داخلی سازی محصول مشترک ایران خودرو و پژو
پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: قرارداد جدید ایران خودرو با پژوی فرانسه مشخص شده است که نخستین محصول مشترکی که در چارچوب این قرارداد تولید و عرضه خواهد شد، باید داخلی سازی قطعات آن در فاصله یک سال پس از تولید به ۴۰ درصد و طی ۴ سال آینده به ۷۰ درصد افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، هاشم یکه زارع بابیان اینکه اگر چنین اتفاقی در ساخت داخل قطعات خودروهای پژو صورت نگیرد بر اساس مفاد قرارداد اینگونه خودروها قابلیت تداوم تولید و فروش نخواهد داشت تصریح کرد: این در حالی است که در قرارداد قبلی ایران خودرو با پژو زمان مشخصی برای داخلی سازی و عرضه مشترک قطعات بین ایران خودرو و پژو پیشبینینشده و اصلاً مفاد آن قرارداد با قرارداد جدید تفاوتهای بسیاری داشت.
وی همچنین در بخش دیگری با اشاره به اینکه پشت سر هر بندی که در این قرارداد لحاظ شده بند دیگری برای تضمین اجرای آن آمده است اظهار کرد: قطعه سازان پژو که با همتایان ایرانی همکاری خواهند کرد به چند دسته تقسیم میشوند و بهطور مشخص در این قرارداد برای انتقال دانش فنی قطعه سازان پژو به شرکای ایرانی نیز بیش از سه قطعه ساز پژو با تشکیل شرکت مشترک، جوینت وینچر با قطعه سازان ایرانی به فعالیت میپردازند.
مدیرعامل ایران خودرو در انتها نیز با اعلام اینکه برخی دیگر از قطعه سازان پژو نیز نسبت به انتقال تکنولوژی ساخت قطعات به قطعه سازان ایرانی اقدام خواهند کرد گفت: برخی از قطعات نیز وجود دارد که برای ساخت داخل آن اصلاً نیازی به پژو نیست و فناوری ساخت اینگونه قطعات بهاندازه کافی در ایران وجود دارد.
وی همچنین در بخش دیگری با اشاره به اینکه پشت سر هر بندی که در این قرارداد لحاظ شده بند دیگری برای تضمین اجرای آن آمده است اظهار کرد: قطعه سازان پژو که با همتایان ایرانی همکاری خواهند کرد به چند دسته تقسیم میشوند و بهطور مشخص در این قرارداد برای انتقال دانش فنی قطعه سازان پژو به شرکای ایرانی نیز بیش از سه قطعه ساز پژو با تشکیل شرکت مشترک، جوینت وینچر با قطعه سازان ایرانی به فعالیت میپردازند.
مدیرعامل ایران خودرو در انتها نیز با اعلام اینکه برخی دیگر از قطعه سازان پژو نیز نسبت به انتقال تکنولوژی ساخت قطعات به قطعه سازان ایرانی اقدام خواهند کرد گفت: برخی از قطعات نیز وجود دارد که برای ساخت داخل آن اصلاً نیازی به پژو نیست و فناوری ساخت اینگونه قطعات بهاندازه کافی در ایران وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش