علت نهایی سقوط ایران ۱۴۰ اعلام شد
پدال نیوز: علت اصلی حادثه ای که به کشته شدن ۴۰ مسافر پرواز تهران – طبس منجر شده بود اعلام شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در ساعت 9.30 دقیقه صبح روز یک شنبه، 19 مرداد سال93 یک فروند ایران140 شرکت هواپیمایی هسا با 48 سرنشین پس از بلند شدن از باند فرودگاه مهرآباد در یکی از خیابان های نزدیک به این فرودگاه سقوط کرد و در جریان آن 40 سرنشین از جمله تمام کروی پرواز کشته شدند.
با وجود آنکه به فاصله چند ساعت پس از وقوع این حادثه، رسما یک کمیته بررسی سانحه با هدف بررسی دقیق علل این حادثه تشکیل شد و بنا را بر بررسی دقیق تمام ابعاد این اتفاق گذاشت، اما به دلایل مختلفی ارائه گزارش نهایی این سقوط برای مدتی نسبتا طولانی به تعویق افتاد، اتفاقی که تنها نتیجه آن افزایش فشارها بر وزیر راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری بود و سرانجام جهانگیریان رییس وقت این سازمان را مجبور به استعفا کرد.
حال و با گذشت حدود یک سال و نیم از این حادثه سازمان هواپیمایی علت اصلی این سقوط را اعلام کرده است. بر اساس گفته جعفرزاده مدیر روابط عمومی این سازمان نقص فنی، نتیجه نهایی سانحه پرواز مسیر تهران- طبس اعلام شده است.
هرچند به فاصله چند ماه پس از این سقوط در گزارشی ابتدایی از سوی کارشناسان چند علت فنی خاص مانند اشکال در سیستم کنترل الکترونیکی، اضافه بار هواپیما و گرم شدن محفظه موتور به عنوان تاثیرگذارترین علل سقوط اعلام شد اما گزارش نهایی سازمان هواپیمایی اشکال در سیستم کنترل الکترونیک را به عنوان اصلی ترین عامل معرفی کرده است.
جعفرزاده در این رابطه گفته با توجه به کارایی هواپیما و بررسی های تخصصی صورت گرفته روی تمامی احتمالات و نظریات، اشکال در سیستم کنترل الکترونیکی موتور هواپیما عامل محوری و موثر در سانحه بوده و اشکال در این سیستم نه تنها موجب نارسایی در هشدار به موقع به خلبان شده بلکه خود عامل مهمی برای از دست رفتن موتور هواپیما شده است.
در شرایطی که هنوز سازمان هواپیمایی جزییات گزارش نهایی خود را ارائه نکرده است و باید دید در این گزارش نقش دیگر عوامل تا چه حد تعیین کننده بوده اما به نظر می رسد سرانجام آنچه حادثه را به وجود آورده است مشخص شده و سرانجام پرونده 18 ماه بررسی مختومه خواهد شد، پرونده ای که به پرواز ایران 140 در آسمان ایران پایان داد.
با وجود آنکه به فاصله چند ساعت پس از وقوع این حادثه، رسما یک کمیته بررسی سانحه با هدف بررسی دقیق علل این حادثه تشکیل شد و بنا را بر بررسی دقیق تمام ابعاد این اتفاق گذاشت، اما به دلایل مختلفی ارائه گزارش نهایی این سقوط برای مدتی نسبتا طولانی به تعویق افتاد، اتفاقی که تنها نتیجه آن افزایش فشارها بر وزیر راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری بود و سرانجام جهانگیریان رییس وقت این سازمان را مجبور به استعفا کرد.
حال و با گذشت حدود یک سال و نیم از این حادثه سازمان هواپیمایی علت اصلی این سقوط را اعلام کرده است. بر اساس گفته جعفرزاده مدیر روابط عمومی این سازمان نقص فنی، نتیجه نهایی سانحه پرواز مسیر تهران- طبس اعلام شده است.
هرچند به فاصله چند ماه پس از این سقوط در گزارشی ابتدایی از سوی کارشناسان چند علت فنی خاص مانند اشکال در سیستم کنترل الکترونیکی، اضافه بار هواپیما و گرم شدن محفظه موتور به عنوان تاثیرگذارترین علل سقوط اعلام شد اما گزارش نهایی سازمان هواپیمایی اشکال در سیستم کنترل الکترونیک را به عنوان اصلی ترین عامل معرفی کرده است.
جعفرزاده در این رابطه گفته با توجه به کارایی هواپیما و بررسی های تخصصی صورت گرفته روی تمامی احتمالات و نظریات، اشکال در سیستم کنترل الکترونیکی موتور هواپیما عامل محوری و موثر در سانحه بوده و اشکال در این سیستم نه تنها موجب نارسایی در هشدار به موقع به خلبان شده بلکه خود عامل مهمی برای از دست رفتن موتور هواپیما شده است.
در شرایطی که هنوز سازمان هواپیمایی جزییات گزارش نهایی خود را ارائه نکرده است و باید دید در این گزارش نقش دیگر عوامل تا چه حد تعیین کننده بوده اما به نظر می رسد سرانجام آنچه حادثه را به وجود آورده است مشخص شده و سرانجام پرونده 18 ماه بررسی مختومه خواهد شد، پرونده ای که به پرواز ایران 140 در آسمان ایران پایان داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها