با نام جدید خودروهای سایون آشنا شوید +تصاویر
پدال نیوز: سایون، یکی از برندهای زیرشاخهی تویوتا، به تازگی منحل شد و غول خودروسازی ژاپن تصمیم به ادامهی تولید خودروهای این برند، تحت نام تویوتا کرده است. برای اطلاع از نامگذاری خودروهای جدید تویوتا، با ما همراه باشید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- حسین ریاحی: سایون، یکی از برندهای زیرشاخهی تویوتا، به تازگی منحل شد
و غول خودروسازی ژاپن تصمیم به ادامهی تولید خودروهای این برند، تحت نام
تویوتا کرده است. برای اطلاع از نامگذاری خودروهای جدید تویوتا، با ما
همراه باشید.

خبرهای مربوط به حذف برند سایون اخیرا بسیار حاشیه ساز شده بود. اما اعلام شده که سه مدل از چهار مدل این برند(یعنی همه به جز مدل tC کوپه) همچنان و برای مدلهای سال ۲۰۱۷ به تولید خواهند رسید. طرفداران سایون به خصوص مدلهای iM و iA حالا می توانند مطمئن باشند که تویوتا با بهرهگیری از دو محصول بنام خود یعنی کرولا و یاریس، همچنان خودروهای سایون را عرضه خواهد کرد. در حقیقت مدل iM از این پس با نام کرولا iM و مدل iA با نام یاریس iA عرضه خواهند شد.

این نامگذاری جدید بسیار جالب است، چراکه در حقیقت iM در زیر پوسته ی خود کاملا با تویوتا کرولا هاچبک یکسان است. البته این قضیه در مورد iA کمی پیچیدهتر است، چرا که iA یک خودروی ساخته شده بر اساس مزدا ۲ است که هیچ ارتباطی با هاچبک کوچک تویوتا یعنی یاریس ندارد، منتهی از آنجایی که یاریس iA سدان در کلاس مشترکی با یاریس قرار میگیرد از این نام بهره خواهد برد.

به جز تغییرات در نام خودروها، کرولا iM و یاریس iA از هر لحاظ با نمونههای سایون یکسان خواهند بود. کرولا iM از پیشرانهی ۱.۸ لیتری چهار سیلندر بهره میبرد که امکان انتخاب جعبهدندهی شش سرعتهی دستی و یا خودکار CVT برای آن وجود دارد. یاریس iA نیز از پیشرانهی چهار سیلندر ۱.۵ لیتری بهرهمند است که میتواند به یک جعبهدندهی شش سرعتهی دستی و یا شش سرعتهی خودکار متصل شود. مدل دیگر سایون یعنی مدل FR-S (همان تویوتا GT86) هم به برند تویوتا انتقال یافته و با نام تویوتا 86 به فروش خواهد رفت.

خبرهای مربوط به حذف برند سایون اخیرا بسیار حاشیه ساز شده بود. اما اعلام شده که سه مدل از چهار مدل این برند(یعنی همه به جز مدل tC کوپه) همچنان و برای مدلهای سال ۲۰۱۷ به تولید خواهند رسید. طرفداران سایون به خصوص مدلهای iM و iA حالا می توانند مطمئن باشند که تویوتا با بهرهگیری از دو محصول بنام خود یعنی کرولا و یاریس، همچنان خودروهای سایون را عرضه خواهد کرد. در حقیقت مدل iM از این پس با نام کرولا iM و مدل iA با نام یاریس iA عرضه خواهند شد.

این نامگذاری جدید بسیار جالب است، چراکه در حقیقت iM در زیر پوسته ی خود کاملا با تویوتا کرولا هاچبک یکسان است. البته این قضیه در مورد iA کمی پیچیدهتر است، چرا که iA یک خودروی ساخته شده بر اساس مزدا ۲ است که هیچ ارتباطی با هاچبک کوچک تویوتا یعنی یاریس ندارد، منتهی از آنجایی که یاریس iA سدان در کلاس مشترکی با یاریس قرار میگیرد از این نام بهره خواهد برد.

به جز تغییرات در نام خودروها، کرولا iM و یاریس iA از هر لحاظ با نمونههای سایون یکسان خواهند بود. کرولا iM از پیشرانهی ۱.۸ لیتری چهار سیلندر بهره میبرد که امکان انتخاب جعبهدندهی شش سرعتهی دستی و یا خودکار CVT برای آن وجود دارد. یاریس iA نیز از پیشرانهی چهار سیلندر ۱.۵ لیتری بهرهمند است که میتواند به یک جعبهدندهی شش سرعتهی دستی و یا شش سرعتهی خودکار متصل شود. مدل دیگر سایون یعنی مدل FR-S (همان تویوتا GT86) هم به برند تویوتا انتقال یافته و با نام تویوتا 86 به فروش خواهد رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران