مدیران مالی باید مشکل صنعت خودرو را رفع کنند
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مشکلات مالی گروه خودروسازی سایپا گفت: برای حل مسائل مالی خودروسازان باید از مدیران مالی و اقتصادی کمک گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیدرضا نوروز زاده امروز در حاشیه مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل قدیم و جدید سایپا در پاسخ به سوال خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، که پرسید شما انتصاب مدیر اقتصادی و مالی را لازمه حل مشکلات شرکتهای خودروساز میدانید، در حال حاضر ایرانخودرو با مشکل مالی روبه رو است، آیا تصمیمی برای تغییر مدیرعامل ایران خودرو دارید، اظهار داشت: اجازه دهید در این مورد در جلسهای در ایرانخودرو پاسخگو باشیم.
وی با اشاره به معضلات مالی در گروه خودروسازی سایپا گفت: برای حل این مشکل از یک مدیر با گرایش مالی و اقتصادی کمک گرفتیم.
رئیس هیات عامل ایدرو تصریح کرد: اصلیترین مشکل سایپا مسائل مالی است که به نظر میرسد، این معضلات حاد شده است.
نوروز زاده ادامه داد: به همین دلیل از یک فرد با گرایش اقتصادی و مالی برای حل مشکل سایپا کمک گرفتیم.
به گزارش فارس، مهدی جمالی مدیرعامل جدید سایپا نیز در حاشیه این مراسم با بیان اینکه برنامههای گروه سایپا را در روزهای آینده اعلام خواهیم کرد، گفت: به دلیل اشتباهات مدیریتی در گذشته، هزینه مالی زیادی به سایپا تحمیل شده که در این راستا هماهنگی لازم با دولت جهت رفع مشکلات انجام دادهایم.
وی با اشاره به معضلات مالی در گروه خودروسازی سایپا گفت: برای حل این مشکل از یک مدیر با گرایش مالی و اقتصادی کمک گرفتیم.
رئیس هیات عامل ایدرو تصریح کرد: اصلیترین مشکل سایپا مسائل مالی است که به نظر میرسد، این معضلات حاد شده است.
نوروز زاده ادامه داد: به همین دلیل از یک فرد با گرایش اقتصادی و مالی برای حل مشکل سایپا کمک گرفتیم.
به گزارش فارس، مهدی جمالی مدیرعامل جدید سایپا نیز در حاشیه این مراسم با بیان اینکه برنامههای گروه سایپا را در روزهای آینده اعلام خواهیم کرد، گفت: به دلیل اشتباهات مدیریتی در گذشته، هزینه مالی زیادی به سایپا تحمیل شده که در این راستا هماهنگی لازم با دولت جهت رفع مشکلات انجام دادهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر