مدیرعامل ایرتویا پاسخ می دهد؛
تویوتای 75 میلیونی چرا 170 میلیون تومان؟
پدال نیوز: خودروهای وارداتی به قیمتی بیش از دو برابر قیمتهای جهانی در ایران عرضه میشود؛ قیمتهایی که گاهی بیش از 250 درصد گرانتر از قیمت آن خودرو در کشورهای همسایه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، افزایش بیش از دو برابری قیمت خودروهای وارداتی در ایران نارضایتی مصرفکنندگان را به دنبال داشته است؛ با این حال واردکنندگان میگویند که دلیل این تفاوت قیمت، عوارض و تعرفههای وضعشده بر واردات خودرو است.
در این زمینه مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه قیمت خودروی تویوتا کمری GLX در گمرک 23 هزار و 200 دلار معادل حدود 75 میلیون تومان است، چرا این خودرو به قیمتی بیش از دو برابر در داخل کشور فروخته میشود؟ اظهار کرد: خودروی کمری GLX در آپشنهای مختلفی مانند دو ایربگ و شش ایربگ وارد میشود.
عبدالرضا فهیمی با بیان اینکه کمری دو ایربگ به قیمت 169 میلیون تومان در بازار ایران عرضه میشود، خاطرنشان کرد: واردات خودرو مشمول 129 درصد تعرفه موثر است و به همین دلیل این تفاوت قیمت بین قیمت خرید و عرضه خودروها ایجاد میشود.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: به عنوان مثال در خودروی کمری GLX، قیمت خرید خودرو براساس نرخ گمرکی 23 هزار و 200 دلاری و ارز آزاد 3300 تومانی، حدود 75 میلیون تومان است.
وی افزود: علاوه بر قیمت خرید، واردات این خودرو مشمول 55 درصد گمرکی، پنج درصد عوارض نوسازی ناوگان آمبولانس، 10 درصد عوارض شمارهگذاری، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده، پرداخت مجدد برای شمارهگذاری و هزینههای اینچنینی است.
فهیمی با بیان اینکه همه این هزینهها که محاسبه شود، تعرفه موثر واردات خودرو حدود 129 درصد میشود، تصریح کرد: این به معنی آن است که 1.25 برابر قیمت خرید یک خودرو، هزینههای مربوط به تعرفه و دیگر عوارض دولتی آن بوده و سقف سود مجاز واردکننده خودرو نیز هفت درصد است.
مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه لکسوس RAV4 قیمت گمرکیاش 28 هزار دلار است اما چرا به قیمت 220 میلیون تومان عرضه میشود؟ اظهار کرد: لکسوس پنج تا شش تیپ مختلف از پایه تا فولآپشن دارد که البته قیمت گمرکی 28 هزار دلار، متوسطی از قیمت آنهاست.
وی ادامه داد: RAV4 در تیپهای مختلف آن به قیمتهای بین 175 تا 225 میلیون تومان عرضه میشود و البته قیمت پایه گمرکی تمام این خودروها یکی است.
فهیمی در پاسخ به اینکه چرا گمرک قیمت پایه دقیق خودروها را محاسبه نمیکند؟ اظهار کرد: وقتی اطلاعات قیمتی خودروها ریز میشود ممکن است مشکلاتی ایجاد شود. مثلا قیمت RAV4 پایه و کمآپشن 20 هزار دلار و مدل فولآپشن 32 هزار دلار است، در این شرایط این امکان وجود دارد که واردکننده غیر رسمی، خودروی 32 هزار دلاری را وارد و قیمت آن را 20 هزار دلار اظهار کند و گمرکی کمتری بدهد.
وی خاطرنشان کرد: بنابراین ما برای اینکه جلوی چنین اقداماتی را بگیریم یک قیمت متوسط از قیمت تیپهای مختلف این خودرو را به گمرک دادهایم در حالیکه اگر این خودرو آپشن بیشتری داشته باشد قیمت آن گرانتر و اگر آپشن کمتری داشته باشد قیمت آن کمتر خواهد بود.
در این زمینه مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه قیمت خودروی تویوتا کمری GLX در گمرک 23 هزار و 200 دلار معادل حدود 75 میلیون تومان است، چرا این خودرو به قیمتی بیش از دو برابر در داخل کشور فروخته میشود؟ اظهار کرد: خودروی کمری GLX در آپشنهای مختلفی مانند دو ایربگ و شش ایربگ وارد میشود.
عبدالرضا فهیمی با بیان اینکه کمری دو ایربگ به قیمت 169 میلیون تومان در بازار ایران عرضه میشود، خاطرنشان کرد: واردات خودرو مشمول 129 درصد تعرفه موثر است و به همین دلیل این تفاوت قیمت بین قیمت خرید و عرضه خودروها ایجاد میشود.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: به عنوان مثال در خودروی کمری GLX، قیمت خرید خودرو براساس نرخ گمرکی 23 هزار و 200 دلاری و ارز آزاد 3300 تومانی، حدود 75 میلیون تومان است.
وی افزود: علاوه بر قیمت خرید، واردات این خودرو مشمول 55 درصد گمرکی، پنج درصد عوارض نوسازی ناوگان آمبولانس، 10 درصد عوارض شمارهگذاری، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده، پرداخت مجدد برای شمارهگذاری و هزینههای اینچنینی است.
فهیمی با بیان اینکه همه این هزینهها که محاسبه شود، تعرفه موثر واردات خودرو حدود 129 درصد میشود، تصریح کرد: این به معنی آن است که 1.25 برابر قیمت خرید یک خودرو، هزینههای مربوط به تعرفه و دیگر عوارض دولتی آن بوده و سقف سود مجاز واردکننده خودرو نیز هفت درصد است.
مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه لکسوس RAV4 قیمت گمرکیاش 28 هزار دلار است اما چرا به قیمت 220 میلیون تومان عرضه میشود؟ اظهار کرد: لکسوس پنج تا شش تیپ مختلف از پایه تا فولآپشن دارد که البته قیمت گمرکی 28 هزار دلار، متوسطی از قیمت آنهاست.
وی ادامه داد: RAV4 در تیپهای مختلف آن به قیمتهای بین 175 تا 225 میلیون تومان عرضه میشود و البته قیمت پایه گمرکی تمام این خودروها یکی است.
فهیمی در پاسخ به اینکه چرا گمرک قیمت پایه دقیق خودروها را محاسبه نمیکند؟ اظهار کرد: وقتی اطلاعات قیمتی خودروها ریز میشود ممکن است مشکلاتی ایجاد شود. مثلا قیمت RAV4 پایه و کمآپشن 20 هزار دلار و مدل فولآپشن 32 هزار دلار است، در این شرایط این امکان وجود دارد که واردکننده غیر رسمی، خودروی 32 هزار دلاری را وارد و قیمت آن را 20 هزار دلار اظهار کند و گمرکی کمتری بدهد.
وی خاطرنشان کرد: بنابراین ما برای اینکه جلوی چنین اقداماتی را بگیریم یک قیمت متوسط از قیمت تیپهای مختلف این خودرو را به گمرک دادهایم در حالیکه اگر این خودرو آپشن بیشتری داشته باشد قیمت آن گرانتر و اگر آپشن کمتری داشته باشد قیمت آن کمتر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟