یک کارشناس خودرو مطرح کرد:
دوران تعیین دستوری قیمت خودرو به سر آمده است
پدال نیوز : از دید یک کارشناس صنعت خودرو، بهتر است قیمت خودروها با توجه به مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی با بیان اینکه باید قیمت خودروها با توجه به مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین شود، گفت: تمام عواملی که در بیرون برای تعیین قیمت یک کالا نقش دارند، برای قیمت خودرو نیز، همین نقش را ایفا میکنند.
او افزود: در تعیین قیمت برای خودرو عوامل زیادی از جمله تورمی که بر مواد اولیه وجود دارد، افزایش دستمزد، هزینه واردات قطعات، قیمت ارز و... تاثیرگذار است.
او بیان کرد: در قیمتگذاری خودروها نمیتوان برحسب قیمتی که از بیرون دیکته میشود، قیمت تمام شده را تعیین کرد. باید اجازه داد که عرضه و تقاضا این قیمتگذاری را انجام دهد.چراکه دوران تعیین دستوری قیمت خودرو به سر آمده است.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: البته این در صورتی است که نباید به گونهای حرکت کرد که بازار انحصاری در اختیار یک تعداد محدودی از خودروسازان قرار گیرد.
فکر میکنم بهتر است قیمتگذاری خودروها به شکلی تعیین شود که کار به مکانیزم عرضه وتقاضا سپرد و دولت و سازمان حمایت بر مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در این زمینه نظارت داشته باشند.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد که نمیتوان خودرو را به عنوان یک کالای انحصاری در نظر گرفت، تصریح کرد: خودروی کالا کاملا رقابتی است و قیمت آن هم باید در بازار تعیین شود. مثلاً در بازار مسکن برای رکود مسکن هیچ اعمال فشاری از بیرون نیست. آن چیزی که هست بحث عرضه و تقاضا هست.
او در خصوص این سوال که اگر خودرو از انحصاری بودن خارج شود، باید برای قیمتگذاری به بورس کالا انتقال یابد؟معتقد است: بورس فقط باید نظارت کند یعنی نباید اعمال نفوذ بر روی قیمت داشته باشد.
همچنین اظهار کرد: اگر بحث تعیین قیمت خودرو توسط یک سازمانی بیرون از این سیستم انجام گیرد، مشکل ایجاد میشود که این مساله باعث نارضایتی تولیدکننده و مصرف کنندهمیشود. اقتصاد نیوز
او افزود: در تعیین قیمت برای خودرو عوامل زیادی از جمله تورمی که بر مواد اولیه وجود دارد، افزایش دستمزد، هزینه واردات قطعات، قیمت ارز و... تاثیرگذار است.
او بیان کرد: در قیمتگذاری خودروها نمیتوان برحسب قیمتی که از بیرون دیکته میشود، قیمت تمام شده را تعیین کرد. باید اجازه داد که عرضه و تقاضا این قیمتگذاری را انجام دهد.چراکه دوران تعیین دستوری قیمت خودرو به سر آمده است.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: البته این در صورتی است که نباید به گونهای حرکت کرد که بازار انحصاری در اختیار یک تعداد محدودی از خودروسازان قرار گیرد.
فکر میکنم بهتر است قیمتگذاری خودروها به شکلی تعیین شود که کار به مکانیزم عرضه وتقاضا سپرد و دولت و سازمان حمایت بر مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در این زمینه نظارت داشته باشند.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد که نمیتوان خودرو را به عنوان یک کالای انحصاری در نظر گرفت، تصریح کرد: خودروی کالا کاملا رقابتی است و قیمت آن هم باید در بازار تعیین شود. مثلاً در بازار مسکن برای رکود مسکن هیچ اعمال فشاری از بیرون نیست. آن چیزی که هست بحث عرضه و تقاضا هست.
او در خصوص این سوال که اگر خودرو از انحصاری بودن خارج شود، باید برای قیمتگذاری به بورس کالا انتقال یابد؟معتقد است: بورس فقط باید نظارت کند یعنی نباید اعمال نفوذ بر روی قیمت داشته باشد.
همچنین اظهار کرد: اگر بحث تعیین قیمت خودرو توسط یک سازمانی بیرون از این سیستم انجام گیرد، مشکل ایجاد میشود که این مساله باعث نارضایتی تولیدکننده و مصرف کنندهمیشود. اقتصاد نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو