i5، عضو جدید خانواده BMW +تصاویر
پدال نیوز: در سالهای اخیر، همواره شایعاتی پیرامون فرزند بعدی خانواده i در بیامدبلیو مطرح بوده است و بسیاری بر این عقیده بودهاند که خودرویی کاربردی به نام i5 نسخه بعدی این سری خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مدیران اجرایی بیامدبلیو تولید خودرو الکتریکی i5 را تأیید
کرد. در سالهای اخیر، همواره شایعاتی پیرامون فرزند بعدی خانواده i در
بیامدبلیو مطرح بوده است و بسیاری بر این عقیده بودهاند که خودرویی
کاربردی به نام i5 نسخه بعدی این سری خواهد بود. سرانجام، یکی از مدیران
اجرایی بیامدبلیو تأیید کرد که چنین خودرویی در حال ساخت است و البته
اطلاعات کمی نیز درباره این محصول جدید ارائه داد.

هنریک وندرز، رئیس بخش محصولات گروه i در بیامدبلیو، در گفتگو با وبسایت Car and Driver اظهار داشت که خودرو i5 همانند i3 کوچک برقی خواهد بود و یک شارژر احتراقی داخلی بهعنوان یک آپشن برای این محصول جدید در نظر گرفته شده است. البته در دورهای شایع شده بود که i5 نیز از سیستم قدرتمند هیبرید پلاگین که در i8 به کار گرفتهشده است استفاده خواهد کرد؛ اما صحبتهای هنریک وندرز با این موضوع در تضاد است.

وندرز توضیح داد که در چند سال آینده و تا زمانی که گنجایش باتریها و ساختمان شارژ آنها به سطحی برسد که نگرانیها در مورد برد حرکت این نوع خودروها را برطرف کند، همچنان از شارژرهای احتراقی استفاده خواهد شد. وی اظهار کرد که برد حرکتی i3 برای طی مسافتهای درونشهری و بهعنوان خودروی دوم یا سوم برای مشتریان، قابلتحمل است؛ درحالیکه i5 قرار است بهعنوان خودروی اصلی و خانوادگی مشتریان مورداستفاده قرار بگیرد؛ بنابراین برد حرکتی خودرو باید قابلمقایسه با خودروهای دیزلی باشد.

وندرز نگفت که چه موقع i5 رسماً معرفی میشود و یا اینکه به چه صورتی خواهد بود. در مورد این محصول جدید ما شایعات متنوعی شنیدهایم. از مینی ون و سدان گرفته تا SUV. محتملترین حدسها در مورد i5 این است که این خودرو نمونه بزرگتر i3 خواهد بود و ظاهر آن شاید ترکیبی از ظاهر برادرانش در این خانواده است. چیزی که ما میدانیم این است که بیامدبلیو از فیبر کربن پلیمری تقویتشده برای بدنه و از آلومینیوم برای شاسی خودرو جدید خود استفاده خواهد کرد.


هنریک وندرز، رئیس بخش محصولات گروه i در بیامدبلیو، در گفتگو با وبسایت Car and Driver اظهار داشت که خودرو i5 همانند i3 کوچک برقی خواهد بود و یک شارژر احتراقی داخلی بهعنوان یک آپشن برای این محصول جدید در نظر گرفته شده است. البته در دورهای شایع شده بود که i5 نیز از سیستم قدرتمند هیبرید پلاگین که در i8 به کار گرفتهشده است استفاده خواهد کرد؛ اما صحبتهای هنریک وندرز با این موضوع در تضاد است.

وندرز توضیح داد که در چند سال آینده و تا زمانی که گنجایش باتریها و ساختمان شارژ آنها به سطحی برسد که نگرانیها در مورد برد حرکت این نوع خودروها را برطرف کند، همچنان از شارژرهای احتراقی استفاده خواهد شد. وی اظهار کرد که برد حرکتی i3 برای طی مسافتهای درونشهری و بهعنوان خودروی دوم یا سوم برای مشتریان، قابلتحمل است؛ درحالیکه i5 قرار است بهعنوان خودروی اصلی و خانوادگی مشتریان مورداستفاده قرار بگیرد؛ بنابراین برد حرکتی خودرو باید قابلمقایسه با خودروهای دیزلی باشد.

وندرز نگفت که چه موقع i5 رسماً معرفی میشود و یا اینکه به چه صورتی خواهد بود. در مورد این محصول جدید ما شایعات متنوعی شنیدهایم. از مینی ون و سدان گرفته تا SUV. محتملترین حدسها در مورد i5 این است که این خودرو نمونه بزرگتر i3 خواهد بود و ظاهر آن شاید ترکیبی از ظاهر برادرانش در این خانواده است. چیزی که ما میدانیم این است که بیامدبلیو از فیبر کربن پلیمری تقویتشده برای بدنه و از آلومینیوم برای شاسی خودرو جدید خود استفاده خواهد کرد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو