ارسال محموله قطعات خودرو تیبا به الجزایر
پدال نیوز: نخستین محموله قطعات منفصله خودروی تیبا ظهر امروز از شرکت سایپا به مقصد الجزایر ارسال شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، قائم مقام معاونت صادرات گروه خودروسازی سایپا گفت: این محموله شامل قطعات جداگانه 96 دستگاه خودرو تیبا است که 100 درصد آن از طراحی تا تولید را متخصصان و کارشناسان ایرانی انجام داده اند.
احمد اسماعیلی گفت: الجزایر بزرگترین بازار خودروی شمال آفریقاست و سایپا قصد دارد این کشور را به عنوان کانون و هاب تولید و صادرات محصولات خود در شمال آفریقا در نظر بگیرد.
وی با بیان اینکه هم اینک در الجزایر شرکتهای بزرگ خودرو سازی از آمریکا و اروپا و آسیا حضور دارد و شرکتهای خودروسازی رنو و پژو سرمایه گذاری مستقیم کرده است ، گفت: با ارسال محصولات سایپا به الجزایر زمینه حضور سایر محصولات غیر خودرویی ایرانی در الجزایر نیز فراهم می شود.
قائم مقام معاونت صادرات سایپا گفت: با یک شرکت قدرتمند خصوصی الجزایری شریک شده ایم تا خط تولید محصولات سایپا را در این کشور راه اندازی کنیم.
وی گفت : قرار است خط تولید محصولات سایپا تا پایان سال 95 با ظرفیت تولید 20 هزار دستگاه خودرو راه اندازی شود.
اسماعیلی گفت: سهم شرکت الجزایری 75 درصد و سهم ما 25 درصد است که در قالب دانش و خدمات فنی و مهندسی و آموزش تکنسین های الجزایری انجام می شود.
وی افزود: چنانچه خط تولید ما به ظرفیت نهایی خود برسد پیش بینی می کنیم سالانه 150 میلیون دلار برای کشور ارز آوری داشته باشد.
قائم مقام معاونت صادرات شرکت خودروسازی سایپا گفت : برای آنکه بازار الجزایر را از دست ندهیم هم اکنون به طور متوسط هر ماه قطعات منفصله 100 دستگاه خودرو تیبا را به این کشور صادر می کنیم تا در یک مکان تولیدی موقت مونتاژ و در بازار الجزایر به فروش برسد.
وی افزود: پیش از این هزار دستگاه خودرو پراید به صورت کامل به الجزایر صادر کرده ایم اما از انجا که دولت الجزایر اخیرا با رویکرد حمایت از تولید داخلی قوانینی وضع کرده ، قرار است با راه اندازی خط تولید قطعات منفصله به این کشور ارسال و خودروها را در آنجا مونتاژ کنیم.
وی گفت: برنامه ما هم اکنون راه اندازی خط تولید خودروهای پراید و تیبا و ساینا است و در صورتی که بازار این کشور کشش داشته باشد خط تولید محصولات دیگر خانواده سایپا را نیز در الجزایر راه اندازی می کنیم.
احمد اسماعیلی گفت: الجزایر بزرگترین بازار خودروی شمال آفریقاست و سایپا قصد دارد این کشور را به عنوان کانون و هاب تولید و صادرات محصولات خود در شمال آفریقا در نظر بگیرد.
وی با بیان اینکه هم اینک در الجزایر شرکتهای بزرگ خودرو سازی از آمریکا و اروپا و آسیا حضور دارد و شرکتهای خودروسازی رنو و پژو سرمایه گذاری مستقیم کرده است ، گفت: با ارسال محصولات سایپا به الجزایر زمینه حضور سایر محصولات غیر خودرویی ایرانی در الجزایر نیز فراهم می شود.
قائم مقام معاونت صادرات سایپا گفت: با یک شرکت قدرتمند خصوصی الجزایری شریک شده ایم تا خط تولید محصولات سایپا را در این کشور راه اندازی کنیم.
وی گفت : قرار است خط تولید محصولات سایپا تا پایان سال 95 با ظرفیت تولید 20 هزار دستگاه خودرو راه اندازی شود.
اسماعیلی گفت: سهم شرکت الجزایری 75 درصد و سهم ما 25 درصد است که در قالب دانش و خدمات فنی و مهندسی و آموزش تکنسین های الجزایری انجام می شود.
وی افزود: چنانچه خط تولید ما به ظرفیت نهایی خود برسد پیش بینی می کنیم سالانه 150 میلیون دلار برای کشور ارز آوری داشته باشد.
قائم مقام معاونت صادرات شرکت خودروسازی سایپا گفت : برای آنکه بازار الجزایر را از دست ندهیم هم اکنون به طور متوسط هر ماه قطعات منفصله 100 دستگاه خودرو تیبا را به این کشور صادر می کنیم تا در یک مکان تولیدی موقت مونتاژ و در بازار الجزایر به فروش برسد.
وی افزود: پیش از این هزار دستگاه خودرو پراید به صورت کامل به الجزایر صادر کرده ایم اما از انجا که دولت الجزایر اخیرا با رویکرد حمایت از تولید داخلی قوانینی وضع کرده ، قرار است با راه اندازی خط تولید قطعات منفصله به این کشور ارسال و خودروها را در آنجا مونتاژ کنیم.
وی گفت: برنامه ما هم اکنون راه اندازی خط تولید خودروهای پراید و تیبا و ساینا است و در صورتی که بازار این کشور کشش داشته باشد خط تولید محصولات دیگر خانواده سایپا را نیز در الجزایر راه اندازی می کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها