یک کارشناس خودرو مطرح کرد:
دوران تعیین دستوری قیمت خودرو به سر آمده است
پدال نیوز : از دید یک کارشناس صنعت خودرو، بهتر است قیمت خودروها با توجه به مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی با بیان اینکه باید قیمت خودروها با توجه به مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین شود، گفت: تمام عواملی که در بیرون برای تعیین قیمت یک کالا نقش دارند، برای قیمت خودرو نیز، همین نقش را ایفا میکنند.
او افزود: در تعیین قیمت برای خودرو عوامل زیادی از جمله تورمی که بر مواد اولیه وجود دارد، افزایش دستمزد، هزینه واردات قطعات، قیمت ارز و... تاثیرگذار است.
او بیان کرد: در قیمتگذاری خودروها نمیتوان برحسب قیمتی که از بیرون دیکته میشود، قیمت تمام شده را تعیین کرد. باید اجازه داد که عرضه و تقاضا این قیمتگذاری را انجام دهد.چراکه دوران تعیین دستوری قیمت خودرو به سر آمده است.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: البته این در صورتی است که نباید به گونهای حرکت کرد که بازار انحصاری در اختیار یک تعداد محدودی از خودروسازان قرار گیرد.
فکر میکنم بهتر است قیمتگذاری خودروها به شکلی تعیین شود که کار به مکانیزم عرضه وتقاضا سپرد و دولت و سازمان حمایت بر مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در این زمینه نظارت داشته باشند.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد که نمیتوان خودرو را به عنوان یک کالای انحصاری در نظر گرفت، تصریح کرد: خودروی کالا کاملا رقابتی است و قیمت آن هم باید در بازار تعیین شود. مثلاً در بازار مسکن برای رکود مسکن هیچ اعمال فشاری از بیرون نیست. آن چیزی که هست بحث عرضه و تقاضا هست.
او در خصوص این سوال که اگر خودرو از انحصاری بودن خارج شود، باید برای قیمتگذاری به بورس کالا انتقال یابد؟معتقد است: بورس فقط باید نظارت کند یعنی نباید اعمال نفوذ بر روی قیمت داشته باشد.
همچنین اظهار کرد: اگر بحث تعیین قیمت خودرو توسط یک سازمانی بیرون از این سیستم انجام گیرد، مشکل ایجاد میشود که این مساله باعث نارضایتی تولیدکننده و مصرف کنندهمیشود. اقتصاد نیوز
او افزود: در تعیین قیمت برای خودرو عوامل زیادی از جمله تورمی که بر مواد اولیه وجود دارد، افزایش دستمزد، هزینه واردات قطعات، قیمت ارز و... تاثیرگذار است.
او بیان کرد: در قیمتگذاری خودروها نمیتوان برحسب قیمتی که از بیرون دیکته میشود، قیمت تمام شده را تعیین کرد. باید اجازه داد که عرضه و تقاضا این قیمتگذاری را انجام دهد.چراکه دوران تعیین دستوری قیمت خودرو به سر آمده است.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: البته این در صورتی است که نباید به گونهای حرکت کرد که بازار انحصاری در اختیار یک تعداد محدودی از خودروسازان قرار گیرد.
فکر میکنم بهتر است قیمتگذاری خودروها به شکلی تعیین شود که کار به مکانیزم عرضه وتقاضا سپرد و دولت و سازمان حمایت بر مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در این زمینه نظارت داشته باشند.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد که نمیتوان خودرو را به عنوان یک کالای انحصاری در نظر گرفت، تصریح کرد: خودروی کالا کاملا رقابتی است و قیمت آن هم باید در بازار تعیین شود. مثلاً در بازار مسکن برای رکود مسکن هیچ اعمال فشاری از بیرون نیست. آن چیزی که هست بحث عرضه و تقاضا هست.
او در خصوص این سوال که اگر خودرو از انحصاری بودن خارج شود، باید برای قیمتگذاری به بورس کالا انتقال یابد؟معتقد است: بورس فقط باید نظارت کند یعنی نباید اعمال نفوذ بر روی قیمت داشته باشد.
همچنین اظهار کرد: اگر بحث تعیین قیمت خودرو توسط یک سازمانی بیرون از این سیستم انجام گیرد، مشکل ایجاد میشود که این مساله باعث نارضایتی تولیدکننده و مصرف کنندهمیشود. اقتصاد نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش