قیمت انواع خودروهای داخلی در رکود بازار
پدال نیوز: روزهای سخت بازار خودرو در سال ۹۴ رو به پایان است. رکود همچنان در بازار حکمران است و لجبازی خریداران گویا قرار است به سال ۹۵ برسد. همه چیز مهیای آن است که رکود بازار خودرو پابرجا باقی بماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نقل از مهر، یک هفته بیشتر به پایان روزهای سرد زمستانی باقی نمانده است. بازارها هر یک به تناسب، از رونق خاصی برخوردار هستند. خرید و فروشها در بازار به اوج رسیده است و بسیاری از صنوف، روزهای نسبتا پررونق یا حداقل مناسبتری نسبت به قبل را میگذرانند. حتی بازارهایی که فعالانشان تا پیش از این، از نخریدن کالاهایشان از سوی مردم نالان بودند، چند هفتهای هست که راضیتر از قبل به نظر میرسند. اما همه بازارها این طور نیستند. بازار خودرو همچنان سوت و کور است و رونقی در آن به چشم نمیخورد.
ماههای رکود بازار خودرو البته از سال هم گذشته است، یک سال و نیمی هست که بازار خودرو با رونق چندانی مواجه نیست و گویا قصد هم ندارد به این زودیها به آن خاتمه دهد. فعالان بازار خودرو هم کمتر امیدی به رونق بازار حداقل در ماههای ابتدای سال 95 دارند. آنها میگویند زودترین زمانی که شاید بازار خودرو از رکود خارج شود، تابستان سال آینده است که شاید همزمان با آغاز سفرهای تابستانی، بازار رونق را به خود ببیند. بنابراین نزدیکترین امیدی که میتوان به رونق بازار خودرو داشت، حداقل 4 تا 5 ماه دیگر است.
یکی از فعالان بازار خودرو در رابطه با رکود عمیقی که بازار خودرو را در بر گرفته، به خبرنگار ما می گوید: امسال اوضاع متفاوت از سال های قبل است، یعنی شاید نسبت به سال قبل، حتی تقاضا برای خرید و فروش خودرو کاهش یافته است. او می افزاید: برخی منتظرند که در سال آینده مدل های جدیدی از خودرو وارد بازار شود و برخی دیگر بر این باورند طرح فروش اعتباری خودرو که از سوی دولت اجرایی شد، سهم عمده تقاضای بازار را ربوده است.
به گفته این نمایشگاهدار خودرو، کاهش عرضه خودرو در بازار دو عامل دارد، یکی بحث افت تولید خودرو که ناشی از رکود موجود است و عامل دوم اینکه خودروسازان با توجه به پایان سال، اتمام تعهداتشان در اولویت قرار دارد؛ بنابراین عرضه خودرو به بازار را کاهش دادند. در این میان کارشناسان هم معتقدند که تولیدکنندگان بخش اعظم مشتریان خودرو را جذب کردند، حال آنکه این موضوع به ایجاد یک خلأ در بازار منجر شده است. همچنین کاهش عرضه برخی خودروها در بازار موجب افزایش قیمت آنها شده است؛ حال آنکه قیمت برخی خودروهای موجود در بازار نیز نسبت به هفته گذشته با ثبات همراه بوده است.
بر این اساس، هر چند فعالان بازار به رونق نسبی تقاضا در بازار اشاره میکنند، اما آنگونه که به نظر می رسد میزان مراجعه مشتریان برای خرید در بازار شب عید سال جاری با سال های گذشته قابل قیاس نیست. به اعتقاد آنها، تقاضا در سال های گذشته نسبت به امسال از رشد بیشتری برخوردار بود، اما در سال جاری بهدلیل کاهش قدرت خرید مشتریان، فروش نقدی خودرو با مشکلات بسیاری مواجه شده است. گشت و گذاری در بازار هم این را تائید می کند که بازار با رونقی مواجه نیست؛ اما همین خرید و فروش اندکی هم که رقم می خورد، برخی افزایش قیمت های جزئی را در بازار رقم زده است که البته بیشتر قیمت گذاری است که از سوی فروشنده عنوان می شود و معلوم هم نیست خریداری داشته باشد. به هرحال رکود در بازار حکمران است و به این زودیها هم قرار نیست که دست از سر بازار بردارد.
قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار
هم اکنون قیمت تندر 90E1 در بازار 34 میلیون و 900 هزار تومان، هر دستگاه تندر 90E2 اتوماتیک 44 میلیون و 900 هزار تومان، تندر 90E2 بنزینی 37 میلیون و 900 هزار تومان، دنا 43 میلیون و 400 هزار تومان، رانا ال ایکس یوور 4 حدود 31 میلیون و 500 هزار تومان، سمند ال ایکس بنزینی یورو 4 حدود 30 میلیون و 300 هزار تومان و تندر EF7 ال ایکس 29 میلیون و 900 هزار تومان است.
قیمت هر دستگاه سمند SE یورو 4 حدود 27 میلیون و 600 هزار تومان، سمند SE معادل 27 میلیون و 600 هزار تومان، هایما S7 اتوماتیک 85 میلیون تومان، آریو 1500 دنده دستی 44 میلیون تومان، آریو 1600 معادل 51 میلیون تومان، برلیانس V5 معادل 83 میلیون و 500 هزار تومان است. تیبا ای ایکس 24 میلیون و 600 هزار تومان، تیبا اس ایکس 23 میلیون و 500 هزار تومان و تیبا دوگانه سوز 25 میلیون و 500 هزار تومان است.
پراید 111EX معادل 20 میلیون و 200 هزار تومان، پراید 111SX معادل 19 میلیون و 300 هزار تومان، سایپا 131SE معادل 21 میلیون و 800 هزار تومان، پارس تندر فیس لیفت لوگان 39 میلیون و 500 هزار تومان، چانگان ایدو 63 میلیون تومان، رنو ساندرو 50 میلیون تومان، ر نو کولیوس 146 میلیون تومان است.
ماههای رکود بازار خودرو البته از سال هم گذشته است، یک سال و نیمی هست که بازار خودرو با رونق چندانی مواجه نیست و گویا قصد هم ندارد به این زودیها به آن خاتمه دهد. فعالان بازار خودرو هم کمتر امیدی به رونق بازار حداقل در ماههای ابتدای سال 95 دارند. آنها میگویند زودترین زمانی که شاید بازار خودرو از رکود خارج شود، تابستان سال آینده است که شاید همزمان با آغاز سفرهای تابستانی، بازار رونق را به خود ببیند. بنابراین نزدیکترین امیدی که میتوان به رونق بازار خودرو داشت، حداقل 4 تا 5 ماه دیگر است.
یکی از فعالان بازار خودرو در رابطه با رکود عمیقی که بازار خودرو را در بر گرفته، به خبرنگار ما می گوید: امسال اوضاع متفاوت از سال های قبل است، یعنی شاید نسبت به سال قبل، حتی تقاضا برای خرید و فروش خودرو کاهش یافته است. او می افزاید: برخی منتظرند که در سال آینده مدل های جدیدی از خودرو وارد بازار شود و برخی دیگر بر این باورند طرح فروش اعتباری خودرو که از سوی دولت اجرایی شد، سهم عمده تقاضای بازار را ربوده است.
به گفته این نمایشگاهدار خودرو، کاهش عرضه خودرو در بازار دو عامل دارد، یکی بحث افت تولید خودرو که ناشی از رکود موجود است و عامل دوم اینکه خودروسازان با توجه به پایان سال، اتمام تعهداتشان در اولویت قرار دارد؛ بنابراین عرضه خودرو به بازار را کاهش دادند. در این میان کارشناسان هم معتقدند که تولیدکنندگان بخش اعظم مشتریان خودرو را جذب کردند، حال آنکه این موضوع به ایجاد یک خلأ در بازار منجر شده است. همچنین کاهش عرضه برخی خودروها در بازار موجب افزایش قیمت آنها شده است؛ حال آنکه قیمت برخی خودروهای موجود در بازار نیز نسبت به هفته گذشته با ثبات همراه بوده است.
بر این اساس، هر چند فعالان بازار به رونق نسبی تقاضا در بازار اشاره میکنند، اما آنگونه که به نظر می رسد میزان مراجعه مشتریان برای خرید در بازار شب عید سال جاری با سال های گذشته قابل قیاس نیست. به اعتقاد آنها، تقاضا در سال های گذشته نسبت به امسال از رشد بیشتری برخوردار بود، اما در سال جاری بهدلیل کاهش قدرت خرید مشتریان، فروش نقدی خودرو با مشکلات بسیاری مواجه شده است. گشت و گذاری در بازار هم این را تائید می کند که بازار با رونقی مواجه نیست؛ اما همین خرید و فروش اندکی هم که رقم می خورد، برخی افزایش قیمت های جزئی را در بازار رقم زده است که البته بیشتر قیمت گذاری است که از سوی فروشنده عنوان می شود و معلوم هم نیست خریداری داشته باشد. به هرحال رکود در بازار حکمران است و به این زودیها هم قرار نیست که دست از سر بازار بردارد.
قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار
هم اکنون قیمت تندر 90E1 در بازار 34 میلیون و 900 هزار تومان، هر دستگاه تندر 90E2 اتوماتیک 44 میلیون و 900 هزار تومان، تندر 90E2 بنزینی 37 میلیون و 900 هزار تومان، دنا 43 میلیون و 400 هزار تومان، رانا ال ایکس یوور 4 حدود 31 میلیون و 500 هزار تومان، سمند ال ایکس بنزینی یورو 4 حدود 30 میلیون و 300 هزار تومان و تندر EF7 ال ایکس 29 میلیون و 900 هزار تومان است.
قیمت هر دستگاه سمند SE یورو 4 حدود 27 میلیون و 600 هزار تومان، سمند SE معادل 27 میلیون و 600 هزار تومان، هایما S7 اتوماتیک 85 میلیون تومان، آریو 1500 دنده دستی 44 میلیون تومان، آریو 1600 معادل 51 میلیون تومان، برلیانس V5 معادل 83 میلیون و 500 هزار تومان است. تیبا ای ایکس 24 میلیون و 600 هزار تومان، تیبا اس ایکس 23 میلیون و 500 هزار تومان و تیبا دوگانه سوز 25 میلیون و 500 هزار تومان است.
پراید 111EX معادل 20 میلیون و 200 هزار تومان، پراید 111SX معادل 19 میلیون و 300 هزار تومان، سایپا 131SE معادل 21 میلیون و 800 هزار تومان، پارس تندر فیس لیفت لوگان 39 میلیون و 500 هزار تومان، چانگان ایدو 63 میلیون تومان، رنو ساندرو 50 میلیون تومان، ر نو کولیوس 146 میلیون تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید صنعت خودرو در سایه خاموشی برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟