبی موجب افزایش نگرانی بین فعالان در امر توزیع شده است و این نگرانی به جامعه مصرفکنندگان نیز انتقال یافته و نتیجتاً رکود کاری در تولید و توزیع هر روز بیش از روز گذشته خودنمایی میکند.
مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر معتقد است، شبکههای گستر و توزیع و رضایت آنان از عملکرد شرکتهای تولیدی در عرضه تولیدات بهترین منبعی هستند که میتوانند در عرضه تولیدات نقش تأثیرگذار داشته باشند و به بحران کمبود نقدینگی و انباشی محصولات تولیدی شرکتهای تولیدی پایان دهند.
آل سارا گفت: شرکتهای تولیدی اگر لازم باشد تخفیف بدهند، جایزه برای توزیعکنندگان و مصرفکنندگان در نظر بگیرند، خدمات تأثیرگذار به توزیعکنندگان و مصرفکنندگان ارائه کنند و یا زمینه محرکها و مشوقهای دیگر را فراهم سازند. تا سرعت در فروش تولیدات افزایش یابد و قطعاً در شرایط کنونی روشهای فعلی عرضه تولیدات نیازمند تغییرات کارآمد است و در این میان ثبات قیمت محصولات تولیدی از اهمیت ویژه برخوردار است. متأسفانه بعضاً مدیران شرکتهای تولیدی بر نظرات گذشته خود اصرار دارند و قطعاً از همکاری و نظرات مشورتی توزیعکنندگان و مصرفکنندگان بیبهره هستند.
وی تأکید کرد: اگر یه این باور برسیم که مصرفکنندگان و توزیعکنندگان میتوانند نقش تأثیرگذار در موفقیت و یا عدم موفقیت شرکتهای تولیدی ایفا نمایند زمینه برای تصمیمگیری بهتر و عبور از محدودیتها فراهم خواهد شد و به نظر میرسد چنانچه مدیران همانند گذشته اصرار به شرایط موجود داشته باشند قطعاً گذر زمان پاسخ مناسب را به افکار حاکم خواهد داد.
این فعال تعاونی تصریح کرد: ضرورت دارد مسئولان ذیربط قبل از اینکه رکود کاری و نابسامانی در قیمتها بیش از این تولیدات و شبکههای توزیع را به چالش بکشد، تصمیم کارآمدتری بگیرند.
وی درباره پیشنهاد اتحادیه در مورد ثبت قیمت، کیفیت و خدمات پس از فروش لاستیکهای وارداتی، گفت: لاستیکهای وارداتی از ثبات نسبی قیمت در بازار برخوردار است. لاستیکهای وارداتی یا تاریخ گذشته و با کیفیت پایین احتمالاً از طریق قاچاق و یا به وسیله عوامل فرصتطلب وارد کشور میشود و امکان احداث نمایندگی و ارائه خدمات پس از فروش در بیش از 750 شهرستان کشور عملاً برای واردکنندگان مسئولیتپذیر وجود ندارد که این مهم مورد انتقاد مصرفکنندگان و توزیعکنندگان است.
آل سارا تـأکید کرد: با توجه به اینکه بزرگترین شبکه مصرفکننده لاستیکهای وارداتی شرکتهای تعاونی حمل و نقل، بار و مسافر در کشور هستند، اتاق تعاون برای دفاع از حقوق حق اعضای تعاونیها و حمایت از تولید ملی کشور به پیشنهاد این اتحادیه طرحی جهت توزیع و ارائه خدمات مناسب به مصرفکنندگان و جلوگیری از ورود لاستیک با کیفیت نامناسب و تاریخ گذشته به شورای گفتوگوی دولت با بخش خصوصی ارائه کرد که امیدواریم با تصویب نهایی و عملی شدن آن دیگر شاهد این گونه نابسامانیها نباشیم.
مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر در پایان تصریح کرد: اعضای این اتحادیه اعتقاد دارند اگر مسئولان اجازه بدهند مشکلات موجود مانع پیشرفت تولید و توزیع شود، رسیدن به اهداف گسترش تولید، کاهش واردات توزیع عادلانه در راستای حمایت از تولید ملی و کسب رضایت مصرفکنندگان اگر غیرممکن نباشد، بسیار دشوار خواهد بود.
وی افزود: در حال حاضر عبور از محدودیتها در تولید و توزیع نیازمند ثبات در قیمتها، کیفیت قابل رقابت و ارائه خدمات پس از فروش است و به کارگیری یک شبکه گسترده و توزیع جهت عرضه تولیدات یک اصل غیرقابل انکار است. انحصار در توزیع تولیدات توسط فرد و یا افراد خاص و با نابسامانی در قیمتها و اعمال تخفیفات غیراصولی و دیگر موارد جانبی موجب افزایش نگرانی بین فعالان در امر توزیع شده است و این نگرانی به جامعه مصرفکنندگان نیز انتقال یافته و نتیجتاً رکود کاری در تولید و توزیع هر روز بیش از روز گذشته خودنمایی میکند.
مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر معتقد است، شبکههای گستر و توزیع و رضایت آنان از عملکرد شرکتهای تولیدی در عرضه تولیدات بهترین منبعی هستند که میتوانند در عرضه تولیدات نقش تأثیرگذار داشته باشند و به بحران کمبود نقدینگی و انباشی محصولات تولیدی شرکتهای تولیدی پایان دهند.
آل سارا گفت: شرکتهای تولیدی اگر لازم باشد تخفیف بدهند، جایزه برای توزیعکنندگان و مصرفکنندگان در نظر بگیرند، خدمات تأثیرگذار به توزیعکنندگان و مصرفکنندگان ارائه کنند و یا زمینه محرکها و مشوقهای دیگر را فراهم سازند. تا سرعت در فروش تولیدات افزایش یابد و قطعاً در شرایط کنونی روشهای فعلی عرضه تولیدات نیازمند تغییرات کارآمد است و در این میان ثبات قیمت محصولات تولیدی از اهمیت ویژه برخوردار است. متأسفانه بعضاً مدیران شرکتهای تولیدی بر نظرات گذشته خود اصرار دارند و قطعاً از همکاری و نظرات مشورتی توزیعکنندگان و مصرفکنندگان بیبهره هستند.
وی تأکید کرد: اگر یه این باور برسیم که مصرفکنندگان و توزیعکنندگان میتوانند نقش تأثیرگذار در موفقیت و یا عدم موفقیت شرکتهای تولیدی ایفا نمایند زمینه برای تصمیمگیری بهتر و عبور از محدودیتها فراهم خواهد شد و به نظر میرسد چنانچه مدیران همانند گذشته اصرار به شرایط موجود داشته باشند قطعاً گذر زمان پاسخ مناسب را به افکار حاکم خواهد داد.
این فعال تعاونی تصریح کرد: ضرورت دارد مسئولان ذیربط قبل از اینکه رکود کاری و نابسامانی در قیمتها بیش از این تولیدات و شبکههای توزیع را به چالش بکشد، تصمیم کارآمدتری بگیرند.
وی درباره پیشنهاد اتحادیه در مورد ثبت قیمت، کیفیت و خدمات پس از فروش لاستیکهای وارداتی، گفت: لاستیکهای وارداتی از ثبات نسبی قیمت در بازار برخوردار است. لاستیکهای وارداتی یا تاریخ گذشته و با کیفیت پایین احتمالاً از طریق قاچاق و یا به وسیله عوامل فرصتطلب وارد کشور میشود و امکان احداث نمایندگی و ارائه خدمات پس از فروش در بیش از 750 شهرستان کشور عملاً برای واردکنندگان مسئولیتپذیر وجود ندارد که این مهم مورد انتقاد مصرفکنندگان و توزیعکنندگان است.
آل سارا تـأکید کرد: با توجه به اینکه بزرگترین شبکه مصرفکننده لاستیکهای وارداتی شرکتهای تعاونی حمل و نقل، بار و مسافر در کشور هستند، اتاق تعاون برای دفاع از حقوق حق اعضای تعاونیها و حمایت از تولید ملی کشور به پیشنهاد این اتحادیه طرحی جهت توزیع و ارائه خدمات مناسب به مصرفکنندگان و جلوگیری از ورود لاستیک با کیفیت نامناسب و تاریخ گذشته به شورای گفتوگوی دولت با بخش خصوصی ارائه کرد که امیدواریم با تصویب نهایی و عملی شدن آن دیگر شاهد این گونه نابسامانیها نباشیم.
مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر در پایان تصریح کرد: اعضای این اتحادیه اعتقاد دارند اگر مسئولان اجازه بدهند مشکلات موجود مانع پیشرفت تولید و توزیع شود، رسیدن به اهداف گسترش تولید، کاهش واردات توزیع عادلانه در راستای حمایت از تولید ملی و کسب رضایت مصرفکنندگان اگر غیرممکن نباشد، بسیار دشوار خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!