مازراتی هم فراخوان داد
پدال نیوز: شرکت خودروسازی مازراتی که زیر مجموعه فیات است، به دلیل مشکل تکان خوردن موکت زیر پدال، ۳۰ هزار دستگاه خود را فراخوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، صاحبان مازراتی دوست دارند که خودروهایشان تند رود، ولی نه بی موقع. به این دلیل است که خودروساز لاگجری ایتالیایی 30 هزار دستاگه خودرو خود را فراخوان کرده است. این مشکل در چندسال گذشته برای شکرت تویوتا نیز پیش آمده بود.
موکت های زیر پدال گاز خودروهای مازراتی ghibli و quattroporte گیر می کند و موجب سرعت گرفتن خودرو می شود؛ حتی بعد از این که راننده پای خود را از پدال برمی دارد. این مشکل به این دلیل رخ می دهد که موکت به زمینه خودرو وصل نیست و می تواند آزادانه حرکت کند.
تمام 28 هزار و 235 دستگاه خودروهای مازراتی که در آمریکاست، شامل این فراخوان شده اند. این مازراتی ها مدل 2014 تا 2016 است.
مازراتی خودروهای لاکچری درست می کند و قیمت خودرو quattroporte از 107 هزار دلار شروع می شود؛ در حالی که خودرو ghibli از 72 هزار دلار شروع می شود. مازراتی زیر مجموعه خودرسازی فیات است.
موکت های زیر پدال گاز خودروهای مازراتی ghibli و quattroporte گیر می کند و موجب سرعت گرفتن خودرو می شود؛ حتی بعد از این که راننده پای خود را از پدال برمی دارد. این مشکل به این دلیل رخ می دهد که موکت به زمینه خودرو وصل نیست و می تواند آزادانه حرکت کند.
تمام 28 هزار و 235 دستگاه خودروهای مازراتی که در آمریکاست، شامل این فراخوان شده اند. این مازراتی ها مدل 2014 تا 2016 است.
مازراتی خودروهای لاکچری درست می کند و قیمت خودرو quattroporte از 107 هزار دلار شروع می شود؛ در حالی که خودرو ghibli از 72 هزار دلار شروع می شود. مازراتی زیر مجموعه خودرسازی فیات است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستان‌های خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا