پایان طراحی هواپیمای مسافربری ایرانی
پدال نیوز: مجری طرح کلان ملی با بیان اینکه طراحی مفهومی هواپیمای مسافربری ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفره به پایان رسیده، گفت:تاکنون با دوکشور اروپایی وامریکای شمالی مذاکرات فنی برای تولید این هواپیما انجام گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا جهانگیریان گفت: این طرح کلان ملی یکی از اولین طرح های کلانی بود که در سال ۱۳۹۱ با حضور رئیس جمهور به تایید شورای عالی عالی علوم تحقیقات رسید.
وی با بیان اینکه بیشترین هواپیمایی که کشور ما نیاز دارد هواپیمای ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفره با برد متوسط است، گفت: سازمان تحویل گیرنده این پروژه، وزارت دفاع و سازمان صنایع هوافضا است.
جهانگیریان با بیان اینکه اولین مرحله این پروژه طراحی مفهومی هواپیما بود، اظهار داشت: این مرحله از اواسط سال ۹۱ تاکنون توسط دانشگاه های امیرکبیر، صنعتی اصفهان، علم و صنعت و پارک علم و فناوری فارس مورد پیگیری قرار گرفت.
وی با اشاره به تقسیم کار این پروژه گفت: طراحی بدنه و سیستم های هواپیما در دانشگاه امیر کبیر، طراحی موتور در دانشگاه علم و صنعت، طراحی سیستم اویونیک در دانشگاه صنعتی اصفهان و قسمت هایی از بار و سازه این هواپیمای مسافربری در پارک علم و فناوری فارس تقسیم کار شده است.
به گفته مجری طرح کلان ملی «توسعه فناوری کلیدی هواپیمای مسافری ۱۰۰-۱۵۰ نفری با برد متوسط» اکنون طراحی اولیه مفهومی این هواپیمای ۱۰۰-۱۵۰ نفره به اتمام رسیده و مورد تایید سازمان تحویل گیرنده و شورای عالی عتف قرار گرفته است.
جهانگیریان افزود: در حال حاضر شمای کلی از بیرون و داخل هواپیما در دسترس است.
وی تاکید کرد: ما با توجه به مذاکرات و توافقات هسته ای انجام شده توانستیم مسیر حرکت پروژه را به سمت مشارکت های بین المللی سوق دهیم.
جهانگیریان با اشاره به امادگی ایران در مبحث انتقال تکنولوژی این هواپیما خاطر نشان کرد: ما آمادگی داریم با شرکت های خارجی سازنده ای که قصد فروش هواپیما به ایران را دارند، در بحث انتقال فناوری وارد مذاکره شویم؛ با این مباحث می توانیم به جرات بگوییم که توانایی بخش تحقیق و توسعه این نوع هواپیما را داریم.
وی افزود: تاکنون مذاکرات فنی با دو کشور اروپایی و آمریکای شمالی داشته ایم و امیدواریم که این مذاکرات به موضوع خرید گره بخورد.
به گفته مجری طرح کلان ملی «توسعه فناوری کلیدی هواپیمای مسافری ۱۰۰-۱۵۰ نفری با برد متوسط» این مذاکرات درخصوص امکان سنجی انتقال فناوری، ارتباط دو طرفه، تبادل قابلیت ها و... انجام گرفت.
جهانگیریان تاکید داشت: ما باید بتوانیم به واسطه این پروژه سهم مناسبی را از ساخت هواپیماهای کشور بر عهده بگیریم و سهم قابل قبولی از طراحی و ساخت آن را به داخل کشور بیاوریم.
منبع: مهر
وی با بیان اینکه بیشترین هواپیمایی که کشور ما نیاز دارد هواپیمای ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفره با برد متوسط است، گفت: سازمان تحویل گیرنده این پروژه، وزارت دفاع و سازمان صنایع هوافضا است.
جهانگیریان با بیان اینکه اولین مرحله این پروژه طراحی مفهومی هواپیما بود، اظهار داشت: این مرحله از اواسط سال ۹۱ تاکنون توسط دانشگاه های امیرکبیر، صنعتی اصفهان، علم و صنعت و پارک علم و فناوری فارس مورد پیگیری قرار گرفت.
وی با اشاره به تقسیم کار این پروژه گفت: طراحی بدنه و سیستم های هواپیما در دانشگاه امیر کبیر، طراحی موتور در دانشگاه علم و صنعت، طراحی سیستم اویونیک در دانشگاه صنعتی اصفهان و قسمت هایی از بار و سازه این هواپیمای مسافربری در پارک علم و فناوری فارس تقسیم کار شده است.
به گفته مجری طرح کلان ملی «توسعه فناوری کلیدی هواپیمای مسافری ۱۰۰-۱۵۰ نفری با برد متوسط» اکنون طراحی اولیه مفهومی این هواپیمای ۱۰۰-۱۵۰ نفره به اتمام رسیده و مورد تایید سازمان تحویل گیرنده و شورای عالی عتف قرار گرفته است.
جهانگیریان افزود: در حال حاضر شمای کلی از بیرون و داخل هواپیما در دسترس است.
وی تاکید کرد: ما با توجه به مذاکرات و توافقات هسته ای انجام شده توانستیم مسیر حرکت پروژه را به سمت مشارکت های بین المللی سوق دهیم.
جهانگیریان با اشاره به امادگی ایران در مبحث انتقال تکنولوژی این هواپیما خاطر نشان کرد: ما آمادگی داریم با شرکت های خارجی سازنده ای که قصد فروش هواپیما به ایران را دارند، در بحث انتقال فناوری وارد مذاکره شویم؛ با این مباحث می توانیم به جرات بگوییم که توانایی بخش تحقیق و توسعه این نوع هواپیما را داریم.
وی افزود: تاکنون مذاکرات فنی با دو کشور اروپایی و آمریکای شمالی داشته ایم و امیدواریم که این مذاکرات به موضوع خرید گره بخورد.
به گفته مجری طرح کلان ملی «توسعه فناوری کلیدی هواپیمای مسافری ۱۰۰-۱۵۰ نفری با برد متوسط» این مذاکرات درخصوص امکان سنجی انتقال فناوری، ارتباط دو طرفه، تبادل قابلیت ها و... انجام گرفت.
جهانگیریان تاکید داشت: ما باید بتوانیم به واسطه این پروژه سهم مناسبی را از ساخت هواپیماهای کشور بر عهده بگیریم و سهم قابل قبولی از طراحی و ساخت آن را به داخل کشور بیاوریم.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است