نرم افزار اپل کار پلی به روی داشبورد خودروها می آید
روزهای بزرگی برای هواداران اپل است. این کمپانی بهتازگی در مراسمی، جزئیات ساعتمچی اپل و مکبوک جدید ارتقا یافته خود را رونمایی کرد. ولی این مراسم، تنها یک جشنواره برای خورههای تکنولوژی نبود و اخبار مهمی نیز در زمینه خودرو به دنبال داشت؛ اپل کارپلی به زودی به صورت گسترده در داشبوردهای خودروهای سراسر جهان حضور خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزهای بزرگی برای هواداران اپل است. این کمپانی بهتازگی در مراسمی، جزئیات ساعتمچی اپل و مکبوک جدید ارتقا یافته خود را رونمایی کرد. ولی این مراسم، تنها یک جشنواره برای خورههای تکنولوژی نبود و اخبار مهمی نیز در زمینه خودرو به دنبال داشت؛ اپل کارپلی به زودی به صورت گسترده در داشبوردهای خودروهای سراسر جهان حضور خواهد داشت.
تیم کوک (Tim Cook) مدیر عامل اپل، در حالی که با افتخار بر روی صحنه از آخرین ساعت مچی هوشمند و لپتاپ فوقباریک حرف میزد، از گامهای بزرگ این کمپانی برای نرمافزار درون داشبوردیاش خبر داد. «تیم کوک» در این رابطه میگوید:
در حال حاضر، هر کدام از برندهای عمده صنعت خودرو به گروه استفاده از CarPlay پیوستهاند.
«تیم کوک» همچنین اشاره میکند که همین امسال، ۴۰ مدل خودرو با این نرمافزار ارائه خواهند شد.
این خبر مهمی در زمینه تکنولوژی داخلی خودروهاست. برخلاف حالت درهمریخته، عصبیکننده و تقریباً قدیمی بسیاری از نرمافزارهای سیستمهای سرگرمی داخلی خودرویی، سیستم CarPlay اپل (و همینطور سیستم رقیب از گوگل، Android Auto) توسط متخصصان تکنولوژی موبایل طراحی شدهاند. در نتیجه، اپل و گوگل، استفاده از نرمافزار داشبورد را به تجربهای صمیمیتر و سادهتر به مانند کار با نمایشگر تلفنهمراه هوشمند تبدیل میکنند.
البته «کوک» دقیقاً مشخص نکرده که کدام خودروسازان برای اپل CarPlay قرارداد امضا کردهاند، ولی به نظر میرسد که این نرمافزار به زودی در اغلب خودروهای جدید مشاهده شود. در حال حاضر میدانیم که فراری و مرسدسبنز و همینطور ولوو XC90 که به زودی عرضه خواهد شد، از این نرمافزار استفاده میکنند.
یکی از معروفترین غایبان در این لیست، «تویوتا» است که همچنان بر استفاده از نرمافزار داشبورد مخصوص به خود اصرار دارد. جان هانسون (John Hanson)، مدیر تکنولوژی ارتباطات تویوتا در این زمینه میگوید:
شاید سرانجام همه به این موضوع خاتمه دهیم، ولی در حال حاضر، ترجیح میدهیم که از پلتفرمهای اختصاصی داخلی خود استفاده کنیم.
اگر هم به رانندگی با یک وسیله نقلیه با سیستم CarPlay علاقهای ندارید، شاید دوست داشته باشید از ساعتمچی اپل (Apple Watch) استفاده کنید. در این حالت، نیاز به بردن دست به جیب و درآوردن آیفون نخواهید داشت؛ تصور کنید که چقدر در زمان صرفهجویی خواهید کرد!
تیم کوک (Tim Cook) مدیر عامل اپل، در حالی که با افتخار بر روی صحنه از آخرین ساعت مچی هوشمند و لپتاپ فوقباریک حرف میزد، از گامهای بزرگ این کمپانی برای نرمافزار درون داشبوردیاش خبر داد. «تیم کوک» در این رابطه میگوید:
در حال حاضر، هر کدام از برندهای عمده صنعت خودرو به گروه استفاده از CarPlay پیوستهاند.
«تیم کوک» همچنین اشاره میکند که همین امسال، ۴۰ مدل خودرو با این نرمافزار ارائه خواهند شد.
این خبر مهمی در زمینه تکنولوژی داخلی خودروهاست. برخلاف حالت درهمریخته، عصبیکننده و تقریباً قدیمی بسیاری از نرمافزارهای سیستمهای سرگرمی داخلی خودرویی، سیستم CarPlay اپل (و همینطور سیستم رقیب از گوگل، Android Auto) توسط متخصصان تکنولوژی موبایل طراحی شدهاند. در نتیجه، اپل و گوگل، استفاده از نرمافزار داشبورد را به تجربهای صمیمیتر و سادهتر به مانند کار با نمایشگر تلفنهمراه هوشمند تبدیل میکنند.
البته «کوک» دقیقاً مشخص نکرده که کدام خودروسازان برای اپل CarPlay قرارداد امضا کردهاند، ولی به نظر میرسد که این نرمافزار به زودی در اغلب خودروهای جدید مشاهده شود. در حال حاضر میدانیم که فراری و مرسدسبنز و همینطور ولوو XC90 که به زودی عرضه خواهد شد، از این نرمافزار استفاده میکنند.
یکی از معروفترین غایبان در این لیست، «تویوتا» است که همچنان بر استفاده از نرمافزار داشبورد مخصوص به خود اصرار دارد. جان هانسون (John Hanson)، مدیر تکنولوژی ارتباطات تویوتا در این زمینه میگوید:
شاید سرانجام همه به این موضوع خاتمه دهیم، ولی در حال حاضر، ترجیح میدهیم که از پلتفرمهای اختصاصی داخلی خود استفاده کنیم.
اگر هم به رانندگی با یک وسیله نقلیه با سیستم CarPlay علاقهای ندارید، شاید دوست داشته باشید از ساعتمچی اپل (Apple Watch) استفاده کنید. در این حالت، نیاز به بردن دست به جیب و درآوردن آیفون نخواهید داشت؛ تصور کنید که چقدر در زمان صرفهجویی خواهید کرد!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش