مازراتی هم فراخوان داد
پدال نیوز: شرکت خودروسازی مازراتی که زیر مجموعه فیات است، به دلیل مشکل تکان خوردن موکت زیر پدال، ۳۰ هزار دستگاه خود را فراخوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، صاحبان مازراتی دوست دارند که خودروهایشان تند رود، ولی نه بی موقع. به این دلیل است که خودروساز لاگجری ایتالیایی 30 هزار دستاگه خودرو خود را فراخوان کرده است. این مشکل در چندسال گذشته برای شکرت تویوتا نیز پیش آمده بود.
موکت های زیر پدال گاز خودروهای مازراتی ghibli و quattroporte گیر می کند و موجب سرعت گرفتن خودرو می شود؛ حتی بعد از این که راننده پای خود را از پدال برمی دارد. این مشکل به این دلیل رخ می دهد که موکت به زمینه خودرو وصل نیست و می تواند آزادانه حرکت کند.
تمام 28 هزار و 235 دستگاه خودروهای مازراتی که در آمریکاست، شامل این فراخوان شده اند. این مازراتی ها مدل 2014 تا 2016 است.
مازراتی خودروهای لاکچری درست می کند و قیمت خودرو quattroporte از 107 هزار دلار شروع می شود؛ در حالی که خودرو ghibli از 72 هزار دلار شروع می شود. مازراتی زیر مجموعه خودرسازی فیات است.
موکت های زیر پدال گاز خودروهای مازراتی ghibli و quattroporte گیر می کند و موجب سرعت گرفتن خودرو می شود؛ حتی بعد از این که راننده پای خود را از پدال برمی دارد. این مشکل به این دلیل رخ می دهد که موکت به زمینه خودرو وصل نیست و می تواند آزادانه حرکت کند.
تمام 28 هزار و 235 دستگاه خودروهای مازراتی که در آمریکاست، شامل این فراخوان شده اند. این مازراتی ها مدل 2014 تا 2016 است.
مازراتی خودروهای لاکچری درست می کند و قیمت خودرو quattroporte از 107 هزار دلار شروع می شود؛ در حالی که خودرو ghibli از 72 هزار دلار شروع می شود. مازراتی زیر مجموعه خودرسازی فیات است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو»