آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۰۷۹۱
۱۰:۰۴
۱۳۹۴/۱۲/۲۵

داخلی سازی محصول مشترک ایران خودرو و پژو

پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: قرارداد جدید ایران خودرو با پژوی فرانسه مشخص شده است که نخستین محصول مشترکی که در چارچوب این قرارداد تولید و عرضه خواهد شد، باید داخلی سازی قطعات آن در فاصله یک سال پس از تولید به ۴۰ درصد و طی ۴ سال آینده به ۷۰ درصد افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو،  هاشم یکه زارع بابیان اینکه اگر چنین اتفاقی در ساخت داخل قطعات خودروهای پژو صورت نگیرد بر اساس مفاد قرارداد این‌گونه خودروها قابلیت تداوم تولید و فروش نخواهد داشت تصریح کرد: این در حالی است که در قرارداد قبلی ایران خودرو با پژو زمان مشخصی برای داخلی سازی و عرضه مشترک قطعات بین ایران خودرو و پژو پیش‌بینی‌نشده و اصلاً مفاد آن قرارداد با قرارداد جدید تفاوت‌های بسیاری داشت.
وی همچنین در بخش دیگری با اشاره به اینکه پشت سر هر بندی که در این قرارداد لحاظ شده بند دیگری برای تضمین اجرای آن آمده است اظهار کرد: قطعه سازان پژو که با همتایان ایرانی همکاری خواهند کرد به چند دسته تقسیم می‌شوند و به‌طور مشخص در این قرارداد برای انتقال دانش فنی قطعه سازان پژو به شرکای ایرانی نیز بیش از سه قطعه ساز پژو با تشکیل شرکت مشترک، جوینت وینچر با قطعه سازان ایرانی به فعالیت می‌پردازند.
مدیرعامل ایران خودرو در انتها نیز با اعلام اینکه برخی دیگر از قطعه سازان پژو نیز نسبت به انتقال تکنولوژی ساخت قطعات به قطعه سازان ایرانی اقدام خواهند کرد گفت: برخی از قطعات نیز وجود دارد که برای ساخت داخل آن اصلاً نیازی به پژو نیست و فناوری ساخت این‌گونه قطعات به‌اندازه کافی در ایران وجود دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید