آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۰۸۶۹
۱۴:۱۱
۱۳۹۴/۱۲/۲۵

سهم چین از خدمات پس از فروش کم شد

پدال نیوز: تأثیرات اجرای برجام، به خدمات پس از فروش هم رسید و از این پس قطعات یدکی محصولات بزرگ‌ترین خودروساز ایران از طریق سورس‌های اصلی یعنی پژو و رنو تأمین خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نویدی خوش برای مصرف کنندگانی که سال هاست از بی‌کیفیتی قطعات یدکی چینی گلایه دارند. روز گذشته سیدرضا حسینی، مدیرعامل شرکت ایساکو، در مراسم آغاز جشنواره خدمات نوروزی ایران خودرو، درباره سهم قطعات چینی در خدمات پس از فروش، بیان کرد: «ما دورانی را سپری کردیم که از یک سو باید جوابگوی نیاز مشتریان بودیم و از سوی دیگر راه‌های تأمین قطعات از منابع اصلی بسته بود.

به گزارش فرصت امروز، بنابراین ناچار شدیم بخشی از قطعات را از چین تأمین کنیم. اما با توجه به لغو تحریم‌ها، سهم قطعات یدکی چینی در سال 95 به‌شدت ناچیز خواهد بود.‌»‌ ‌او ادامه داد:  «پس از لغو تحریم‌ها تأمین قطعات در قالب شبکه‌های اصلی خودش قرار گرفت با توجه به اینکه از این پس ما می‌توانیم قطعات را از منابع اصلی خودش یعنی پژو و رنو تأمین کنیم، سهم چینی‌ها کاهش خواهد داشت که البته هنوز هیچ قراردادی برای سال 95 با چینی‌ها بسته نشده است.‌»‌ ‌
 
حسینی با اشاره به خدمات نوروزی ایساکو، اظهار کرد: «در سبد نوروزی که برای مشتریان در نظر گرفته شده، 464 قطعه داریم که 20 قطعه اول این سبد متعلق به خودروهای پرتوقع ما هستند. فیلترها، شمع، لنت ترمز و مایعات از جمله این قطعات هستند. البته شبکه تأمین ما مجموعه کاملی از قطعات را تأمین می‌کند اما این 464 قطعه، بیشترین هیجانات و شکایات را در چند ماه گذشته داشته‌اند.‌»‌ ‌
 
الگویی تازه برای تأمین قطعات
 
مدیرعامل ایساکو، درباره برنامه‌های این شرکت برای سال آینده توضیح داد: «در سال 95 ما الگوی تازه‌ای برای تأمین قطعات خواهیم داشت. اکنون سیکل خودروهای توقفی در تعمیرگاه‌ها برای تأمین قطعه را که بین 40 تا 50 روز بوده به صفر رسانده‌ایم. همچنین قصد داریم خودروهای پرتوقع را ازتوقف در زمان گارانتی بی‌نیاز کنیم. ‌»‌ ‌او ادامه داد:  «چرخه بهبود مستمر را آغاز کرده و فرآیند بهبود شروع شده است، البته این بدین معنا نیست که همه مشکلات برطرف شود اما امیدواریم بتوانیم بخش عمده‌ای از مشکلات را برطرف کنیم.‌»‌ ‌
 
تاکسی هوشمند عملیاتی می‌شود
 
در نخستین نمایشگاه بین‌المللـی توانمندی‌های صنعت خودرو که هفته گذشته در تهران برگزار شد، از تاکسی هوشمند  (آلفا‌تاکسی) ایساکو، رونمایی شد. حسینی در این نشست خبری درباره این تاکسی گفت: «این تاکسی که از سوی شرکت کارت ایران خودرو-شرکت تابعه ایساکو- عرضه شده از نیمه نخست سال آینده روی تاکسی‌های سمند و پژو 405 نصب خواهد شد.
 
آلفا تاکسی دارای قابلیت‌های متعددی از جمله محاسبه دقیق هزینه حمل مسافر با استفاده از ترکیب تاکسی متر و GPS، پرداخت هزینه حمل مسافر با کارت شهروندی و کارت‌های بانکی عضو شتاب، مکان یابی خودکار خودرو و اعزام هوشمند، اتصال به EUC خودرو و عیب یابی از راه دور، اینترنت سرنشینان و... است.‌»‌ ‌مدیرعامل ایساکو افزود: «امیدواریم با تولید انبوه این سامانه و تجهیز تاکسی‌های جدید، در امور حمل‌و‌نقل تحول شود.‌»‌ ‌
 
زمان امدادرسانی کاهش یافت
 
در ادامه این برنامه، سیدعلی جعفری، مدیرعامل امداد خودرو ایران، از کاهش زمان امداد‌رسانی خبر داد و گفت: «ما تلاش کرده‌ایم که زمان امداد‌رسانی را که حدود 45 تا 50 دقیقه بود به 20 تا 25 دقیقه کاهش دهیم.‌»‌ ‌جعفری همچنین در پاسخ به این پرسش مبنی بر اینکه آیا کادرامدادی برای امداد‌رسانی به دو خودروی جدید هایما و دنا آموزش دیده‌اند، توضیح داد: «از زمانی‌که همه خودروها از شرکت خارج می‌شوند، به مدت دو سال تحت پوشش خدمات امدادی قرار دارند. برای خودروی دنا فراتر از این خدمات، کارت طلایی چهار ساله تدارک دیده شده که تمام خدمات تعمیرگاهی و سرویس‌ها را شامل می‌شود.‌»‌ ‌

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد