مصرف بنزین صعودی شد
پدال نیوز: با تصمیم دولت یازدهم مبنی بر تک نرخی کردن بنزین مصرف این حامل انرژی روند صعودی به خود گرفت،این در حالی است که با سهمیه بندی بنزین آزاد می توان مانع افزایش قاچاق سوخت شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، با تصمیم دولت یازدهم قیمت بنزین در آخرین ساعات از سه شنبه 5 خردادماه تک نرخی شد.
افزایش 10 میلیون لیتری مصرف بنزین در چند ساعت
براین اساس هر لیتر بنزین به قیمت 1000 تومان به فروش می رسد، این تصمیم دولت یازدهم در ساعات ابتدایی این طرح موجب شد تا مصرف بنزین روند صعودی به خود گیرد و به گفته منابع غیر رسمی از میانگین حدود 70 میلیون لیتر در دو ماه گذشته یک شبه به حدود 80 میلیون لیتر در ساعات ابتدایی اجرای طرح تک نرخی کردن بنزین برسد؛ هرچند که هنوز زود است که بگوییم مصرف بنزین روند صعودی به خود خواهد گرفت و باید حداقل یک یا دو ماهی صبر کرد تا روند مصرفف خود را نشان دهد.
براساس گفته های مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران براساس آخرین آمار در روز یکم خرداد ماه دو میلیارد و یکصد میلیون لیتر بنزین ٧٠٠ تومانی در کارت سوخت خودروهای سواری شخصی و موتوسیکلت ها وجود داشته است که دارندگان وسایل نقلیه می توانند این سهمیه را تا آخرین روز از شهریور ماه مصرف کنند .
از این رو مردم برای آنکه بتوانند از حداکثر سهمیه ذخیره شده بنزین 700 تومانی خود تا پایان شهریور ماه استفاده کنند باید به طور متوسط روزانه 17.5 تا 18 میلیون لیتر بنزین 700 تومان خریداری و مصرف کنند.
خرید این حجم بنزین 700 تومانی به طور روزانه قطعا منجر به افزایش مصرف این فرآورده نفتی به ویژه در آستانه فصل تابستان و آغاز سفرهای تابستانی و برون شهری مردم خواهد شد و اگر کنترل مصرف از سوی مسئولان شرکت ملی پخش صورت نگیرد قطعا باید منتظر افزایش قاچاق بنزین به کشورهای همسایه بود.
خبری سهمیه ای بنزین که تکذیب و بعد تایید شد
چند ساعت قبل از اجرایی شدن تصمیم دولت یازدهم برای تک نرخی کردن بنزین رئیس اتحادیه جایگاه داران در خبری اعلام کرد قرار است بنزین آزاد نیز به صورت سهمیه 500 لیتری عرضه شود، آنچه از این خبر برداشت می شد این بود که فروش بنزین آزاد نیز سهمیه ای خواهد بود اما دقایقی بعد داود عربعلی رئیس روابط عمومی شرکت ملی پخش این گفته های بیژن حاج محمدرضا رئیس اتحادیه جایگاه داران بنزین را تکذیب کردو گفت قرار نیست برای بنزین آزاد سهمیه ای در نظر گرفته شود و مردم می توانند هر مقدار که بنزین نیازداشته باشند مصرف کنند!!.
اما در دقایق ابتدایی طرح تک نرخی کردن بنزین مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد 500 لیتر سهمیه بنزین آزاد در کارتهای سوخت شارژ شده است که به دلیل مباحث نرم افزاری این کار صورت گرفت.
وی با اشاره به اینکه پیش از این با اتمام سهمیه بنزین 700تومانی امکان برداشت 300 لیتر بنزین آزاد بود، گفت: اکنون این رقم به 500 لیتر افزایش یافته است؛ این در صورتی است که بعید است خودرویی در ماه بیش از این رقم بنزین نیاز داشته باشد.
حفظ سهمیه مانع از قاچاق سوخت می شود
این گزارش اضافه می کند در شرایط فعلی و با تصمیم دولت که قیمت بنزین آزاد شده است اگر کنترلی بر مصرف صورت نگیرد باید منتظر افزایش قاچاق این حامل انرژی پرطرفدار در جهان بود زیرا با افزایش قیمت بنزین در ایران هنوز قاچاق بنزین به مرزهای غربی و شرقی صرفه اقتصادی دارد، به همین دلیل دولت باید به دنبال راهکاری باشد که مانع از افزایش قاچاق سوخت شود. بهترین کار کنترل مصرف از طریق حفظ کارت های سوخت و تعیین سهمیه برای بنزین آزاد است.
در پایان نیز دوباره تاکید می کنیم تصمیم دولت یازدهم بر تک نرخی کردن بنزین قطعا منجر به افزایش مصرف بنزین خواهد شد، اما حفظ نظام سهمیه بندی می تواند مانع از افزایش قاچاق بنزین شود.
افزایش 10 میلیون لیتری مصرف بنزین در چند ساعت
براین اساس هر لیتر بنزین به قیمت 1000 تومان به فروش می رسد، این تصمیم دولت یازدهم در ساعات ابتدایی این طرح موجب شد تا مصرف بنزین روند صعودی به خود گیرد و به گفته منابع غیر رسمی از میانگین حدود 70 میلیون لیتر در دو ماه گذشته یک شبه به حدود 80 میلیون لیتر در ساعات ابتدایی اجرای طرح تک نرخی کردن بنزین برسد؛ هرچند که هنوز زود است که بگوییم مصرف بنزین روند صعودی به خود خواهد گرفت و باید حداقل یک یا دو ماهی صبر کرد تا روند مصرفف خود را نشان دهد.
براساس گفته های مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران براساس آخرین آمار در روز یکم خرداد ماه دو میلیارد و یکصد میلیون لیتر بنزین ٧٠٠ تومانی در کارت سوخت خودروهای سواری شخصی و موتوسیکلت ها وجود داشته است که دارندگان وسایل نقلیه می توانند این سهمیه را تا آخرین روز از شهریور ماه مصرف کنند .
از این رو مردم برای آنکه بتوانند از حداکثر سهمیه ذخیره شده بنزین 700 تومانی خود تا پایان شهریور ماه استفاده کنند باید به طور متوسط روزانه 17.5 تا 18 میلیون لیتر بنزین 700 تومان خریداری و مصرف کنند.
خرید این حجم بنزین 700 تومانی به طور روزانه قطعا منجر به افزایش مصرف این فرآورده نفتی به ویژه در آستانه فصل تابستان و آغاز سفرهای تابستانی و برون شهری مردم خواهد شد و اگر کنترل مصرف از سوی مسئولان شرکت ملی پخش صورت نگیرد قطعا باید منتظر افزایش قاچاق بنزین به کشورهای همسایه بود.
خبری سهمیه ای بنزین که تکذیب و بعد تایید شد
چند ساعت قبل از اجرایی شدن تصمیم دولت یازدهم برای تک نرخی کردن بنزین رئیس اتحادیه جایگاه داران در خبری اعلام کرد قرار است بنزین آزاد نیز به صورت سهمیه 500 لیتری عرضه شود، آنچه از این خبر برداشت می شد این بود که فروش بنزین آزاد نیز سهمیه ای خواهد بود اما دقایقی بعد داود عربعلی رئیس روابط عمومی شرکت ملی پخش این گفته های بیژن حاج محمدرضا رئیس اتحادیه جایگاه داران بنزین را تکذیب کردو گفت قرار نیست برای بنزین آزاد سهمیه ای در نظر گرفته شود و مردم می توانند هر مقدار که بنزین نیازداشته باشند مصرف کنند!!.
اما در دقایق ابتدایی طرح تک نرخی کردن بنزین مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد 500 لیتر سهمیه بنزین آزاد در کارتهای سوخت شارژ شده است که به دلیل مباحث نرم افزاری این کار صورت گرفت.
وی با اشاره به اینکه پیش از این با اتمام سهمیه بنزین 700تومانی امکان برداشت 300 لیتر بنزین آزاد بود، گفت: اکنون این رقم به 500 لیتر افزایش یافته است؛ این در صورتی است که بعید است خودرویی در ماه بیش از این رقم بنزین نیاز داشته باشد.
حفظ سهمیه مانع از قاچاق سوخت می شود
این گزارش اضافه می کند در شرایط فعلی و با تصمیم دولت که قیمت بنزین آزاد شده است اگر کنترلی بر مصرف صورت نگیرد باید منتظر افزایش قاچاق این حامل انرژی پرطرفدار در جهان بود زیرا با افزایش قیمت بنزین در ایران هنوز قاچاق بنزین به مرزهای غربی و شرقی صرفه اقتصادی دارد، به همین دلیل دولت باید به دنبال راهکاری باشد که مانع از افزایش قاچاق سوخت شود. بهترین کار کنترل مصرف از طریق حفظ کارت های سوخت و تعیین سهمیه برای بنزین آزاد است.
در پایان نیز دوباره تاکید می کنیم تصمیم دولت یازدهم بر تک نرخی کردن بنزین قطعا منجر به افزایش مصرف بنزین خواهد شد، اما حفظ نظام سهمیه بندی می تواند مانع از افزایش قاچاق بنزین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها