مدیرعامل ایرتویا پاسخ می دهد؛
تویوتای 75 میلیونی چرا 170 میلیون تومان؟
پدال نیوز: خودروهای وارداتی به قیمتی بیش از دو برابر قیمتهای جهانی در ایران عرضه میشود؛ قیمتهایی که گاهی بیش از 250 درصد گرانتر از قیمت آن خودرو در کشورهای همسایه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، افزایش بیش از دو برابری قیمت خودروهای وارداتی در ایران نارضایتی مصرفکنندگان را به دنبال داشته است؛ با این حال واردکنندگان میگویند که دلیل این تفاوت قیمت، عوارض و تعرفههای وضعشده بر واردات خودرو است.
در این زمینه مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه قیمت خودروی تویوتا کمری GLX در گمرک 23 هزار و 200 دلار معادل حدود 75 میلیون تومان است، چرا این خودرو به قیمتی بیش از دو برابر در داخل کشور فروخته میشود؟ اظهار کرد: خودروی کمری GLX در آپشنهای مختلفی مانند دو ایربگ و شش ایربگ وارد میشود.
عبدالرضا فهیمی با بیان اینکه کمری دو ایربگ به قیمت 169 میلیون تومان در بازار ایران عرضه میشود، خاطرنشان کرد: واردات خودرو مشمول 129 درصد تعرفه موثر است و به همین دلیل این تفاوت قیمت بین قیمت خرید و عرضه خودروها ایجاد میشود.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: به عنوان مثال در خودروی کمری GLX، قیمت خرید خودرو براساس نرخ گمرکی 23 هزار و 200 دلاری و ارز آزاد 3300 تومانی، حدود 75 میلیون تومان است.
وی افزود: علاوه بر قیمت خرید، واردات این خودرو مشمول 55 درصد گمرکی، پنج درصد عوارض نوسازی ناوگان آمبولانس، 10 درصد عوارض شمارهگذاری، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده، پرداخت مجدد برای شمارهگذاری و هزینههای اینچنینی است.
فهیمی با بیان اینکه همه این هزینهها که محاسبه شود، تعرفه موثر واردات خودرو حدود 129 درصد میشود، تصریح کرد: این به معنی آن است که 1.25 برابر قیمت خرید یک خودرو، هزینههای مربوط به تعرفه و دیگر عوارض دولتی آن بوده و سقف سود مجاز واردکننده خودرو نیز هفت درصد است.
مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه لکسوس RAV4 قیمت گمرکیاش 28 هزار دلار است اما چرا به قیمت 220 میلیون تومان عرضه میشود؟ اظهار کرد: لکسوس پنج تا شش تیپ مختلف از پایه تا فولآپشن دارد که البته قیمت گمرکی 28 هزار دلار، متوسطی از قیمت آنهاست.
وی ادامه داد: RAV4 در تیپهای مختلف آن به قیمتهای بین 175 تا 225 میلیون تومان عرضه میشود و البته قیمت پایه گمرکی تمام این خودروها یکی است.
فهیمی در پاسخ به اینکه چرا گمرک قیمت پایه دقیق خودروها را محاسبه نمیکند؟ اظهار کرد: وقتی اطلاعات قیمتی خودروها ریز میشود ممکن است مشکلاتی ایجاد شود. مثلا قیمت RAV4 پایه و کمآپشن 20 هزار دلار و مدل فولآپشن 32 هزار دلار است، در این شرایط این امکان وجود دارد که واردکننده غیر رسمی، خودروی 32 هزار دلاری را وارد و قیمت آن را 20 هزار دلار اظهار کند و گمرکی کمتری بدهد.
وی خاطرنشان کرد: بنابراین ما برای اینکه جلوی چنین اقداماتی را بگیریم یک قیمت متوسط از قیمت تیپهای مختلف این خودرو را به گمرک دادهایم در حالیکه اگر این خودرو آپشن بیشتری داشته باشد قیمت آن گرانتر و اگر آپشن کمتری داشته باشد قیمت آن کمتر خواهد بود.
در این زمینه مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه قیمت خودروی تویوتا کمری GLX در گمرک 23 هزار و 200 دلار معادل حدود 75 میلیون تومان است، چرا این خودرو به قیمتی بیش از دو برابر در داخل کشور فروخته میشود؟ اظهار کرد: خودروی کمری GLX در آپشنهای مختلفی مانند دو ایربگ و شش ایربگ وارد میشود.
عبدالرضا فهیمی با بیان اینکه کمری دو ایربگ به قیمت 169 میلیون تومان در بازار ایران عرضه میشود، خاطرنشان کرد: واردات خودرو مشمول 129 درصد تعرفه موثر است و به همین دلیل این تفاوت قیمت بین قیمت خرید و عرضه خودروها ایجاد میشود.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: به عنوان مثال در خودروی کمری GLX، قیمت خرید خودرو براساس نرخ گمرکی 23 هزار و 200 دلاری و ارز آزاد 3300 تومانی، حدود 75 میلیون تومان است.
وی افزود: علاوه بر قیمت خرید، واردات این خودرو مشمول 55 درصد گمرکی، پنج درصد عوارض نوسازی ناوگان آمبولانس، 10 درصد عوارض شمارهگذاری، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده، پرداخت مجدد برای شمارهگذاری و هزینههای اینچنینی است.
فهیمی با بیان اینکه همه این هزینهها که محاسبه شود، تعرفه موثر واردات خودرو حدود 129 درصد میشود، تصریح کرد: این به معنی آن است که 1.25 برابر قیمت خرید یک خودرو، هزینههای مربوط به تعرفه و دیگر عوارض دولتی آن بوده و سقف سود مجاز واردکننده خودرو نیز هفت درصد است.
مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه لکسوس RAV4 قیمت گمرکیاش 28 هزار دلار است اما چرا به قیمت 220 میلیون تومان عرضه میشود؟ اظهار کرد: لکسوس پنج تا شش تیپ مختلف از پایه تا فولآپشن دارد که البته قیمت گمرکی 28 هزار دلار، متوسطی از قیمت آنهاست.
وی ادامه داد: RAV4 در تیپهای مختلف آن به قیمتهای بین 175 تا 225 میلیون تومان عرضه میشود و البته قیمت پایه گمرکی تمام این خودروها یکی است.
فهیمی در پاسخ به اینکه چرا گمرک قیمت پایه دقیق خودروها را محاسبه نمیکند؟ اظهار کرد: وقتی اطلاعات قیمتی خودروها ریز میشود ممکن است مشکلاتی ایجاد شود. مثلا قیمت RAV4 پایه و کمآپشن 20 هزار دلار و مدل فولآپشن 32 هزار دلار است، در این شرایط این امکان وجود دارد که واردکننده غیر رسمی، خودروی 32 هزار دلاری را وارد و قیمت آن را 20 هزار دلار اظهار کند و گمرکی کمتری بدهد.
وی خاطرنشان کرد: بنابراین ما برای اینکه جلوی چنین اقداماتی را بگیریم یک قیمت متوسط از قیمت تیپهای مختلف این خودرو را به گمرک دادهایم در حالیکه اگر این خودرو آپشن بیشتری داشته باشد قیمت آن گرانتر و اگر آپشن کمتری داشته باشد قیمت آن کمتر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟