i5، عضو جدید خانواده BMW +تصاویر
پدال نیوز: در سالهای اخیر، همواره شایعاتی پیرامون فرزند بعدی خانواده i در بیامدبلیو مطرح بوده است و بسیاری بر این عقیده بودهاند که خودرویی کاربردی به نام i5 نسخه بعدی این سری خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مدیران اجرایی بیامدبلیو تولید خودرو الکتریکی i5 را تأیید
کرد. در سالهای اخیر، همواره شایعاتی پیرامون فرزند بعدی خانواده i در
بیامدبلیو مطرح بوده است و بسیاری بر این عقیده بودهاند که خودرویی
کاربردی به نام i5 نسخه بعدی این سری خواهد بود. سرانجام، یکی از مدیران
اجرایی بیامدبلیو تأیید کرد که چنین خودرویی در حال ساخت است و البته
اطلاعات کمی نیز درباره این محصول جدید ارائه داد.

هنریک وندرز، رئیس بخش محصولات گروه i در بیامدبلیو، در گفتگو با وبسایت Car and Driver اظهار داشت که خودرو i5 همانند i3 کوچک برقی خواهد بود و یک شارژر احتراقی داخلی بهعنوان یک آپشن برای این محصول جدید در نظر گرفته شده است. البته در دورهای شایع شده بود که i5 نیز از سیستم قدرتمند هیبرید پلاگین که در i8 به کار گرفتهشده است استفاده خواهد کرد؛ اما صحبتهای هنریک وندرز با این موضوع در تضاد است.

وندرز توضیح داد که در چند سال آینده و تا زمانی که گنجایش باتریها و ساختمان شارژ آنها به سطحی برسد که نگرانیها در مورد برد حرکت این نوع خودروها را برطرف کند، همچنان از شارژرهای احتراقی استفاده خواهد شد. وی اظهار کرد که برد حرکتی i3 برای طی مسافتهای درونشهری و بهعنوان خودروی دوم یا سوم برای مشتریان، قابلتحمل است؛ درحالیکه i5 قرار است بهعنوان خودروی اصلی و خانوادگی مشتریان مورداستفاده قرار بگیرد؛ بنابراین برد حرکتی خودرو باید قابلمقایسه با خودروهای دیزلی باشد.

وندرز نگفت که چه موقع i5 رسماً معرفی میشود و یا اینکه به چه صورتی خواهد بود. در مورد این محصول جدید ما شایعات متنوعی شنیدهایم. از مینی ون و سدان گرفته تا SUV. محتملترین حدسها در مورد i5 این است که این خودرو نمونه بزرگتر i3 خواهد بود و ظاهر آن شاید ترکیبی از ظاهر برادرانش در این خانواده است. چیزی که ما میدانیم این است که بیامدبلیو از فیبر کربن پلیمری تقویتشده برای بدنه و از آلومینیوم برای شاسی خودرو جدید خود استفاده خواهد کرد.


هنریک وندرز، رئیس بخش محصولات گروه i در بیامدبلیو، در گفتگو با وبسایت Car and Driver اظهار داشت که خودرو i5 همانند i3 کوچک برقی خواهد بود و یک شارژر احتراقی داخلی بهعنوان یک آپشن برای این محصول جدید در نظر گرفته شده است. البته در دورهای شایع شده بود که i5 نیز از سیستم قدرتمند هیبرید پلاگین که در i8 به کار گرفتهشده است استفاده خواهد کرد؛ اما صحبتهای هنریک وندرز با این موضوع در تضاد است.

وندرز توضیح داد که در چند سال آینده و تا زمانی که گنجایش باتریها و ساختمان شارژ آنها به سطحی برسد که نگرانیها در مورد برد حرکت این نوع خودروها را برطرف کند، همچنان از شارژرهای احتراقی استفاده خواهد شد. وی اظهار کرد که برد حرکتی i3 برای طی مسافتهای درونشهری و بهعنوان خودروی دوم یا سوم برای مشتریان، قابلتحمل است؛ درحالیکه i5 قرار است بهعنوان خودروی اصلی و خانوادگی مشتریان مورداستفاده قرار بگیرد؛ بنابراین برد حرکتی خودرو باید قابلمقایسه با خودروهای دیزلی باشد.

وندرز نگفت که چه موقع i5 رسماً معرفی میشود و یا اینکه به چه صورتی خواهد بود. در مورد این محصول جدید ما شایعات متنوعی شنیدهایم. از مینی ون و سدان گرفته تا SUV. محتملترین حدسها در مورد i5 این است که این خودرو نمونه بزرگتر i3 خواهد بود و ظاهر آن شاید ترکیبی از ظاهر برادرانش در این خانواده است. چیزی که ما میدانیم این است که بیامدبلیو از فیبر کربن پلیمری تقویتشده برای بدنه و از آلومینیوم برای شاسی خودرو جدید خود استفاده خواهد کرد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!