دو مینوی افزایش نرخ دیه و حق بیمه شخص ثالث
پدال نیوز: هر ساله متناسب با شرایط حاکم ،میزان دیه افزایش می یابد و در سال ۹۵ نیز این حوزه شاهد رشد ۲۵ میلیون تومانی است و از آن سو طبیعتا نرخ بیمه شخص ثالث نیز افزایش می یابد،افزایشی که به عقیده برخی کارشناسان ناکافی و به ضرر مردم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،بطور تقریبی هر سال نرخ دیه متناسب با شرایط جامعه افزایش می یابد و بطور طبیعی در سال 95 نیز از این افزایش مصون نیست و با توجه به فهرست و لیست جدید واجدین شرایط شاهد افزایش بیمه ها خواهیم بود،افزایشی که طی روزهای گذشته از سوی ریاست قوه قضائیه ایت ا...صادق آملی لاریجانی طی بخشنامه ای قیمت و نرخ دیه را در طول سالها و سنوات غیر تعطیل 190 میلیون تومان عنوان شد.
دیه 190 میلیون تومانی برای سال آینده در شرایطی مصوب شده که مبلغ دیه در سال جاری که در حال حاضر در حال طی کردن روزهای پایانی آن هستیم 165 میلیون تومان بود.
با اوصاف فوق،نرخ دیه در ماه های حرام به رقمی بیش از 250 میلیون تومان می رسد و به واقع می توان گفت میزان مورد اشاره نیز در مقایسه با سال 94،با افزایش 33 میلیون تومانی در روزهای حرام سال، عنوان شده است.
**دو مینوی افزایش نرخ دیه و افزایش حق بیمه شخص ثالث
متناسب و همگام با افزایش نرخ دیه،بطور طبیعی میزان هزینه حق بیمه شخص ثالث نیز افزایش می یابد.
رحیم زارع،سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس عنوان کرد:حق بیمه شخص ثالث با فزایش 15 درصدی مواجه خواهد شد.
طبق اظهارات وی،بصورت تقریبی می توان گفت حق بیمه در خودروها 950 هزار تومان برآورد می شود که البته در این عرصه،نرخ کامیون ها،اتوبوس ها و خودروهای سنگین کمتر خواهد بود،فرمول مورد استفاده برای تعیین حق بیمه،5 در هزار است.
اساسا تعیین نرخ دیه توسط رئیس قوه قضائیه و بر اساس قانون شرع و با نظر مقام معظم رهبری و طبق ماده 549 قانون مجازات اسلامی تعیین و همچنین نرخ حق بیمه نیز بواسطه بیمه مرکزی تعیین می شود.
** افزایشی که لحاظ نشد
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در این خصوص گفت:نرخ دیه در سال گذشته 10 درصد و سالهای ما قبل 16 درصد برآورد شده،اما نرخ مذکور با افزایش چندانی مواجه نشد و تا جایی که برای سال 95 مقرر بود افزایش 26 درصدی برای حق بیمه لحاظ شود که پس از مشورت بیمه مرکزی با مجلس شورای اسلامی تلاش شد در راستای حمایت از مردم گام برداشته شود.
**عدم افزایش حق بیمه به ضرر مردم است
اگرچه سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی معتقد است که عدم افزایش نه چنان زیاد بیمه شخص ثالث در راستای حمایت از مردم است،اما به عقیده محمد عاملی،عضو انجمن حرفه ای صنعت بیمه،این موضوع چندان هم به منفعت مردم نخواهد بود.
وی عنوان می کند:بر اساس تجربیات 5 ساله اخیر در صنعت بیمه افزایش حق بیمه شخص ثالث به نسبت افزایش مبلغ دیه،همواره کمتر بوده است.
به عقیده عاملی از نرخ شکنی مذکور در دراز مدت،این مردم هستند که متضرر خواهند شد،زیرا در نبود نقدینگی کافی امکان پوشش کامل موارد سانحه برای شرکت های بیمه مقدور نخواهد بود و به تدریج خود را در خارج شدن تبصره ها از تعهدات نشان می دهد.
** مالکان خودرو،الحاقیه را فراموش نکنند
عاملی با تاکید بر ضرورت اخذ الحاقیه بیمه عنوان می کند:برای رانندگانی که تاریخ اخذ و ثبت بیمه آنها پیش از ابلاغ قانون مورد اشاره است،توجه به الحاقیه شرکت بیمه برای افزایش و تقویت تعهدات الزامی به نظر می رسد.
وی در پایان یادآور می شود:در سال 93 به دلیل عدم افزایش نه چندان زیاد حق بیمه شخص ثالث،شرکت های بیمه اخذ حق بیمه الحاقی را از مردم بخشیدند اما برای سال 95 چنین بخششی بعید به نظر می رسد،زیرا اغلب آنها با محدودیت ها و دشواری های بسیاری در تامین نقدینگی مواجه هستند.
دیه 190 میلیون تومانی برای سال آینده در شرایطی مصوب شده که مبلغ دیه در سال جاری که در حال حاضر در حال طی کردن روزهای پایانی آن هستیم 165 میلیون تومان بود.
با اوصاف فوق،نرخ دیه در ماه های حرام به رقمی بیش از 250 میلیون تومان می رسد و به واقع می توان گفت میزان مورد اشاره نیز در مقایسه با سال 94،با افزایش 33 میلیون تومانی در روزهای حرام سال، عنوان شده است.
**دو مینوی افزایش نرخ دیه و افزایش حق بیمه شخص ثالث
متناسب و همگام با افزایش نرخ دیه،بطور طبیعی میزان هزینه حق بیمه شخص ثالث نیز افزایش می یابد.
رحیم زارع،سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس عنوان کرد:حق بیمه شخص ثالث با فزایش 15 درصدی مواجه خواهد شد.
طبق اظهارات وی،بصورت تقریبی می توان گفت حق بیمه در خودروها 950 هزار تومان برآورد می شود که البته در این عرصه،نرخ کامیون ها،اتوبوس ها و خودروهای سنگین کمتر خواهد بود،فرمول مورد استفاده برای تعیین حق بیمه،5 در هزار است.
اساسا تعیین نرخ دیه توسط رئیس قوه قضائیه و بر اساس قانون شرع و با نظر مقام معظم رهبری و طبق ماده 549 قانون مجازات اسلامی تعیین و همچنین نرخ حق بیمه نیز بواسطه بیمه مرکزی تعیین می شود.
** افزایشی که لحاظ نشد
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در این خصوص گفت:نرخ دیه در سال گذشته 10 درصد و سالهای ما قبل 16 درصد برآورد شده،اما نرخ مذکور با افزایش چندانی مواجه نشد و تا جایی که برای سال 95 مقرر بود افزایش 26 درصدی برای حق بیمه لحاظ شود که پس از مشورت بیمه مرکزی با مجلس شورای اسلامی تلاش شد در راستای حمایت از مردم گام برداشته شود.
**عدم افزایش حق بیمه به ضرر مردم است
اگرچه سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی معتقد است که عدم افزایش نه چنان زیاد بیمه شخص ثالث در راستای حمایت از مردم است،اما به عقیده محمد عاملی،عضو انجمن حرفه ای صنعت بیمه،این موضوع چندان هم به منفعت مردم نخواهد بود.
وی عنوان می کند:بر اساس تجربیات 5 ساله اخیر در صنعت بیمه افزایش حق بیمه شخص ثالث به نسبت افزایش مبلغ دیه،همواره کمتر بوده است.
به عقیده عاملی از نرخ شکنی مذکور در دراز مدت،این مردم هستند که متضرر خواهند شد،زیرا در نبود نقدینگی کافی امکان پوشش کامل موارد سانحه برای شرکت های بیمه مقدور نخواهد بود و به تدریج خود را در خارج شدن تبصره ها از تعهدات نشان می دهد.
** مالکان خودرو،الحاقیه را فراموش نکنند
عاملی با تاکید بر ضرورت اخذ الحاقیه بیمه عنوان می کند:برای رانندگانی که تاریخ اخذ و ثبت بیمه آنها پیش از ابلاغ قانون مورد اشاره است،توجه به الحاقیه شرکت بیمه برای افزایش و تقویت تعهدات الزامی به نظر می رسد.
وی در پایان یادآور می شود:در سال 93 به دلیل عدم افزایش نه چندان زیاد حق بیمه شخص ثالث،شرکت های بیمه اخذ حق بیمه الحاقی را از مردم بخشیدند اما برای سال 95 چنین بخششی بعید به نظر می رسد،زیرا اغلب آنها با محدودیت ها و دشواری های بسیاری در تامین نقدینگی مواجه هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش