مدیران مالی باید مشکل صنعت خودرو را رفع کنند
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مشکلات مالی گروه خودروسازی سایپا گفت: برای حل مسائل مالی خودروسازان باید از مدیران مالی و اقتصادی کمک گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیدرضا نوروز زاده امروز در حاشیه مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل قدیم و جدید سایپا در پاسخ به سوال خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، که پرسید شما انتصاب مدیر اقتصادی و مالی را لازمه حل مشکلات شرکتهای خودروساز میدانید، در حال حاضر ایرانخودرو با مشکل مالی روبه رو است، آیا تصمیمی برای تغییر مدیرعامل ایران خودرو دارید، اظهار داشت: اجازه دهید در این مورد در جلسهای در ایرانخودرو پاسخگو باشیم.
وی با اشاره به معضلات مالی در گروه خودروسازی سایپا گفت: برای حل این مشکل از یک مدیر با گرایش مالی و اقتصادی کمک گرفتیم.
رئیس هیات عامل ایدرو تصریح کرد: اصلیترین مشکل سایپا مسائل مالی است که به نظر میرسد، این معضلات حاد شده است.
نوروز زاده ادامه داد: به همین دلیل از یک فرد با گرایش اقتصادی و مالی برای حل مشکل سایپا کمک گرفتیم.
به گزارش فارس، مهدی جمالی مدیرعامل جدید سایپا نیز در حاشیه این مراسم با بیان اینکه برنامههای گروه سایپا را در روزهای آینده اعلام خواهیم کرد، گفت: به دلیل اشتباهات مدیریتی در گذشته، هزینه مالی زیادی به سایپا تحمیل شده که در این راستا هماهنگی لازم با دولت جهت رفع مشکلات انجام دادهایم.
وی با اشاره به معضلات مالی در گروه خودروسازی سایپا گفت: برای حل این مشکل از یک مدیر با گرایش مالی و اقتصادی کمک گرفتیم.
رئیس هیات عامل ایدرو تصریح کرد: اصلیترین مشکل سایپا مسائل مالی است که به نظر میرسد، این معضلات حاد شده است.
نوروز زاده ادامه داد: به همین دلیل از یک فرد با گرایش اقتصادی و مالی برای حل مشکل سایپا کمک گرفتیم.
به گزارش فارس، مهدی جمالی مدیرعامل جدید سایپا نیز در حاشیه این مراسم با بیان اینکه برنامههای گروه سایپا را در روزهای آینده اعلام خواهیم کرد، گفت: به دلیل اشتباهات مدیریتی در گذشته، هزینه مالی زیادی به سایپا تحمیل شده که در این راستا هماهنگی لازم با دولت جهت رفع مشکلات انجام دادهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو