چه خودروهایی سال 95 وارد بازار ایران می شوند؟
پدال نیوز: یکی از مهمترین پرسشهای این روزهای مشتریان خودرو این است که چه خودروهایی سال آینده وارد بازار ایران میشوند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این سوال در حالی مطرح است که یکی از نارضایتیهای همیشگی مشتریان عدم تنوع در سبد محصولات خودروسازان است. با این وجود تولیدکنندگان با پشتسر گذاشتن تحریمها و اجرای برجام ظاهرا توسعه محصول را در سرلوحه فعالیت خود قرار دادهاند؛ بهطوریکه دو خودروساز بزرگ کشور برنامههایی برای ورود خودروهای جدید به سبد محصولاتی خود دارند. این خودروها در شرایطی قرار است وارد بازار شوند که به گفته خودروسازان ورود آنها بستگی به امضای قراردادها با شرکای خارجیشان دارد. به عقیده کارشناسان اگرچه محصولات وعده داده شده از سوی خودروسازان میتواند رونق بازار را به همراه داشته باشد، اما این موضوع در شرایطی صورت میگیرد که قیمت خودروها برای مشتریان مطلوب باشد. از سوی دیگر آنها تاکید دارند که خودروهای جدیدی که قرار است وارد بازار شوند باید در محدودههای قیمتی مختلف باشند تا مشتریان قدرت خرید آنها را داشته باشند.
در شرایطی گفته میشود، بازار آینده شرایط متفاوتتری نسبت به سال جاری خواهد داشت که تاکنون محصولات تولیدی بهصورت دقیق مشخص نشده است؛ اما براساس قراردادهای منعقد شده خودروسازان داخلی با شرکایشان و قراردادهایی که در سال آتی منعقد خواهد شد، پیشبینی میشود بین 6 تا 10 مدل جدید خودرو وارد بازار شود؛ بنابراین هر قدر تا پیش از این بازار خودرو از بیتنوعی محصولات رنج میبرد، اما قرار است خودروسازان با تولید این تعداد خودرو جدید، سبد محصولات خود را توسعه دهند. براین اساس، برنامه شرکتهای خودروساز توسعه محصول در دو بخش همکاریهای بینالمللی و توانمندیهای داخلی است. شرکت ایرانخودرو در بخش همکاریهای بینالمللی قصد همکاری با برخی از خودروسازان خارجی را دارد که شاخصترین آنها شرکت فرانسوی پژو است که بعد از اجرای برجام نیز قرارداد تولید مشترک این شرکت با ایران خورد و به امضا رسید.
براساس این قرارداد دو شرکت قصد دارند در همکاری مشترک خود به تولید محصولات پژو 208، 2008 و 301 بپردازند. بنا به گفته مدیران ایرانخودرو، محصولات پژویی این شرکت بین 58 تا 77 میلیون تومان قیمت خواهند داشت. محصولات جدید این شرکت در پایان سال 95 وارد بازار خواهند شد، اما ایرانخودرو برای تنوع بخشیدن به بازار خود، از اوایل سال 95 خودروی i207 را روانه بازار خواهد کرد این خودرو نیز 45 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.همچنین یکی از مهمترین شرکای ایرانخودرو که در شرایط کنونی نیز مذاکرات با آن در حال انجام است، شرکت ایتالیایی «فیات» است. این برند ایتالیایی به تولید خودروهای ارزان معروف است، بر این اساس بسیاری از کارشناسان فیات را یکی از مهمترین شرکای ایرانخودرو میدانند؛ بهطوریکه آبیهای جاده مخصوص قصد دارند در همکاری با این شرکت به تولید خودروهای ارزانقیمت بپردازند. آنگونه که بهنظر میرسد ایران خودرو قصد دارد سه محصول این شرکت با نام «اپسیلون»،«فیات 500 » و «پاندا» را تولید کند.
دیگر شریک ایرانخودرو که قرار است محصولات تازه آن جان تازهای به بازار خودرو دهد، شرکت ژاپنی «سوزوکی» است.محصول همکاری ایرانخودرو با این شرکت در سالهای گذشته ویتارا بود، با این حال در آینده نزدیک این شرکت قصد دارد به توسعه تولیدات خود در همکاری مشترک با ایرانخودرو بپردازد. بر این اساس تولید محصولات دیگری از جمله «سوئیفت»، «ویتارای جدید» و «سیاز» نیز در برنامه تولید این شرکت قرار دارد.
یکی دیگر از شرکای ایرانخودرو شرکت فرانسوی «رنو» است که تاکنون تکلیف آن مشخص نشده است و بنا به گفتههاشم یکهزارع، مدیرعامل ایرانخودرو مشخص شدن وضعیتش منوط به مذاکرات این شرکت با سایپا است. با این حال بهنظر میرسد، تولید دو خودروی «کیلیو» و «کپچر» در این شرکت صورت بگیرد که در صورت نهایی شدن قرارداد ممکن است این خودروها در پایان سال 95 یا سال بعد از آن وارد بازار شوند. یکی دیگر از برنامههای سال آینده شرکتهای خودروساز تکیه بر توانمندی داخلی است؛ بهطوریکه شرکت ایرانخودرو قصد دارد محصول پروژه «ایکس409» را که همان دنای جدید است در سال 95 وارد بازار کند.
برنامه توسعه محصول گروه خودروسازی سایپا برای سال 95 نیز در دو بخش همکاریهای بینالمللی و توانمندیهای داخلی است. این شرکت در بخش همکاریهای بینالمللی قصد دارد با شرکای خود برخی محصولات را به تولید برساند. هر چند این شرکت تاکنون قرارداد تولید مشترکی با هیچ یک از شرکتهای خودروساز بینالمللی را به امضا نرسانده است اما آنگونه که گفته میشود، تولید مشترک با شرکتهای سیتروئن، رنو، نیسان و کیا در برنامه این شرکت قرار دارد. هر چند مذاکرات شرکت سایپا با سیتروئن برای تولید مشترک طولانی شده، اما آنگونه که شنیده میشود، در جریان مذاکرات میان این دو شرکت تولید محصول C4 نهایی شده است. این دو شرکت پیش از این قرار بود خودرویی در کلاس C در سایپا تولید کنند که بهدلیل تشدید تحریمها این قرارداد عملی نشد. با این حال در مذاکرات اخیر دو شرکت تولید C4 نهایی شده که بعد از امضای قرارداد این خودرو روانه بازار ایران خواهد شد.
محصول دیگر شرکت سایپا، تولید خودروی «داستر» شرکت رنو است. آنگونه بهنظر میرسد که تولید این خودرو برای ورود به بازار نهایی شده است. یکی دیگر از شرکای سایپا، شرکت کرهای «کیا» است و خبر میرسد که علاوهبر سراتو تولید اسپورتیج نیز در برنامه تولیدی این شرکت قرار دارد. نیسان یکی دیگر از شرکای شرکت سایپا است که تاکنون درخصوص محصولات جدید آن برای ورود به بازار ایران صحبتی به میان نیامده است. یکی دیگر از تولیدات آینده شرکت سایپا خودروی «ساینا» است که این خودرو نیز توسط متخصصان این شرکت طراحی و تولید شده، قیمت این محصول 27 میلیون تومان است.
منبع: خبرآنلاین
در شرایطی گفته میشود، بازار آینده شرایط متفاوتتری نسبت به سال جاری خواهد داشت که تاکنون محصولات تولیدی بهصورت دقیق مشخص نشده است؛ اما براساس قراردادهای منعقد شده خودروسازان داخلی با شرکایشان و قراردادهایی که در سال آتی منعقد خواهد شد، پیشبینی میشود بین 6 تا 10 مدل جدید خودرو وارد بازار شود؛ بنابراین هر قدر تا پیش از این بازار خودرو از بیتنوعی محصولات رنج میبرد، اما قرار است خودروسازان با تولید این تعداد خودرو جدید، سبد محصولات خود را توسعه دهند. براین اساس، برنامه شرکتهای خودروساز توسعه محصول در دو بخش همکاریهای بینالمللی و توانمندیهای داخلی است. شرکت ایرانخودرو در بخش همکاریهای بینالمللی قصد همکاری با برخی از خودروسازان خارجی را دارد که شاخصترین آنها شرکت فرانسوی پژو است که بعد از اجرای برجام نیز قرارداد تولید مشترک این شرکت با ایران خورد و به امضا رسید.
براساس این قرارداد دو شرکت قصد دارند در همکاری مشترک خود به تولید محصولات پژو 208، 2008 و 301 بپردازند. بنا به گفته مدیران ایرانخودرو، محصولات پژویی این شرکت بین 58 تا 77 میلیون تومان قیمت خواهند داشت. محصولات جدید این شرکت در پایان سال 95 وارد بازار خواهند شد، اما ایرانخودرو برای تنوع بخشیدن به بازار خود، از اوایل سال 95 خودروی i207 را روانه بازار خواهد کرد این خودرو نیز 45 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.همچنین یکی از مهمترین شرکای ایرانخودرو که در شرایط کنونی نیز مذاکرات با آن در حال انجام است، شرکت ایتالیایی «فیات» است. این برند ایتالیایی به تولید خودروهای ارزان معروف است، بر این اساس بسیاری از کارشناسان فیات را یکی از مهمترین شرکای ایرانخودرو میدانند؛ بهطوریکه آبیهای جاده مخصوص قصد دارند در همکاری با این شرکت به تولید خودروهای ارزانقیمت بپردازند. آنگونه که بهنظر میرسد ایران خودرو قصد دارد سه محصول این شرکت با نام «اپسیلون»،«فیات 500 » و «پاندا» را تولید کند.
دیگر شریک ایرانخودرو که قرار است محصولات تازه آن جان تازهای به بازار خودرو دهد، شرکت ژاپنی «سوزوکی» است.محصول همکاری ایرانخودرو با این شرکت در سالهای گذشته ویتارا بود، با این حال در آینده نزدیک این شرکت قصد دارد به توسعه تولیدات خود در همکاری مشترک با ایرانخودرو بپردازد. بر این اساس تولید محصولات دیگری از جمله «سوئیفت»، «ویتارای جدید» و «سیاز» نیز در برنامه تولید این شرکت قرار دارد.
یکی دیگر از شرکای ایرانخودرو شرکت فرانسوی «رنو» است که تاکنون تکلیف آن مشخص نشده است و بنا به گفتههاشم یکهزارع، مدیرعامل ایرانخودرو مشخص شدن وضعیتش منوط به مذاکرات این شرکت با سایپا است. با این حال بهنظر میرسد، تولید دو خودروی «کیلیو» و «کپچر» در این شرکت صورت بگیرد که در صورت نهایی شدن قرارداد ممکن است این خودروها در پایان سال 95 یا سال بعد از آن وارد بازار شوند. یکی دیگر از برنامههای سال آینده شرکتهای خودروساز تکیه بر توانمندی داخلی است؛ بهطوریکه شرکت ایرانخودرو قصد دارد محصول پروژه «ایکس409» را که همان دنای جدید است در سال 95 وارد بازار کند.
برنامه توسعه محصول گروه خودروسازی سایپا برای سال 95 نیز در دو بخش همکاریهای بینالمللی و توانمندیهای داخلی است. این شرکت در بخش همکاریهای بینالمللی قصد دارد با شرکای خود برخی محصولات را به تولید برساند. هر چند این شرکت تاکنون قرارداد تولید مشترکی با هیچ یک از شرکتهای خودروساز بینالمللی را به امضا نرسانده است اما آنگونه که گفته میشود، تولید مشترک با شرکتهای سیتروئن، رنو، نیسان و کیا در برنامه این شرکت قرار دارد. هر چند مذاکرات شرکت سایپا با سیتروئن برای تولید مشترک طولانی شده، اما آنگونه که شنیده میشود، در جریان مذاکرات میان این دو شرکت تولید محصول C4 نهایی شده است. این دو شرکت پیش از این قرار بود خودرویی در کلاس C در سایپا تولید کنند که بهدلیل تشدید تحریمها این قرارداد عملی نشد. با این حال در مذاکرات اخیر دو شرکت تولید C4 نهایی شده که بعد از امضای قرارداد این خودرو روانه بازار ایران خواهد شد.
محصول دیگر شرکت سایپا، تولید خودروی «داستر» شرکت رنو است. آنگونه بهنظر میرسد که تولید این خودرو برای ورود به بازار نهایی شده است. یکی دیگر از شرکای سایپا، شرکت کرهای «کیا» است و خبر میرسد که علاوهبر سراتو تولید اسپورتیج نیز در برنامه تولیدی این شرکت قرار دارد. نیسان یکی دیگر از شرکای شرکت سایپا است که تاکنون درخصوص محصولات جدید آن برای ورود به بازار ایران صحبتی به میان نیامده است. یکی دیگر از تولیدات آینده شرکت سایپا خودروی «ساینا» است که این خودرو نیز توسط متخصصان این شرکت طراحی و تولید شده، قیمت این محصول 27 میلیون تومان است.
منبع: خبرآنلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!