معاون وزیر صنعت اعلام کرد:
تعرفه واردات خودرو برای سال ۹۵ ثابت باقی ماند
پدال نیوز: رئیس سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: تعرفه واردات خودرو در سال آینده هیچ تغییری نمی‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ولی الله افخمی راد درباره تعرفه واردات خودرو در سال آینده گفت: خودروهای بالای 2500 سی سی ثبت سفارش نمی‌شود و تعرفه واردات خودرو و قطعات خودرو تغییری نمی‌کند.
وی اطهارداشت: سال آینده از اولین روز تعرفه های مشخص و تصویب شده در گمرکات اجرایی می‌شود.
افخمی راد با اشاره به اینکه اصلاحات تعرفه ای انجام شده است، افزود: کمترین تعرفه برای ورود کالا از سال آینده 5 درصد و بیشترین تعرفه 55 درصد خواهد بود.
وی گفت: در سال‌جاری کمترین میزان تعرفه 4 درصد و بالاترین میزان تعرفه 75 درصد بوده که این رقم پارسال 100 درصد بوده است.
رئیس سازمان توسعه تجارت با اشاره به اینکه میانگین عددی تعرفه ای کشورکاهش پیدا کرده است، تصریح کرد: کاهش میزان تعرفه در کشور سبب ایجاد فضای رقابتی می شود و دست ما را در مذاکرات و تجارت کالا باز می گذارد.
افخمی راد با بیان اینکه تعرفه ها باید به اندازه مناسب باشد، گفت: داشتن تعرفه مناسب در خصوص کالاهای اساسی، دست ما را در مذاکرات و تجارت کالا باز می گذارد.
وی اطهارداشت: سال آینده از اولین روز تعرفه های مشخص و تصویب شده در گمرکات اجرایی می‌شود.
افخمی راد با اشاره به اینکه اصلاحات تعرفه ای انجام شده است، افزود: کمترین تعرفه برای ورود کالا از سال آینده 5 درصد و بیشترین تعرفه 55 درصد خواهد بود.
وی گفت: در سال‌جاری کمترین میزان تعرفه 4 درصد و بالاترین میزان تعرفه 75 درصد بوده که این رقم پارسال 100 درصد بوده است.
رئیس سازمان توسعه تجارت با اشاره به اینکه میانگین عددی تعرفه ای کشورکاهش پیدا کرده است، تصریح کرد: کاهش میزان تعرفه در کشور سبب ایجاد فضای رقابتی می شود و دست ما را در مذاکرات و تجارت کالا باز می گذارد.
افخمی راد با بیان اینکه تعرفه ها باید به اندازه مناسب باشد، گفت: داشتن تعرفه مناسب در خصوص کالاهای اساسی، دست ما را در مذاکرات و تجارت کالا باز می گذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها
شرایط فروش
