انحصار، چرخ واردات خودرو را پنچر کرد!
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: انحصاری شدن واردات خودرو باعث کاهش شدید واردات این محصول شده که نتیجه آن افزایش قیمتها و متضرر شدن مصرفکنندگان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه در پاسخ به اینکه واردات خودرو در فروردین ماه امسال کاهش 73 درصدی داشته است، دلیل این موضوع چیست؟ اظهار کرد: از بهمن ماه سال گذشته با دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو منحصر به نمایندگیهای رسمی شده است.
وی با بیان اینکه قرار بود برای کاهش انحصار، نمایندگیهای رسمی با فروش گارانتی، اجازه واردات را به واردکنندگان متفرقه هم بدهند، خاطرنشان کرد: با این حال نمایندگیهای رسمی برای حفظ انحصار خود از صدور اجازه واردات به واردکنندگان متفرقه خودداری میکنند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تا پیش از انحصاری شدن واردات خودرو در بهمن ماه سال گذشته، بیش از 70 درصد بازار در اختیار واردکنندگان متفرقه بود و نمایندگیها حداکثر 30 درصد این بازار را در اختیار داشتند.
وی افزود: با انحصاری شدن واردات، واردکنندگان متفرقه از چرخه واردات حذف شدهاند و به این ترتیب با خروج 70 درصد واردکنندگان از این بازار، شاهد افت 73 درصدی واردات خودرو در فروردین ماه امسال بودیم.
زاوه با بیان اینکه در ماههای آینده روند نزولی واردات خودرو تشدید خواهد شد، تصریح کرد: نمایندگیهای رسمی در گام اول واردکنندگان متفرقه را از بازار خارج کردند و پس از این نیز با هدف افزایش قیمتها، واردات محصولات توسط خود را کاهش خواهند داد.
وی ادامه داد: هدف نمایندگیهای رسمی از کاهش واردات این است که با کم شدن تعداد خودروهای وارداتی موجود در بازار ایران، از یک سو قیمت این محصولات افزایش یابد و از سوی دیگر مصرفکنندگان مجبور به مراجعه به این شرکتها برای خرید شوند.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: با اتمام اعتبار ثبت سفارشهای صورت گرفته در سال گذشته از سوی واردکنندگان متفرقه، تیر ماه امسال شاهد اوج کاهش واردات خودرو خواهیم بود. در این فرایند به دلیل انحصاری شدن واردات مصرفکنندگان به دلیل افزایش قیمتها متضرر خواهند شد.
به گزارش ایسنا، براساس آمار گمرک فروردین ماه امسال 648 دستگاه خودروی سواری وارد کشور شده که این تعداد افت 73 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است. ارزش ریالی واردات خودرو در فروردین ماه نیز نزدیک به 66.5 درصد کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه قرار بود برای کاهش انحصار، نمایندگیهای رسمی با فروش گارانتی، اجازه واردات را به واردکنندگان متفرقه هم بدهند، خاطرنشان کرد: با این حال نمایندگیهای رسمی برای حفظ انحصار خود از صدور اجازه واردات به واردکنندگان متفرقه خودداری میکنند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تا پیش از انحصاری شدن واردات خودرو در بهمن ماه سال گذشته، بیش از 70 درصد بازار در اختیار واردکنندگان متفرقه بود و نمایندگیها حداکثر 30 درصد این بازار را در اختیار داشتند.
وی افزود: با انحصاری شدن واردات، واردکنندگان متفرقه از چرخه واردات حذف شدهاند و به این ترتیب با خروج 70 درصد واردکنندگان از این بازار، شاهد افت 73 درصدی واردات خودرو در فروردین ماه امسال بودیم.
زاوه با بیان اینکه در ماههای آینده روند نزولی واردات خودرو تشدید خواهد شد، تصریح کرد: نمایندگیهای رسمی در گام اول واردکنندگان متفرقه را از بازار خارج کردند و پس از این نیز با هدف افزایش قیمتها، واردات محصولات توسط خود را کاهش خواهند داد.
وی ادامه داد: هدف نمایندگیهای رسمی از کاهش واردات این است که با کم شدن تعداد خودروهای وارداتی موجود در بازار ایران، از یک سو قیمت این محصولات افزایش یابد و از سوی دیگر مصرفکنندگان مجبور به مراجعه به این شرکتها برای خرید شوند.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: با اتمام اعتبار ثبت سفارشهای صورت گرفته در سال گذشته از سوی واردکنندگان متفرقه، تیر ماه امسال شاهد اوج کاهش واردات خودرو خواهیم بود. در این فرایند به دلیل انحصاری شدن واردات مصرفکنندگان به دلیل افزایش قیمتها متضرر خواهند شد.
به گزارش ایسنا، براساس آمار گمرک فروردین ماه امسال 648 دستگاه خودروی سواری وارد کشور شده که این تعداد افت 73 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است. ارزش ریالی واردات خودرو در فروردین ماه نیز نزدیک به 66.5 درصد کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش مالیات در رکود معاملاتی خودرو هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد