آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۰۷۴۰
۱۲:۳۷
۱۳۹۴/۱۲/۲۴

افشاگری بزرگ مازیار ناظمی درباره «90» +سند

مازیار ناظمی در صفحه رسمی اش توضیحاتی را درباره اینکه چطور پیامک ها به برنامه نود نمی رسد داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، مازیار ناظمی در صفحه رسمی اش توضیحاتی را درباره اینکه چطور پیامک ها به برنامه نود نمی رسد داده است.

مازیار ناظمی در صفحه رسمی اش در اینستاگرام یک افشاگری کرده است.افشاگری درباره پیامک هایی که به برنامه نود نمی رسد.

ناظمی که خودش زمانی مجری برنامه های تلویزیونی بود با انتشار این پیام به نوعی بیان کرده که چطور می شود با سرشماره هایی شبیه به سرشماره برنامه نود،بدون اینکه مشکلی از طرف مخابرات باشد در ارسال پیامک ها اختلال ایجاد کرد.

او در صفحه اش نوشته است:« "از تک تک پیام های شما مراقبت می کنم"این جمله تاریخی عادل فردوسی پور است.این جمله زمینه دارد بیا به شبی برویم که در زمان ریاست سازمان تربیت بدنی به ریاست آقای علی آبادی پیامک های نود بعد چند دقیقه قطع م شود امکان حضور مردم در نظر سنجی بر هم می خورد عادل باز یک جمله تاریخی رو می کند"اگر هفته آینده روی این صندلی بودم و توانستیم از حق و حقیقت دفاع کنیم...

همیشه برای من سوال بود آن شب چه اتفاقی افتاد؟دو راه برای این کار بود.یکی قطع سرشماره و یکی هم ویروسی کردن آن.یعنی به راحتی با اضافه کردن ورودی 200090 به سرشماره برنامه نود 4009 یا 3000 دیگر سرشماره ها از یک تا پنج مثلا امکان نظرسنجی با اختلال شبکه از بین می رود.راحت تر بگویم یعنی ورودی را بیشتر از یکصدهزار پیامک در دقیقه کنید و از توان شبکه در آن زمان که نسل یک و دو موبایل بود فراتر می شود و در نتیجه اختلال،نظر سنجی برنامه نود برود روی هوا.البته هر دو شکل باید عاندانه می بود و در سطح بالا دستور لازم داشت.»

افشاگری بزرگ مازیار ناظمی درباره «90»
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه