آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۱۲۱
۱۴:۵۱
۱۳۹۴/۰۳/۱۰

بازار شماره یک پورشه کجاست؟

پدال نیوز: چین به بازار شماره یک خودروهای برند پورشه تبدیل شده است زیرا از سال 2010 میزان فروش پورشه در چین سه برابر شده و سال گذشته به حدود 47 هزار دستگاه رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میلیونرهای چینی همواره با خرید خودروهای بزرگ و گران قیمت همانند مدل کاین اس یو وی پورشه موقعیت مالی خود را به رخ دیگران کشیده اند.

میل شدید میلیونرهای چینی برای نشان دادن ثروتشان دلیل اصلی کنار زده شدن آمریکا به عنوان بزرگترین بازار خودروهای لوکس در سال 2015 بوده است.

اما در پی مبارزه دولت چین با فساد و هزینه های بیش از اندازه، رشد فروش خودروهای لوکس در این کشور روندی کند به خود گرفته است و خریداران چینی به خرید خودروهای لوکس با قیمت ارزان تر روی آورده اند. موسسه سنفورد سی برنشتین گزارش داد این موضوع به معنای از دست دادن بازاری بزرگ برای شرکت هایی از قبیل پورشه، بی ام دبلیو و آئودی است که 50 درصد از سودشان از فروش در بازار چین نشأت می گیرد.

لوتز مشکه رئیس بخش مالی شرکت خودروسازی پورشه در ماه مه در آتلانتا اعلام کرد شرکت های سازنده خودروهای لوکس همانند پورشه در سال های اخیر شاهد رشدی فزاینده در میزان فروش خود در چین بوده اند اما این روند بدین شکل ادامه نخواهد داشت و ما باید خود را با این شرایط وفق دهیم.

میزان فروش پورشه در چین از سال 2010 سه برابر شد و سال گذشته به حدود 47 هزر دستگاه رسید. مدل ماکان پورشه 558 هزار یوآن - 90 هزار و 38 دلار - قیمت دارد که 42 درصد ارزان تر از مدل کاین است که قیمت آن 972 هزار یوآن است. امسال 60 هزار دستگاه پورشه در چین به فروش رفته است اما پیش بینی می شود این رقم در سال 2016 با کاهش رو به رو شود. در آمریکا نیز 53 هزار دستگاه پورشه در آمریکا به فروش رسیده است. طی 15 سال چین از یک بازار بی اهمیت به بازار شماره یک پورشه در جهان تبدیل شده است.

در نمودار زیر میزان فروش پورشه در چین، آمریکا  و دیگر کشورهای جهان نشان داده شده است.

از آنجایی که خریداران چینی در برابر قیمت خودروها از خود حساسیت نشان می دهند ، شرکت پورشه مدل ماکان را با موتور چهار سیلندر ارائه کرده است که نخستین مدل از این دست از دهه 1990 محسوب می شود. کاهش حجم موتور سبب خواهد شد مالیات آن در چین تا 30 درصد کاهش یابد. سو هوی نماینده انجمن دلالان خودرو در چین می گوید دوره ای که در آن خریداران چینی مدل های بسیار گران قیمت را خریداری می کردند ، در حال به سر آمدن است.

این موضوع درباره دیگر برندهای لوکس نیز صدق می کند. شرکت بی ام دبلیو در سال 2012 مدل ایکس وان را وارد بازار چین کرد و شرکت مرسدسبنز نیز قرار است امسال مدل جی ال ای را روانه بازار کند. روپرتاستادلر مدیر اجرایی شرکت آئودی در ماه مه اعلام کرد چین در حال تبدیل شدن به بازاری در حال رشد است و رقابت در این بازار افزایش خواهد یافت زیرا تلاش دولت پکن برای مبارزه با فساد سبب شده است تقاضا برای خودروهای لوکس کاهش یابد.

اما چین همچنان بازار سودآور برای شرکت های خودروسازی لوکس محسوب می شود. قیمت پایه مدل کاین پورشه در چین حدود 156 هزار و 800 دلار یعنی دو برابر آمریکاست . هر چند که بخش زیادی از این مبلغ به مالیات و عوارض گمرکی اختصاص می یابد اما با این حال سود زیادی در چین عاید  شرکت های خودروسازی لوکس می شود.

شرکت های سازنده خودروهای لوکس همچنین می توانند برای حفظ روند رو به رشد فروش خود بر روی طبقه ثروتمند چینی حساب کنند.  موسسه مشاوره ای کپگمینی پیش بینی کرده است شمار چینی هایی که در سال 2016  بیش از یک میلیون دلار حساب مالی دارند دو برابر شمار افرادی خواهد بود که در آمریکای شمالی زندگی می کنند. تعداد مشتری های پورشه در چین 35 نفر در ازای 53 نفر در آمریکاست اما وقتی پای خودروهای لوکس ارزان تر به میان می آید اوضاع فرق می کند.

منبع» خبرآنلاین

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه