i5، عضو جدید خانواده BMW +تصاویر
پدال نیوز: در سالهای اخیر، همواره شایعاتی پیرامون فرزند بعدی خانواده i در بیامدبلیو مطرح بوده است و بسیاری بر این عقیده بودهاند که خودرویی کاربردی به نام i5 نسخه بعدی این سری خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مدیران اجرایی بیامدبلیو تولید خودرو الکتریکی i5 را تأیید
کرد. در سالهای اخیر، همواره شایعاتی پیرامون فرزند بعدی خانواده i در
بیامدبلیو مطرح بوده است و بسیاری بر این عقیده بودهاند که خودرویی
کاربردی به نام i5 نسخه بعدی این سری خواهد بود. سرانجام، یکی از مدیران
اجرایی بیامدبلیو تأیید کرد که چنین خودرویی در حال ساخت است و البته
اطلاعات کمی نیز درباره این محصول جدید ارائه داد.

هنریک وندرز، رئیس بخش محصولات گروه i در بیامدبلیو، در گفتگو با وبسایت Car and Driver اظهار داشت که خودرو i5 همانند i3 کوچک برقی خواهد بود و یک شارژر احتراقی داخلی بهعنوان یک آپشن برای این محصول جدید در نظر گرفته شده است. البته در دورهای شایع شده بود که i5 نیز از سیستم قدرتمند هیبرید پلاگین که در i8 به کار گرفتهشده است استفاده خواهد کرد؛ اما صحبتهای هنریک وندرز با این موضوع در تضاد است.

وندرز توضیح داد که در چند سال آینده و تا زمانی که گنجایش باتریها و ساختمان شارژ آنها به سطحی برسد که نگرانیها در مورد برد حرکت این نوع خودروها را برطرف کند، همچنان از شارژرهای احتراقی استفاده خواهد شد. وی اظهار کرد که برد حرکتی i3 برای طی مسافتهای درونشهری و بهعنوان خودروی دوم یا سوم برای مشتریان، قابلتحمل است؛ درحالیکه i5 قرار است بهعنوان خودروی اصلی و خانوادگی مشتریان مورداستفاده قرار بگیرد؛ بنابراین برد حرکتی خودرو باید قابلمقایسه با خودروهای دیزلی باشد.

وندرز نگفت که چه موقع i5 رسماً معرفی میشود و یا اینکه به چه صورتی خواهد بود. در مورد این محصول جدید ما شایعات متنوعی شنیدهایم. از مینی ون و سدان گرفته تا SUV. محتملترین حدسها در مورد i5 این است که این خودرو نمونه بزرگتر i3 خواهد بود و ظاهر آن شاید ترکیبی از ظاهر برادرانش در این خانواده است. چیزی که ما میدانیم این است که بیامدبلیو از فیبر کربن پلیمری تقویتشده برای بدنه و از آلومینیوم برای شاسی خودرو جدید خود استفاده خواهد کرد.


هنریک وندرز، رئیس بخش محصولات گروه i در بیامدبلیو، در گفتگو با وبسایت Car and Driver اظهار داشت که خودرو i5 همانند i3 کوچک برقی خواهد بود و یک شارژر احتراقی داخلی بهعنوان یک آپشن برای این محصول جدید در نظر گرفته شده است. البته در دورهای شایع شده بود که i5 نیز از سیستم قدرتمند هیبرید پلاگین که در i8 به کار گرفتهشده است استفاده خواهد کرد؛ اما صحبتهای هنریک وندرز با این موضوع در تضاد است.

وندرز توضیح داد که در چند سال آینده و تا زمانی که گنجایش باتریها و ساختمان شارژ آنها به سطحی برسد که نگرانیها در مورد برد حرکت این نوع خودروها را برطرف کند، همچنان از شارژرهای احتراقی استفاده خواهد شد. وی اظهار کرد که برد حرکتی i3 برای طی مسافتهای درونشهری و بهعنوان خودروی دوم یا سوم برای مشتریان، قابلتحمل است؛ درحالیکه i5 قرار است بهعنوان خودروی اصلی و خانوادگی مشتریان مورداستفاده قرار بگیرد؛ بنابراین برد حرکتی خودرو باید قابلمقایسه با خودروهای دیزلی باشد.

وندرز نگفت که چه موقع i5 رسماً معرفی میشود و یا اینکه به چه صورتی خواهد بود. در مورد این محصول جدید ما شایعات متنوعی شنیدهایم. از مینی ون و سدان گرفته تا SUV. محتملترین حدسها در مورد i5 این است که این خودرو نمونه بزرگتر i3 خواهد بود و ظاهر آن شاید ترکیبی از ظاهر برادرانش در این خانواده است. چیزی که ما میدانیم این است که بیامدبلیو از فیبر کربن پلیمری تقویتشده برای بدنه و از آلومینیوم برای شاسی خودرو جدید خود استفاده خواهد کرد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش