ماموریت خودرویی رئیس جدید ایدرو
پدال نیوز: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدور) در حالی دستخوش تغییرات مدیریتی شد که به نظر میرسد مدیرعامل جدید همسویی بیشتری با وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه صنعت خودرو خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته بود که خبر رسید مدیرعامل سازمان گسترش تغییر کرده، تغییری که به اعتقاد کارشناسان میتواند در مسیر آینده صنعت خودرو کشور اثرگذار باشد. این اثرگذاری از آن جهت است که مدیریت قبلی سازمان گسترش چندان در مسائل مربوط به صنعت خودرو، با وزیر صنعت، معدن و تجارت همسو و همفکر نبود و گاهی نیز تلویحا از سیاستهای وزارتخانه انتقاد میکرد. بهعنوان مثال، در ماجرای قرارداد ایران خودرو و پژو، مدیرعامل قبلی سازمان گسترش، چندان موافق انعقاد این قرارداد نبود. به گزارش دنیای اقتصاد ، وی حتی صراحتا از وزیر صنعت و مدیرعامل ایران خودرو خواست تا در امضای قرارداد با پژوی فرانسه عجله نکنند. این در شرایطی بود که وزیر صنعت نظر مثبتی روی همکاری مشترک ایران خودرو و پژو داشت و در نهایت نیز قرارداد میان این دو شرکت به امضا رسید.
این البته یک نمونه از همسو نبودن مدیرعامل پیشین سازمان گسترش و وزیر صنعت بهشمار میرود، چه آنکه آنها این اواخر بر سر مسائلی مانند مدیریت صنعت خودرو کشور نیز دچار اختلافسلیقه شده بودند. حالا اما به نظر میرسد مدیرعامل جدید سازمان گسترش، کاملا با وزیر صنعت هماهنگ بوده و در مورد مسائل کلان صنعت خودرو کشور بهخصوص قراردادهای خارجی، خط فکری مشترک با وی خواهد داشت. موضوع دیگر اما خصوصیسازی صنعت خودرو کشور است که رئیسجمهور نیز در همایش بینالمللی صنعت خودرو تاکید ویژهای روی آن داشت. ازآنجا که در حال حاضر سهام مدیریتی خودروسازان کشور در دست سازمان گسترش است، هیچ بعید نیست با توجه به تاکید اخیر رئیسجمهور، واگذاری کامل سهام خودروسازان در دستور کار مدیریت جدید سازمان گسترش قرار بگیرد. به عبارت بهتر، واگذاری سهام خودروسازان میتواند به نوعی ماموریت بزرگ مدیرعامل جدید سازمان گسترش باشد، هرچند به اعتقاد کارشناسان، خصوصیسازی کامل صنعت خودرو به این سادگیها نیست و پروسه طولانی و قطعا پرحاشیه است.
این البته یک نمونه از همسو نبودن مدیرعامل پیشین سازمان گسترش و وزیر صنعت بهشمار میرود، چه آنکه آنها این اواخر بر سر مسائلی مانند مدیریت صنعت خودرو کشور نیز دچار اختلافسلیقه شده بودند. حالا اما به نظر میرسد مدیرعامل جدید سازمان گسترش، کاملا با وزیر صنعت هماهنگ بوده و در مورد مسائل کلان صنعت خودرو کشور بهخصوص قراردادهای خارجی، خط فکری مشترک با وی خواهد داشت. موضوع دیگر اما خصوصیسازی صنعت خودرو کشور است که رئیسجمهور نیز در همایش بینالمللی صنعت خودرو تاکید ویژهای روی آن داشت. ازآنجا که در حال حاضر سهام مدیریتی خودروسازان کشور در دست سازمان گسترش است، هیچ بعید نیست با توجه به تاکید اخیر رئیسجمهور، واگذاری کامل سهام خودروسازان در دستور کار مدیریت جدید سازمان گسترش قرار بگیرد. به عبارت بهتر، واگذاری سهام خودروسازان میتواند به نوعی ماموریت بزرگ مدیرعامل جدید سازمان گسترش باشد، هرچند به اعتقاد کارشناسان، خصوصیسازی کامل صنعت خودرو به این سادگیها نیست و پروسه طولانی و قطعا پرحاشیه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!